如铬、钼、钨、钒等)做粘合剂，以碳化钛或碳化钨为硬质相，用粉末冶金办法烧结而成。钢结硬质合金的基体是钢，克服了硬质合金耐性较差、加工困难的缺点，可以切削、焊接、铸造和热处理。钢结硬质合金含有很多的碳化物，尽管硬度和耐磨性低于硬质合金，但仍高于其它钢种，经淬火、回火后硬度可达68~73HRC。h.新资料冲压模具运用的资料归于冷作模具钢，是运用量大、运用面广、品种多的模具钢。主要功能要求为强度、耐性、耐磨性。冷作模具钢的发展趋势是在高合金钢D2(相当于我国Cr12MoV)功能基础上，分为两大分支:一种是降低含碳量和合金元素量，进步钢中碳化物散布均匀度，突出进步模具的耐性。如美国钒合金钢公司的8CrMo2V2Si、日本大同特殊钢公司的DC53(Cr8Mo2SiV)等。另一种是以进步耐磨性为主要目的，以适应高速、自动化、大批量出产而开发的粉末高速钢。如德国的320CrVMo13等。选用原则在冲压模具中，运用了各种金属资料和非金属资料，主要有碳钢、合金钢、铸铁、铸钢、硬质合金、低熔点合金、锌基合金、铝青铜、合成树脂、聚氨脂橡胶、塑料、层压桦木板等。制作模具的资料，要求具有高硬度、高耐磨性、适当的耐性、高淬透性和热处理不变形。冲压模具的设计和制造严格按照标准，保证了其可靠性和安全性。台州连续拉伸冲压模具制造
它利用有带齿压料板的精冲模使冲件整个断面全部或基本全部光洁。连续模是具有两个或更多工位的冲模，材料随压力机行程逐次送进一工位，从而使冲件逐步成形。单工序模单工序模是在压力机一次行程中只完成一道工序的冲模。组合冲模是按几何要素（直线、角度、圆弧、孔）逐副逐步形成各种冲件的通用、可调式成套冲模。平面状冲件的外形轮廓一般需要几副组合冲模分次冲成。压凸是用凸模挤入工序件一面，迫使材料流入对面凹坑以形成凸起的一种冲压工序。压花是强行局部排挤材料，在工序件表面形成浅凹花纹，图案、文字或符号的一种冲压工序。被压花表面的背面并无对应于浅凹的凸起。成形是依靠材料流动而不依靠材料分离使工序件改变形状和尺寸的冲压工序的统称。光洁冲裁是不经整修直接获得整个断面全部或基本全部光洁的冲裁工序。扭弯是将平直或局部平直工序件的一部分相对另一部分扭转一定角度的冲压工序。卷边是将工序件边缘卷成接近封闭圆形的一种冲压工序。卷边圆形的轴线呈直线形。卷缘是将空心件上口边缘卷成接近封闭圆形的一种冲压工序。拉延是把平直毛料或工序件变为曲面形的一种冲压工序。曲面主要依靠位于凸模底部材料的延伸形成。泰州车床冲压模具供应商冲裁模:冲裁所使用的模具叫冲裁模，它是冲裁过程必不可少的工艺装备。其特点是凸、凹模刃口锋利，间隙小。
或少变形)及淬火时不易开裂等功能。合理选取模具资料及施行正确的热处理工艺是确保模具寿数的要害。对用处不同的模具，应根据其作业状况、受力条件及被加工资料的功能、出产批量及出产率等要素归纳考虑，并对上述要求的各项功能有所偏重，然后作出对钢种及热处理工艺的相应挑选。当冲压件的出产批量很大时，模具的作业零件凸模和凹模的资料应选取质量高、耐磨性好的模具钢。对于模具的其它工艺结构部分和辅助结构部分的零件资料，也要相应地进步。在批量不大时，应适当放宽对资料功能的要求，以降低成本。当被冲压加工的资料较硬或变形抗力较大时，冲模的凸、凹模应选取耐磨性好、强度高的资料。拉深不锈钢时，可选用铝青铜凹模，因为它具有较好的抗粘着性。而导柱导套则要求耐磨和较好的耐性，故多选用低碳钢外表渗碳淬火。又如，碳素工具钢的主要缺乏是淬透性差，在冲模零件断面尺度较大时，淬火后其间心硬度仍然较低，但是，在行程次数很大的压床上作业时，因为它的耐冲击性好反而成为长处。对于固定板、卸料板类零件，不光要有满足的强度，而且要求在作业过程中变形小。另外，还可以选用冷处理和深冷处理、真空处理和外表强化的办法进步模具零件的功能。
因而促进了冲压技术的不断革新和发展。其主要表现和发展方向如下。冲压技术的现状目前,国内外对冲压成形理论的研究非常重视,在材料冲压性能研究、冲压成形过程应力应变分析、板料变形规律研究及坯料与模具之间的相互作用研究等方面均取得了较大的进展。特别是随着计算机技术的飞跃发展和塑性变形理论的进一步完善,近年来国内外已开始应用塑性成形过程的计算机模拟技术,模拟金属的塑性成形过程,根据分析结果,设计人员可预测某一工艺方案成形的可行性及可能出现的质量问题,并通过在计算机上选择修改相关参数,可实现工艺及模具的优化设计。这样既节省了昂贵的试模费用,也缩短了制模具周期。研究推广能提高生产率及产品质量、降低成本和扩大冲压工艺应用范围的各种压新工艺,也是冲压技术的发展方向之一。目前,国内外相继涌现出精密冲压工艺、软模成形工艺、高能高速成形工艺及无模多点成形工艺等精密、高效、经济的冲压新工艺。其中,精密冲裁是提高冲裁件质量的有效方法,它扩大了冲压加工范围,目前精密冲裁加工零件的厚度可达25mm,精度可达IT16~17级;我国已自主设计制造了具有国际水平的无模多点成形设备,解决了多点压机成形法,从而可随意改变变形路径与受力状态。模具的不同部位完成不同的工序 多种工序在一副模具上完成,高速自动冲压,尺寸精密稳定,生产效率高。
精密五金冲压模具加工不锈钢冲压拉伸模具冲压成型模具制造我们的优势：能为客户量身订制及开发、设计、制造客户所需的五金制品，公司现拥有国内先进的设备，且及时引进及更新市场上先进的设备，拥有稳定的专业人才，生产能力强，产品质量稳定，交付及时。我们专注五金模具，可以制作各种复杂五金模具工艺，如：拉伸模、开料模、冲压复合模、成型模、螺纹模及其他异形产品模具。由于模具规格种类,材料选用不同，模具价格也不同.咨询时，请一定要提供图纸（如果只有样品，请先行提供样品照片），并告知模具选用材料要求等（我们的模具凹凸模芯材质是国标CR12)，我们按照加工工艺的复杂度，模具材质等核算商谈具体价格和工期。只要是您所能看到的不锈钢,铝,铁等五金金属制作的厨房用品,金属工艺制品,我们都能制作出模具。主营产品模具有：各种高矮汤锅，炒锅，方锅，方盘，餐具，蒸笼等等。我们主营五金模具。拥有五金模具制造经验，专业设计和制造各种五金产品模具，包括冷冲模具，成形模具，冲压模具，拉深模具，深拉深模具，冲压模具，大型及异形拉伸模，炊具等五金餐厨制品五金模具。冲压模具的材质优良，经过专业热处理后，能够保证长期的使用寿命。扬州级进冲压模具市场
定期刃磨模具是冲孔质量一致性的保证。台州连续拉伸冲压模具制造
可实现复杂精密零部件的一次冲压成型。热冲压成型技术具有以下特点：一是热冲压成型技术所需压力机的吨位较小，相比冷冲压所需的2500T压力机，800T压力机已可满足大多数热冲压成型结构件的生产需要；二是热冲压成型零部件的表面硬度较高，由试验得出热冲压结构件的表面硬度可达到50HRC以上，抗拉强度1,500MPa以上；三是热冲压成型部件减重效果明显，在同等强度条件下，使用超钢板热冲压结构件可使板材的厚度减少30%以上。②热冲压结构件在车身上的应用热冲压成型技术作为零件冲压强化的有效途径，在汽车上有很大的应用前景，可应用到B柱、A柱、防撞梁、保险杠、顶盖纵梁、门梁及车顶侧梁等重要结构件。使用超钢板热冲压结构件，可在保证安全的同时，为减重作出贡献。热冲压结构件在不少车型上都有使用，①汽车热冲压结构件渗透率的逐步提升将带动热冲压模具需求的持续增长随着国内居民环保意识的增强，以及国家关于汽车安全和节能减排等强制法规的推出和执行，节能、环保和安全已成为汽车设计和生产过程中必须考虑的因素；热冲压超度钢板可在保证汽车安全性能的基础上，减低油耗、提高乘车舒适性。台州连续拉伸冲压模具制造
