现阶段的下，如何处理中港物流问题？中港变化之大，由于影响，已经从中港公司直接装货装运到香港直接运输变成了深圳全体居家办公，港车暂停。目前香港状态悲观，估计后面只会变成替代方案，而非主要的作业点，香港人工昂贵，低价昂贵，物流企业们只能压低成本，保持利润率。采取空运，海运转移到大陆其它新港口，比如厦门、青岛、天津港口，补充运力不足的情况。后面可能会转移厦门、青岛等，厦门整个航空、港口环境非常优势，不过中港货对货源地和通关环境要求很高，只能做一个观望状态。双清包税的模式为一些刚接触外贸的朋友提供了便利。广东国际双清包税推荐
“双清”指的是出口国报关和进口国清关。“包税”指的是通常是燃油附加费、目的地清关费、目的地税金等费用。所以双清包税则是：出口国报关+进口国清关+完税后交货。说白了双清包税其实就是一般贸易里的DDP。近几年FBA物流和专线物流已经崛起，做跨境电商的小伙伴都会将一些小体积小重量的货物去走这种双清保税的渠道，其实就是为了省心~在出口货物的时候需要订飞机订船，报关清关，货到港还要送货上门，而双清保税的模式就是将以上这些物流环节都交给货代去做，货代给客户报一口价，客户接受之后剩下的都交给货代，客户只需要等待接听收货人的电话就可以了~广东国际双清包税推荐国际物流双清包税的缺点。
在市场上，清关方式有贸易清关和快件清关。相对贸易清关来说快件清关的安全系度要高一些，这个是不可否认的，其成本也高一些。但是其实不管是快件清关还是贸易清关，治标不治本的是，还是由物流公司去交税，现在欧美那边要求用卖家自己的VAT去报税交税。小编对比了下市面上的VAT代理公司，对于大卖家来说，勉强能接受，对于小卖家来说，可就郁闷了，算下来好大一笔开支了。有些卖家直接就跟小编说了，管他3721，以后的事以后再决定。如果是你，你又要做什么选择了，从长远角度选择单独申请VAT并走双清不包税物流渠道还是走一步算一步选择简单高效的双清包税呢？
货物的运费可以预付，也可以到付，但需注意:a.货物的运费和声明价值费，必须全部预付或全部到付。b,在运输始发站发生的其他费用，必须全部预付或全部到付;在运输途中发生的费用应到付，但某些费用，如所规定的固定费用和机场当局的一些税收，如始发站知道时，也可以预付;在目的地发生的其他费用只能全部到付。托运人可用下列付款方式向承运人或其代理人支付运费:人民币现金(或中国人民银行国内支票)注:代理人不得接受托运人使用旅费证(MCO)或预付票款通知单(PTA)作为付款方式。使用这种双清包税服务的卖家无须向货代提供任何凭据。
国际航空运输协会的缩写。IATA是航空运输业的组织，为航空公司、旅客、货主、旅游服务代理商和提供服务。协会旨在促进航空运输安全和标准化（行李检查、机票、重量清单），并协助核定国际空运收费。IATA的总部设于瑞士日内瓦。进口许可证（ImportLicence）准许持证人（收货人）进口指定商品的许可文件。标记（Marks）货物包装上标明用以辨认货物或标明货主相关信息的记号。航空公司货运单（MasterAirWaybill）这是包括一批集装货物的航空货运单，上面列明货物人为发货人。中性航空运单（NeutralAirWaybill）一份没有指定承运人的标准航空货运单。鲜活货物（PerishableCargo）在特定期限内或在不利的温度、湿度或其它环境条件下，易腐的货物.。 双清包税专线的好处有哪些？广东国际双清包税推荐
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预装货物（PrepackedCargo）在提交货站经营者之前已由托运人包装在载具中的货物。收货核对清单（ReceptionChecklistList）货运站经营者接收托运人货物时签发的文件。受管制托运商制度（RegulatedAgentRegime）是对所有空运代理进行安全检查的制度。提货单（ShipmentReleaseForm）承运人向收货人签发的文件，用于从货运站经营者处提取货物。托运人（Shipper）货物运输合同中指定的向收货人发货的人或公司。活动物／危险品托运人证明书（Shipper'sCertificateforliveanimals/dangerousgoods）托运人所作的声明-声明其货物已根据IATA版本的规则和所有承运人规则和法例的规定，将货物妥善包装、准确描述，使其适合于空运。广东国际双清包税推荐
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