选港附加费OPTIONALSURCHARGE：货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。：绕航附加费DEVIATIONSURCHARGE：由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费。变更卸货港附加费ALTERNATIONALOFDESTINATIONCHARGE：货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局（如海关）准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。港口附加费PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE：有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。海运运输需要注意什么？广东家具海运
集装箱承租鉴定。根据租用人的申请，检查拟租集装箱的外观情况、规格和技术性能，发现集装箱残损或性能有问题时，要确定其能否使用。按实出具承租鉴定证书，供作双方交接和处理争议的凭证。4、集装箱退租鉴定。根据退租人或其他方面的申请，按照承租鉴定的情况或申请人的要求，鉴定退租箱的类别、号码、外表、规格及有关技术性能，发现集装箱残损或不符合技术性能要求时，鉴定损失程度，出具退租鉴定证书，供作有关方面交接和处理索赔争议的凭证。美森美国海运海运拼箱（LCL）一般按照体积计费。
临时风险附加费TAR全称是TemporaryAdditionalRisks。这个费用有点莫名其妙，其实可以简单理解为附加费，或者认为是附加费的另一种说法。自动舱单系统录入费ACI全称是AdvanceCommercialInformation。加拿大海关的规定，所有到加拿大的货物或经加拿大中转到其他国家的货物都必须在装船前24小时向加拿大海关申报，跟美的AMS十分相似。综合费率上涨附加费GRIGRI全称是GeneralRateIncrease。一般是南美航线、美国航线使用。因为港口、船舶、燃油、货物或者其他方面的种种原因，使得船公司的运输成本明显增加，船东为补偿这些增加的开支，于是加收综合费率上涨附加费。
《海商法》所称的多式联运合同，“是指多式联运经营人以两种以上的不同运输方式，其中一种是海上运输方式，负责将货物从接收地运至目的地交付收货人，并收取全程运费的合同。”多式联运是在集装箱运输的基础上发展起来的，这种运输方式并没有新的通道和工具，而是利用现代化的组织手段，将各种单一运输方式有机地结合起来，打破了各个运输区域的界限，是现代管理在运输业中运用的结果。多式联运合同具有以下特点：（1）它必须包括两种以上的运输方式，而且其中必须有海上运输方式。在我国由于国际海上运输与沿海运输、内河运输分别适用不同的法律，所以国际海上运输与国内沿海、内河运输可以视为不同的运输方式。（2）多式联运虽涉及到两种以上不同的运输方式，但托运人只和多式联运经营人订立一份合同，只从多式联运经营人处取得一种多式联运单证，只向多式联运经营人按一种费率交纳运费。这就避免了单一运输方式多程运输手续多、易出错的缺点，为货主确定运输成本和货物在途时间提供了方便。 海运费包括什么费用？
紧急成本附加费ECRSECRS全称是EmergencyCostRecoverySurcharge，也可以叫做“恶劣天气操作附加费”——比如不好的天气状况造成船舶运输和操作成本的增加等等诸如此类的情况，就要加收这个费用。图片集装箱服务费CSCCSC全称是ContainerServiceCharge，集装箱或货柜服务费。燃油附加费FAF全称是FuelAdjustmentFactor，一般用于日本航线。这个附加费与上面的临时燃油附加费有点类似——本质上一样，不同的叫法而已。入境摘要报关单ENSENS（EntrySummaryDeclaration），是“入境摘要报关单”的英文缩写，指的是欧洲海关提前舱单规则。自2011年1月1日起，欧盟对前往(所有进口到欧盟的货物)或途经(所有中转的货物、所有过境的货物、所有船上未卸货物等)欧盟港口的所有货运强制执行“舱单提前申报”的规则，该规则适用于全部欧盟成员国。 国际海运是国际贸易中至重要的运输方式之一。日韩靠谱海运公司
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码头操作费THCTHC全称是TerminalHandlingCharge。可进一步分为OTHC-OriginTerminalHandlingCharge起运港码头操作费和DTHC-DestinationTerminalHandlingCharge目的港码头操作费。05原产地收货费ORC全称是OriginalReceivingCharge本地收货费/原产地收货费/原产地接货费。这个费用比较复杂，和码头操作费THC既有区别又有联系。ORC只在华南地区主要是广东的港口有，THC则在所有港口（包括广东的港口）都有。ORC和THC只收取其中一个——如果收了ORC，就不会再收THC。如果收了THC，就不会再收ORC。ORC专门针对从华南地区各港口启运，目的港为北美、中南美、欧洲和北非等这些远洋航线。华南地区各港口去到其他目的港的比如东南亚则跟其他地区的港口一样，只征收THC。 广东家具海运
美邦外运，2006-02-14正式启动，成立了空派海派专线，国际空运，物流运输集成，特殊产品专线等几大市场布局，应对行业变化，顺应市场趋势发展，在创新中寻求突破，进而提升多式联运,国际空运 国际海运,国际空派 国际海派 专线,美国 欧洲 日本 中港,电池食品F牌,韩国马来西亚中国台湾的市场竞争力，把握市场机遇，推动交通运输产业的进步。旗下多式联运,国际空运 国际海运,国际空派 国际海派 专线,美国 欧洲 日本 中港,电池食品F牌,韩国马来西亚中国台湾在交通运输行业拥有一定的地位，品牌价值持续增长，有望成为行业中的佼佼者。随着我们的业务不断扩展，从空派海派专线，国际空运，物流运输集成，特殊产品专线等到众多其他领域，已经逐步成长为一个独特，且具有活力与创新的企业。值得一提的是，美邦外运致力于为用户带去更为定向、专业的交通运输一体化解决方案，在有效降低用户成本的同时，更能凭借科学的技术让用户极大限度地挖掘多式联运,国际空运 国际海运,国际空派 国际海派 专线,美国 欧洲 日本 中港,电池食品F牌,韩国马来西亚中国台湾的应用潜能。
