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风冷热泵的压缩机型式主要有活塞式、涡旋式、螺杆式三种型式。根据热泵工作的特点是运行时间长、压缩比大等情况，涡旋式和螺杆式压缩机将成为热泵压缩机的主流。其理由是:1.涡旋式和螺杆式压缩机较活塞式压缩机具有传动件少，从而使压缩机的磨擦损耗相应减少，整机的效率相应提高。2.由于热泵机组的压缩比较大，因此对于活塞式压缩机在相同的余隙容积下其容积效率下降，从而造成整机效率的下降。而涡旋式和螺杆式压缩机不存在这方面的问题。3.用于风冷热泵的压缩机其工作环境较其它在普通空调工况下工作的压缩机要恶劣，每的运行时间也较长，工况变化范围也较大，因此对压缩机的可靠性要求就较高。涡旋式和螺杆式压缩机具有零部件少，结构紧凑的特点，所以尤其适用于热泵机组。4.所采用的风冷热泵机组一般都采用热气除霜的方法来排除冬季供热工况下空气侧换热器上积聚的霜。在除霜开始和结束时，系统要进行反向运行，在原冷凝一方盘管中所积聚的液体制冷剂由于其中压力突然降低为吸汽压力而大量涌向压缩机，造成压缩机的湿冲程，而这对于活塞式压缩机来讲极易造成气阀和连杆的损坏。5.另外就热泵压缩机本身而言涡旋式和半封闭螺杆式比活塞式的噪声要低。深圳中央空调，设计方案要钱吗，量能机电供应专业方案。南山区中央空调冷负荷

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深圳市量能机电多联机安装注意事项-- 施工队进场第一步就是吊装内机，这里只要注意2个点就可以避免后续问题。a:：内机离房顶距离不得小于1公分，避免机器运行时与墙顶产生共振。b：内机吊装需考虑千分之五的坡度，接冷凝水的一侧要稍微低一些，避免冷凝水排不出去。  安装完内机即可安装冷媒铜管，这是中央空调安装过程中**重要的一个环节。a：所有的焊接点应该是铜管与分歧管的连接处进行焊接，不存在铜管与铜管焊接。b：在焊接过程中必须在铜管内冲入氮气（充氮焊接工艺），这使铜管内部没有空气避免了产生焊接使内壁结炭从而在正式运转时入压缩机而产生故障。c：焊接完成后应该用高压氮气进行管内吹灰，保持铜管内清洁。  多联机铜管焊接完成后必须对铜管进行的压力测试，往铜管内充入一定压力的氮气进行保压，一般压力测试时间为24小时。需要特别说明：使用R410冷媒，需保持管内压力为30-40公斤，R22冷媒则需要保持管内压力为20公斤。氮气是惰性气体，膨胀系数小，几乎不存在由于热胀冷缩而产生的压力变化。如果测试过程中压力表有下降，则应该检查冷媒管焊接是否有问题 ，中央空调咨询服务找量能机电南山区中央空调冷负荷