计件行李额，按照旅客所付的票价座位等级，每一全票或半票旅客的行李额为两件，每件长、宽、高三边之和不得超过158厘米（62时），每件重量不得超过32公斤。但持有经济舱（包括旅游折扣）客票的旅客，其两件行李长、宽、高的总和不得超过273厘米（117时），按成人全票价百分之十购票的婴儿无行李额。包装要求空运货物对包装是很严格的，因此在空运时，对货物的包装一定要严格执行空运的相关规定，以包装货物能够安全的到达指定地点。空运单有哪些填写要求？广东中欧空运服务热线
国际货物1、承运人可依据该航线使用的具体机型以及始发站、中转站、目的站机场的装卸设备、装卸能力确定可以收运的货物的比较大重量和包装尺寸2、每件货物的外包装长、宽、高尺寸之和不得小于40厘米。3、货物毛重的计量单位为0.1千克，计费重量单位以0.5千克计算，不足0.5千克的按0.5千克计算，超过0.5千克不足1千克的按1千克计算。4、轻泡货物按每6000立方厘米折合1千克计算。深圳市美邦外运货运代理有限公司，专注并⽴⾜于珠三⻆，采取⾃ 建、加盟、合作等建设发展模式，搭建 并形成了具有市场综合竞争优势的物流⽹络及综合⽴体型的物流运营模式。美森贵重物品空运服务热线空运中的运价“靠级”是什么意思？
提单空运提单（Airwaybill）与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。它是由承运人或其代理人签发的重要的货物运输单据，是承托双方的运输合同，其内容对双方均具有约束力。空运提单不可转让，持有空运提单也并不能说明可以对货物要求所有权。（一）空运提单是发货人与航空承运人之间的运输合同与海运提单不同，空运提单不仅证明航空运输合同的存在，而且空运提单本身就是发货人与航空运输承运人之间缔结的货物运输合同，在双方共同签署后产生效力，并在货物到达目的地交付给运单上所记载的收货人后失效。
什么叫运价“靠级”？既然重量等级越高，单价越便宜。如果货物计费重量是298KG，货主往往会觉得，差两公斤就可以用更便宜的运费了，有些不甘心。这里就引入一个概念——“靠级”。靠级是指货物计费重量靠级，在航空公司允许靠级的情况下，货物重量没有达到等级价格要求的重量时，如果想使用此等级价格，则计费重量需按照等级价标准划分的重量计费。如：货物298kg，Q100kg价格为16/kg，Q300kg价格为15/kg，如果想要使用后者价格，则计费重量需按照300kg结算，运费即300kg*15/kg=4500人民币，如不靠级，运费为298kg*16/kg=4768人民币，算下来还是靠级比较合适呢。国际快递和国际空运主要有什么区别？
区域划分这是指IATA上对航空运输业务区域的划分。IATA将全球划分为三个大区，各大区又划分为若干个小区。IATA1区包括全部南、北美大陆及其邻近的岛屿（格陵兰、百慕大、西印度群岛和加勒比海岛屿以及夏威夷群岛）。该区域又被划分为中大西洋区、北大西洋区和南大西洋区三个小区。IATA2区包括全部欧洲及其邻近的岛屿、全部非洲及其邻近的岛屿，以及包括伊朗在内的亚洲西部地区。该区域又被划分为非洲区、欧洲区和中东区三个小区。IATA3区包括除IATA2区之外的全部亚洲地区及其邻近岛屿；澳大利亚、新西兰及其邻近岛屿；除IATA1区以外的太平洋岛屿。IATA3区还进一步划分为南亚次大陆次区、东南亚次区、西太平洋次区、日本和朝鲜次区。中华人民共和国及香港、中国台湾、俄罗斯乌拉尔山以东地区均被划在IATA3区的东南亚次区内。 空运提单是承运人签发的已接收货物的证明。日韩马来西亚空运注意事项
国际快递和国际空运计费方式不一样。广东中欧空运服务热线
国际快递，是货物从起运国家发出后，通过空运、陆运、海运等方式，包括中转等，货物完成清关后，快递还需要派送货物给客户。国际空运就是货物从A国起运地发往B国目的地国家的某个机场，就可以了，剩下的清关提货等都不用管，都需要收件方去处理。可以理解空运是运输工作，快递是，收件，报关，运输，清关，配送所有工作的综合服务。而且国际快递里也包含有空运服务，也可以走陆运，海运。等因此，国际空运跟国际快递是有一定的区别的。广东中欧空运服务热线
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