轴承,现在大家都有所了解,但是轴承也有好多的区分,从种类区分来说,有深沟球轴承,圆柱滚子轴承,调心滚子轴承等等,从受力的方向来说,有轴向受力的轴承,也有径向受力的轴承,更有轴向和径向两个方向受力的复合受力轴承。在这之外,还有以轴承运转方向为区分的单向轴承和双向轴承。单向轴承是一种可以自由转动的轴承,可在另一个方向上自由旋转并在另一个方向上锁定。单向轴承也被称为超越离合器,但根据不同的行业和不同的功能命名。单向轴承的金属外壳包含大量的滚子,滚针或者滚珠,其滚动座(穴)的形状使得它只能在一个方向上滚动而在另一个方向上滚动会产生很大的阻力(所谓“单向”)。粉末冶金单向轴承的制造成本相对较低,适合批量生产和大规模应用。广州微型粉末冶金单向轴承制造

过滤元件及其他多孔性材料应用:化工、机床、飞机、汽车、内燃机等中用于过滤各种气体和液体,用作射流元件中的多孔隙金属滤波器、飞行器中作多孔性淬冷元件、吸声板,特殊用途的过滤原件。粉末冶金由多孔结构做成,孔内存储润滑脂的滚动轴承。因为多孔结构和润滑脂的线膨胀系数不一样,工作中时油从孔内挤进磨擦面,停止工作时油随溫度降低而返回孔内。含油轴承具备低成本、能消化吸收震动、噪声小、长上班时间不用润滑脂等特性,尤其适用不容易润化或不允许油渍的办公环境。孔隙率是含油轴承的关键主要参数。髙速、轻负载工作中的含油轴承规定含油率多,孔隙率高的低速档、负载大的工作中成分。常州耐磨损粉末冶金单向轴承加工粉末冶金单向轴承的密度均匀,减少了轴承的重量。

粉末冶金工艺的优点:1、绝大多数难熔金属及其化合物、假合金、多孔材料只能用粉末冶金方法来制造。2、由于粉末冶金方法能压制成较终尺寸的压坯,而不需要或很少需要随后的机械加工,故能较大程度上节约金属,降低产品成本。3、由于粉末冶金工艺在材料生产过程中并不熔化材料,也就不怕混入由坩埚和脱氧剂等带来的杂质,而烧结一般在真空和还原气氛中进行,不怕氧化,也不会给材料任何污染。4、粉末冶金法能保证材料成分配比的正确性和均匀性。5、粉末冶金适宜于生产同一形状而数量多的产品,特别是齿轮等加工费用高的产品,用粉末冶金法制造能较大程度上降低生产成本。
粉末冶金技术在轴承中的应用情况,随着经济的不断发展,机械行业的需求不断增大。而轴承作为机械行业中的重要零件,在一定程度上制约了机械的性能。而粉末冶金技术可以通过精细加工来生产出高精度的、成型复杂的、高耐磨、高耐蚀的轴承。可以生产出成型复杂的轴承件,粉末冶金技术是通过小颗粒的金属粉与添加剂进行高压成型,再通过高温烧结而形成的。相对于传统的机械加工而言,粉末冶金技术可以生产出形状复杂的轴承件,这样可以避免了传统加工中的加工误差和原材料的浪费。粉末冶金单向轴承的制造过程中不需要额外的模具,降低了生产成本。

粉末冶金单向轴承采用成型和烧结工艺将金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)制成制品的工艺技术。在研究粉末的特征和工艺变化特性的基础上,采用相应的技术工艺过程,改变粉末的形状、性能以及它们的组织结构而成为适应不同需要的轴承产品。实体单向轴承轴承体积小并具有高承载能力,有足够的储存润滑脂的空间,可有较长的再来润滑间隔期。粉末冶金单向轴承与实体单向轴承可以完全的使传动轴受到驱动力时“锁死”,避免了传统式冲压外圈单向轴承“锁死”性能不足的问题。粉末冶金单向轴承的制造过程中可以控制材料的成分和性能,提高了产品的一致性。南京高精度粉末冶金单向轴承制造
随着技术的进步,粉末冶金单向轴承的生产成本和能效比得到了显著提高。广州微型粉末冶金单向轴承制造
铁镍铜一树脂复合材料,将烧结材料在一定合金成分和加工参数下,制成具有连通孔隙和强度较高的基体,然后浸渍作为固体润滑成分的树脂。以Fe一2%Ni一0.5Mo。烧结基体为例,较佳的加工参数是:成形压力为490.8MPa,在露出点为-40℃的氢中以1120℃烧结1小时,所得烧结密度为6.65g/cm3,浸渍的树脂为尼龙11。将Fe一2%Ni一5%Mo材料浸渍和不浸渍树脂以及SCM485材料在500℃下离子氮化5小时(20%N2一H2,气体压力为267帕)三种材料的磨耗进行比较:含尼龙11的磨耗量为未浸渍材料的1/4000,而且比表面硬度为HV950的SCM43材料优异。广州微型粉末冶金单向轴承制造