大型ATV1200C变频器技术指导

误区：变频器选型只需考虑负载功率。许多用户在采购变频器时，通常只根据驱动电动机的功率来匹配变频器容量。其实，电动机所带动的负载不一样，对变频器的要求也不一样。弊端：由于电动机所带的负载特性存在差异，如果不充分考虑综合因素，可能会造成变频器使用不当而损坏，同时由于未配备必要的制动单元和滤波器，可能会引起安全风险。应对策略：针对负载的特性和类型，合理选用变频器的容量和配置。1)风机和水泵是普通的负载：对变频器的要求为简单，只要变频器容量等于电动机容量即可（空压机、深水泵、泥沙泵、快速变化的音乐喷泉需加大容量）。2)起重机类负载：这类负载的特点是启动时冲击很大，因此要求变频器有一定余量。同时，在重物下放肘，会有能量回馈，因此要使用制动单元或采用共用母线方式。3)不均行负载：有的负载有时轻，有时重，此时应按照重负载的情况来选择变频器容量，例如轧钢机机械、粉碎机械、搅拌机等。4)大惯性负载：如离心机、冲床、水泥厂的旋转窑，此类负载惯性很大，因此启动时可能会振荡，电动机减速时有能量回馈。应该用容量稍大的变频器来加快启动，避免振荡。配合制动单元消除回馈电能。ATV1200C变频器销售哪家靠谱？大型ATV1200C变频器技术指导

ATV1200C变频器控制电缆及通讯线的连接：a、通讯电缆：变频器对外标准通讯协议支持三种（TCP/IP、PROFIBUS需单独选购），建议按下属原则选用：1、MODBUS接口：建议采用三芯屏蔽线，导线截面不低于0.5mm2；2、TCP/IP接口：网线，建议采用五类UTP快速以太网(100Mbps)，或超五类UTP千兆位以太网(1000Mbps)；3、PROFIBUS接口：PROFIBUS电缆。距离过长建议配两个中继器，两个中继器之间的电缆比较大允许长度为1000米。b、控制电缆：建议采用屏蔽线，导线截面不低于1mm2。c、低压电源线：建议采用低压动力电缆，导线截面不低于4mm2。d、与开关柜的线：建议采用低压动力电缆，导线截面不低于2.5mm2。官方ATV1200C变频器技术指导ATV1200C变频柜水泵、风机均为重载起动，所选变频器应比电动机功率大一规格。

ATV1200C如何调整运行频率。变频调速系统运行频率给定方式由人机界面单独设定，而与变频器的内外控方式无关。如果外部的模拟电位器无法改变变频调速系统运行频率，很可能是人机界面中将频率给定设定为计算机给定方式；如果用人机界面无法给定变频器的运行频率，则是因为人机界面的功能设定中将频率给定设为模拟给定方式。另外，如果人机界面的功能设定中将变频器设定为闭环运行模式，则变频器运行频率由PID调节器输出，不由用户直接给定，用户通过外部的模拟电位器或人机界面设定的只是被控工业变量的期望值。另外，如果变频器无法达到设定的频率值，可能是用户的设定频率超出了比较高和比较低频率限制值，或者设定频率落入跳转频率范围。如果每次都是自动升到很高的频率后自动停机，则是因为用户在人机界面中将运行方式设定为软启动方式。

ATV1200C功率单元安装的就位：a、功率单元通过滑轨放置在单元柜中，所有功率单元应插装到位，排列整齐，下图为变频器的标准安装方式（如有特殊，详见随机文件）：b、功率单元就位后，请用螺栓和滑轨固定(螺栓在备件箱内)，保证可靠性。风机及报警器安装，为了方便运输，变频器的散热风机及报警器为单独包装，安装柜顶的散热风机前，请根据图纸及标签先核对功率柜与变压器柜的风机。风圈安装：风圈小口向上固定在顶板上。ATV1200C变频器对外接口的连接：变频器对外接口根据工况不同而略有不同，具体详见随机图纸。连接电缆时，请注意一下事项：变频器输入、输出高压电缆的连接a、应敷设载流量和耐压满足要求的高压电缆，电缆头加工满足要求，耐压试验应合格。b、输入电源线连接到变频器的相应端子上。C、输出到电机的电缆连接到相应端子上，并注意相序关系。d、核实现场输入电压与变压器抽头一致，通常变压器一次侧X1-Y1-Z1抽头为+5%电压档。必要时调整变压器分接头e、确保输入、输出电缆没有接反。ATV1200变频器上海选哪家强？

实际转速对于给定速度有偏差时如何办?开环时，变频器即使输出给定频率，电机在带负载运行时，电机的转速在额定转差率的范围内(1%~5%)变动。对于要求调速精度比较高，即使负载变动也要求在近于给定速度下运转的场合，可采用具有PG反馈功能的变频器(选用件)。、如果用带有PG的电机，进行反馈后速度精度能提高吗?具有PG反馈功能的变频器，精度有提高。但速度精度的值取决于PG本身的精度和变频器输出频率的分辨率。失速防止功能是什么意思?如果给定的加速时间过短，变频器的输出频率变化远远超过转速(电角频率)的变化，变频器将因流过过电流而跳闸，运转停止，这就叫作失速。为了防止失速使电机继续运转，就要检出电流的大小进行频率控制。当加速电流过大时适当放慢加速速率。减速时也是如此。两者结合起来就是失速功能。购买ATV1200变频器怎么样？官方ATV1200C变频器创新服务

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上海博盟特电气有限公司小编了解到，电气设备这个行业，近十几年从“抢钱”迅速变成“卖白菜”，国人强大的创造力、执行力和破坏力在这个过程中一览无遗，老外只能抱头鼠窜。现在低压变频器市场国产份额已经非常高了，但由于低压变频器客户分散，所以对市场的冲击可能体现的还不是那么深。中压变频器方面则可以说是国人的骄傲，用15年时间从无到有，在这个行业里稳稳的站住了脚，从市场份额上碾压了进口品牌，虽然起步的手法说起来不太光彩，但那都是过去的事了，可惜的是野蛮式的发展在攻城掠地的同时也严重的损害了自己，影响了市场的健康发展，但从长期来看，除了极少数的高级市场，国产品牌占领这个行业可以说只是时间问题了。大型ATV1200C变频器技术指导