我国对海洋石油生产设施中安全通道设置及设计尺寸的要求,在相关规范、标准及法规中均有明确规定,但对海洋修井机的安全通道设置要求却没有明确论述.列举了海上生产设施涉及的安全通道类型,主要包括逃生通道、消防通道、应急通道、操作通道以及维修通道,同时介绍了每一种通道的相关标准和规范中的设计要求.对海洋修井机装备上的井架总成系统、钻台总成系统、下底座总成系统以及附属设施中的泥浆固控系统这几个主要部位通道的设计现状,分别进行了论述,然后给出符合设备实际情况的通道设计要求,以便指导相关设计,使其既符合安全要求,又满足设备生产需要.井架通常采用柱式或桁架结构--北京二机油气技术有限公司。北京2000米橇装钻机厂家
主轴承磨损严重。拆卸后发现主轴承磨损严重，轴承润滑不良:(1)轴承滚子表面无油脂；(2)将挤压出滚道的油脂变黑并烘干；(3)辊表面的点蚀/剥落；(4)上下盖也有不同程度的麻点和凹坑。主轴承点蚀剥落分析(1)轴承内滚道润滑脂被挤出；(2)溢油明显变黑变硬，应该是高温氧化造成的。(3)滚动体有带状点蚀；(4)滚动体干燥，没有明显形成的油膜；(5)轴承座和轴座有大量疲劳剥落；(6)从主轴承盖的麻点和剥落分布可以看出，存在偏心载荷现象。北京2000米橇装钻机厂家台面面积通常较小，钻台上已不配备液压猫头、手动大钳和气动绞车等设备。
为了起升和下放钻具、下套管以及控制钻压、送进钻具，钻具配备有起升系统。起升系统包括绞车、辅助刹车、天车、游车、大钩、钢丝绳以及吊环、吊卡、吊钳、卡瓦等各种工具。起升时，绞车滚筒缠绕钢丝绳，天车和游车构成副滑轮组，大钩上升通过吊环、吊卡等工具实现钻具的提升。下放时，钻具或套管柱靠自重下降，借助绞车的刹车机构和辅助刹车控制大钩的下放速度。在正常钻进时，通过刹车机构控制钻具的送进速度，将钻具重量的一部分作为钻压施加到钻头上实现破碎岩层。
为弥补当前海洋修井机底座承载能力评估技术的不足,提出了综合运用缺陷等效处理和有限元分析技术的在役海洋修井机底座承载能力评估技术,并通过某平台修井机底座承载能力分析实例对评估技术进行了验证.该方法采用截面锈蚀等效截面法和杆件初始弯曲等价应力法处理缺陷对底座承载的影响,并将处理结果应用于有限元分析中.实例分析结果表明,在各种工况下底座轴向强度均满足工作要求,但在比较大立根载荷工况下各位置底座承载能力不足.现场实测的轴向应力值与有限元分析结果基本相同,这说明所提出的修井机底座承载能力评估理论合理.有些智能钻机已不采用天车、绞车和游车等设备，而是通过液压油缸的顶升来实现钻具的提升和下放。
循环系统，为了将井底钻头破碎的岩屑及时携带到地面上来以便继续钻进，同时为了冷却钻头保护井壁，防止井塌井漏等钻井事故的发生，旋转钻机配备有循环系统。循环系统包括钻井泵，地面管汇、泥浆罐、泥浆净化设备等，其中地面管汇包括高压管汇、立管、水龙带，泥浆净化设备包括震动筛、除砂器、除泥器、离心机等。钻井泵将泥浆从泥浆罐中吸入，经钻井泵加压后的泥浆，经过高压管汇、立管、水龙带，进入水龙头，通过空心的钻具下到井底，从钻头的水眼喷出，经井眼和钻具之间的环行空间携带岩屑返回地面，从井底返回的泥浆经各级泥浆净化设备，除去固相含量然后重复使用。目前国内外有名公司生产的智能钻机均属此种类型，有的称其为液压钻机，有的称其为自动化钻机。河南滩涂修井机设备加工
智能钻机根据智能化程度的不同可分为半自动智能钻机和全自动智能钻机。北京2000米橇装钻机厂家
顶部驱动钻井系统顶部驱动钻井系统是取代转盘钻进的新型石油钻井系统，英文缩写为TDS(TopDriv-edrilingSystem)。顶驱钻井系统自20世纪80年代问世以来发展迅速，尤其在深井钻机和海洋钻机中获得了广泛应用。顶驱钻井系统现在已发展到较先进的一体化顶部驱动钻井系统，该系统显著提高了钻井作业的能力和效率，并已成为钻井行业的标准产品。通常，人们把配备了顶驱钻井系统的钻机称为顶驱钻机，考虑到顶驱钻井系统的主要功用是钻井水龙头和钻井马达功用的组合，故将其列为钻机的旋转系统设备。北京2000米橇装钻机厂家
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