半自动水草收割船用于对湖泊、水库、河道、干渠等水域的水葫芦、水草进行切割和打碎作业，是除草保洁两用船，实用性强，是进行水域保洁的必备机械之一。其操作方便简单，对漂浮垃圾的收集采用自行式打捞。1、该船收集范围广，既能清扫体积较大、长形的漂浮垃圾（如树枝、塑料瓶等），又能清扫体积较小的，成片的漂浮垃圾（如绿萍、树叶等）；2、打捞过程自动化，工作效率高，相当于人工打捞的数十倍；3、该船只需一人就可实现对船舶进行操作控制，连续作业工作稳定；4、密封装置，采用密封装置，工作过程中不会出现泄油事故。水草收割船，主要用于河道、湖泊、水库、海边水草收割及水面漂浮物的收集、打捞、滤水、储存、输送。北京全自动割水草船
收割船的两传送和三传送有什么区别？答：两传送：总高度降低，（易卸料）适用于河道，景区，公园等，相对来说储存量小，操室在船的一侧三传送：操作室在船的顶端，船总体高度提高了，相对来说储存量大，也可在第二传送处加轮刀，将收集的植物进行粉碎，船总体高度增加， 储存量增加， 视野广阔， 外形加长加宽。5.收割船由哪些卖的？答：①明轮两个档位，(航行速度为二档，工作时为一档)可调整行进速度，较大提高清理效率（可做两船体）船尾卸料舱有舱门，增大了储存量②链条采用不锈钢跟普通铁质链条两种（根据链条不同，链条尺寸表示装草后的储存量）。北京全自动割水草船简单收割船只是简单的将水面漂浮的水草切断，不带有传送功能。
我公司生产的割草船是根据国内河道现有水生植物的状况有针对性地进行研制的。整机由割台装置、集污舱、明轮推进器、送污装置、动力系统等几部分组成。系统为全液压控制，油路通过多路阀进行手动控制。左右明轮推进器分别由各自地换向阀与油马达控制，可使左右明轮同时前进或同时后退，或单个正转、或单个反转。主机为单主机，在甲板之上。该机具有切割、收集污物、临时储存、自动卸污等功能。它是除草、保洁两用船，该船结构简单、操作方便、环保节能。适用于河道、公园、电站等浅水域地区，它不但可以清理水面漂浮垃圾，还可以***水底的水生杂草，达到了全方面环保的效果，该设备是内河大面积水面清扫设备中的产品。
收割水草船靠好码头后，需求衔接ESD船岸衔接设备，现在常用的是六通道的光纤船岸衔接光缆，其次是37通道的船岸衔接电缆，部分比较老的码头还会运用气动ESD船岸衔接设备。电缆衔接之后可将保护集气渠道的水帘阀翻开。在打捞前，一般岸方的打捞长会和船方的大副碰头，开一个简短的打捞前会议，水草打捞船对打捞前的各项预备工作互相签署一个查看单，并对打捞过程中的一些问题如打捞速率，打捞管压力等到达共同的意见。以上的步骤完成了之后大家都确认没有错误之后，再检查一遍船只的状况之后就可以开始正常的操作了。收割船操作简单灵活，耗油量低，价格低廉，使用范围广。
收割船尽可能选购操作维护简单、配件完备、质量上有保障.技术成熟的厂家。重要的是:收割船的售后不容忽视，'圈内'要有良好的口碑.售后服务及时，大型收割船，毕竟好口碑的收割船企业，质量上有保障.售后服务周到及时。近来环保查的严，收割船，购买环保型收割船是大势所趋。为了避免收割船过早进入维修期，您尽可能应用各种的保养设备和手腕，对收割船停止各个系统的免拆保养，不但能够防止由于拆件保养和维修给收割船和部件形成的不用要损伤，还可较大加快收割船保养的速度，从而降低维修总费用。收割船适用于河道、公园、电站等浅水域地区。北京全自动割水草船
收割船结构简单、操作方便、环保节能。北京全自动割水草船
收割船发动机出现变形原因有两个，一是发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形，气缸垫从水道口处冲坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。二是气缸体、气缸盖均发生变形的话，就是气缸垫被冲坏的原因。收割船发动机缸盖由于长期工作在高温、高压、热负荷和交变载荷下而发生翘曲变形，气缸垫从水道口处冲坏，造成燃烧室压力下降、发动机动力不足和散热器加水口往外冒水。收割船采用的修复方法是，由于该机盖上无燃烧室凹形，不必考虑燃烧容积的变化(燃烧室容积的变化值一般不应大于原容积的4%)，采用平面铣削的方法加工了缸盖平面；在缸盖与缸体接合面的水道口处安装了一紫铜垫(该铜垫的厚度为水道口凹台厚度的1.2倍)，代替气缸垫上的橡胶密封圈，然后安装气缸垫，同时采用先冷紧后热紧的方法坚固缸盖螺栓。北京全自动割水草船
