所谓低轨是指卫星轨道在1500km以下。利用低轨移动卫星实现手持机个人通信的特点在于：一方面，卫星的轨道高度低、传输时延短、路径损耗小，多个卫星组成的星座可实现真正的全球覆盖，频率复用更有用；另一方面，蜂窝通信、多址、点波束、频率复用技术的发展也为低轨卫星移动通信提供了技术。因此LEO系统被认为是比较新、比较有前途的卫星移动通信系统。低轨卫星移动通信系统由卫星星座、关口地球站、系统操作中心、网络操作中心和用户段组成。 通常会使用高层建筑作为基站位置，以保证信号覆盖范围。无线移动通讯网络覆盖质量
随着移动通信的不断发展，用户在大型建筑物（尤其是酒店、商务和商业中心）内使用移动电话所产生的话务量日益增加。此时，用户已不满足于只有室外覆盖良好的移动通信服务，同时也要求网络运营能提供室内覆盖很好的移动通信服务。但此类场所由于其建筑体自身的原因（如墙体较厚、面积较大、楼层较高等等），往往是网络覆盖的盲区或信号特别差。尤其是目前大部分用户所使用的GSM系统，其信号的能力比TACS系统更弱，现象也就更明显。因此，解决好室内覆盖，对满足用户的需求，提高网络的通信质量，已变得越来越重要。 电子移动通讯网络覆盖分类分布天线分布天线目前主要有三种方式：无源分布、有源分布、光纤分布。
根据用户业务需求满足的重点进行覆盖场景的分网络覆盖场景根据用户业务需求满足重点不同，可以大致分为：覆盖类，容量类，干扰类三大类型。针对各类场景进行覆盖规划时均需要通过场景地形、受众通信习惯、流动性、流量突变几率等多方面进行分析和考虑，力求实现“面面俱到”，达到深度覆盖的相关指标要求和用户感知程度。另外，覆盖规划时需要根据移动通信网络重点区域及经济效益，社会效益方面进行重点区别，逐步完善移动通信网络深度覆盖。
20世纪50年代，铁路移动通信得到发展，铁路车站值班员和编组场内线路值班员开始使用列车无线调度电话和站内无线电话，采用工作频率为2MHz和40MHz的电子管设备。70年代初，全部改用150MHz和450MHz频段的晶体管设备。80年代初，在编组场上推广应用携带小型的150MHz、450MHz的站内无线电话。铁路沿线维护作业人员的无线电话也相继推广使用。养路、施工的报警无线装置也得到迅速的发展和应用，并进行了山区隧道区段的列车无线调度电话试验。已上是铁路移动通信的相关信息。多载波技术是一种将多个频带或频谱资源同时使用的技术。
铁路移动通信系统铁路部门专门的移动通信系统。它是铁路通信网的重要组成部分，可与铁路有线网、公众电话网互联，并具有接入其他话音、数据网络的能力。移动通信的覆盖范围为铁路沿线的狭长地带和站场、车站所在地的区域，既要面状覆盖又要链状覆盖；铁路沿线地形复杂、无线电传播环境恶劣，加之列车的高速移动，通信传输的连续性和可靠性至关重要；在传输调度、操作指令时，对实时性、可靠性要求极高；铁路用户分布的不均性，即在枢纽地区用户密度高，而区间用户密度低等。 铁路用户分布的不均性，即在枢纽地区用户密度高，而区间用户密度低等。浙江高清移动通讯网络覆盖
在传输调度、操作指令时，对实时性、可靠性要求极高。无线移动通讯网络覆盖质量
铁路移动通信系统的功能是紧急或经常性的呼叫只需通过单击键盘就可以建立，基于功能识别码的功能号呼叫，与列车或调度员所处位置有关的呼叫，支持列车高速行驶中的无缝通信、移动网络自动管理以及系统配置的集中操作等。它是铁路通信网的重要组成部分，可与铁路有线网、公众电话网互联，并具有接入其他话音、数据网络的能力。目前，铁路移动通信系统是由各种类型的无线电构成的，包括对讲机、寻呼机、无线列车调度系统、模拟集群通信系统等。综合应用的多种业务的数字专门移动通信系统将是铁路移动通信系统的发展方向。无线移动通讯网络覆盖质量
