杭州水泥隔离墩

机非隔离设施：

1．机非隔离设施是用来分隔同向行驶的机动车和非机动车交通流，设置在机动车与非机动车分界线上。

2．机非隔离设施主要采用两种形式：绿化分隔带和隔离护栏。

3．同一道路上应设置统一样式的机非隔离设施。

4．道路断面中，非机动车与机动车位于同一平面，且非机动车车道宽度在1.5m以上可设置机非隔离设施。

5．在道路断面中，非机动车与行人于同一平面时，机非隔离设施可参照人行道隔离设施进行设置。 反光设施和防撞设施的形式及设置请参见本指引相关章节内容。 水泥隔离墩需要性能比较好。杭州水泥隔离墩

水泥隔离墩哪家好，常在马路上看见水泥隔离墩，其明显标明了防护和隔离的特点，水泥墩属防撞系列产品。具有抗冲击、不受紫外线等天气因素的影响，可以长时间在户外使用。主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的地方，如路的转弯处、路中岗亭、收费站及高架路的进出口、停车场、小区、花园、加油站等地。水泥隔离墩严格按照国家规定，充分考虑其强度、性能、经济性和美观性等综合因素。一次成型，耐热耐寒耐冲击，不易老化；色泽艳丽，贴上红白反光膜夜间更加醒目。 湖州水泥隔离墩销售厂水泥隔离墩你知道为什么要尽量减少交通隔离设施的种类吗？

隔离墩又叫水马，可以分为：水泥隔离墩，玻璃钢隔离墩，塑料隔离墩。是交通设施的主要的一种，主要用于交通设施这块，起到保护作用。规格一般有：47×47×15×43cm与50×50×15×43cm，200×52×82cm,能有效消除车辆占用人行道、便道，消防通道，也可以管理车辆的随便出入，结构简单，一般规定交通隔离设施形式的选择须考虑强度、性能、经济性和美观性等综合因素确定，考虑到维修材料的贮备以及方便维修，应尽量减少交通隔离设施的种类。交通隔离设施的设置应考虑其侧向净宽和端头净距，侧向净宽从隔离设施**外沿起算，其值为0.25～0.5m，端头净距从隔离设施端部**外沿起算，其值为2～4m。

一些水泥隔离墩是会被安置在道路两边的，这些水泥隔离墩主要是用来间隔车辆和行人，起到交通分流的作用，这样的话既可以实现交通的有序进行，又可以很好的保护到来往的车辆和行人。因为水泥隔离墩起到了分流的一个作用，所以它的质地是需要非常的坚固耐用的，但是水泥隔离墩本身是采用钢筋水泥制作而成的，就是非常的结实耐用。并且因为水泥隔离墩的制作材料是比较环保的，所以即使废弃不用了也是非常的好处理，是不会污染到环境。隔离墩分为水泥隔离墩。

人行道隔离设施的形式主要是绿化分隔带和人行道护栏。在市区范围内，人行道宽度大于2.5m时，优先选取的形式依次为绿化分隔带、人行道护栏，当人行道宽度不大于2.5m时，人行道隔离设施应选择设置人行道护栏。人行道隔离设施类型采用绿化分隔带时，可参照市政设计相关规定进行设计施工。同一路段应设置统一样式的人行道隔离设施。符合下列道路交通情况之一的新建、改建道路可设置人行道水泥隔离墩隔离设施。城市道路有商业路段、路口的地方。城市道路安装信号灯的路口。车站、码头、地铁、天桥和大型公共场所的出入口及周围相连的道路上。 水泥隔离墩可以贴黄色反光膜。丽水水泥隔离墩批发厂

水泥隔离墩结构比较简单。杭州水泥隔离墩

符合下列条件之一的新建、改建道路可设置车行道中心隔离设施水泥隔离墩：（1）道路中设有高架道路、大型桥梁墩柱的地方又无其它隔离措施的。（2）桥梁、高架道路、立交、隧道双向交通的出入口与地面道路连接的路段。（3）高等级道路与一般道路双向交通连接的过渡路段。（4）车行道四车道及以上的单幅城市道路。桥梁、高架道路、立交桥等出入口引道处的延长线路段位置可设置车行道分界隔离设施。车行道隔离设施应明显易见，端部应配置反光设施，在无照明或照明较差的路段上应全线配置反光设施，并在端部设置反光或防撞设施。 杭州水泥隔离墩

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