xpel隐形车衣的价格

YEECAR有内饰膜吗，跟车衣什么区别？

所谓的yeecar内饰膜，其本质就是隐形车衣膜，用的材料是同一卷膜中剩余的边角料。如果单独装贴，一般价格也要在2000元左右。总的来说，内饰膜用料不多，但关键在于，它比较碎，就是每一块都是零碎的小面积，非常耗时，且考验施工技术。同时，一般来说，它只出现在电脑裁膜的产品中，手包产品正常是不会自讨苦吃，给你赠内饰膜的。因为内饰膜非常依赖车型数据，所以，被很多车主用来判断，其车型数据是否庞大和精细的依据。当然，如果你的车确实比较特殊，且不常见，或者是新上市的，确实存在因内饰版型数据欠缺而无法装贴内饰膜的情况。 隐形车衣起源于欧美，在中国大放异彩。xpel隐形车衣的价格

YEECAR的G5产品的材质由什么组成？

YEECAR隐形车衣材质组成，各型号大体上是一样的，都是由涂层+基材+胶层组成，G5也一样。值得一提的是G5的基材，用的是来自美国进口的脂肪族TPU，出自大名鼎鼎的原膜生产厂家阿古泰克（英文名称‘Argotec），市面上那些性能表现比较好的牌子，用的也都是它家的基材。基础建设决定上层建筑，材质决定性能。因此，毫不夸张的说，YEECARG5在防刮、抗穿透性、韧性、耐黄等方面，不输市面上一现品牌。当然，除了基材外，涂层和胶水也都来自进口。 汽车车衣的好处和坏处YEECAR采用世界头部TPU供应商企业阿古泰克（Argotec）原材料，确保十年抗黄变品质。

YEECAR的G5产品标准规格及参数！

首先，先普及一下隐形车衣的几个标准规格，yeecar的g5的包装规格也是按行业标准来的：

①隐形车衣膜出厂，膜面按一定规则裁剪，然后包装成卷，一卷一包装，封装成盒。

②一盒隐形车衣，标准规格是1.52m*15.2m（米）。

③一盒车衣基本上够装贴一辆汽车，车辆车身面积较小的，会有剩余；车身面积较大的，也会出现不够，需要在另一卷膜上裁补一部分。

④产品含施工，从品牌方到授权门店施工，一般不会单独流出，也不会允许出售单盒产品的情况出现。

⑤yeecarg5膜产品厚度7.8mil，含底衬在内11mil左右，含包装盒，毛重约13kg。

车身原本有划痕，可以贴隐形车衣吗？答案是：可以的！新车贴隐形车衣固然较好，但车身原本有划痕的旧车，贴车衣也是非常适用且划算的买卖。原因在于：一、遮蔽划痕。对于轻微的划痕，隐形车衣能起到遮蔽的作用，原理就是：胶层会填补划痕凹陷处，从而在视觉上实现漆面平整光亮的效果。二、抛光处理。其二，如果是车身有划痕的汽车，在贴隐形车衣的时候，为了保证良好的施工效果，正常来说会增加额外的处理，其中一个就是：抛光！抛光能将表面漆面研磨掉一层，能将轻微的划痕处理掉YEECAR车衣产品都是经过实验测试才投放市场的。

时至如今，隐形车衣的材质一共经历了四代的蜕变：从早期的PU->PVC->TPH->TPU。其实，严格来讲，早期的PU材质（俗称犀牛皮）并不算是隐形车衣，现在暂且不论，且将其放在一块吧。一、PU。1966年由3M始发，2004年，为民所用，主要用在主机厂，门扣，侧裙，后叶子底部，前后杠角等位置。优势是：韧性增强。缺陷是：耐候性差；抵御碱性腐蚀力差；会逐渐黄变；划痕无法修复。二、PVC。PU在前期制造时很难攻破到1.52米高度，而PVC材料可轻易做到，而且轻薄易拉伸。PVC的优势是：材质硬，抗冲击能力好；价格低。缺陷是：无法实现包边；掉胶；不能抵抗划痕；使用年限短，一年内出现发黄、橘皮、开裂、发乌等象；不能二次回收利用，环境污染。三、TPH。18/19年左右，市面上盛行的材质，但起本质依旧是PVC，要说区别，那就是TPH=加了增塑剂的PVC。隐形车衣，学名漆面保护膜，英文‘PaintProtectiveFilm’，缩写为‘PPF’。xpel隐形车衣的价格

YEECAR，品牌创立于2015年。xpel隐形车衣的价格

什么样的车适合贴隐形车衣？一般来说，漆面比较特殊，包括颜色、车漆工艺这些比较与众不同的车型；及一些汽车价值较高的，像50万、100万左右及以上的车型，是比较适合装贴隐形车衣的。当然，对于那些想要爱护、打理，有长期使用打算的汽车，比较适合装贴隐形车衣！因为如果只想短期的保护，花个大价钱去贴个车衣是不划算的。目前，好一点的隐形车衣，起步都在6000元起。太便宜的隐形车衣产品不推荐去考虑，因为隐形车衣光施工费就要两三千，太便宜的产品能好到哪去？还不如整个好一点的镀晶来的实在。而如果想要漆面有长久的美观效果，隐形车衣则能为之提供坚强的护盾。常见的可选品牌很多，比如有：威固、龙膜、罗利普斯、yeecar等。xpel隐形车衣的价格

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