一般测量软件可以预先设定点的安放层，一边测点，一边整理。(2)点连线连分型线点尽量做到误差小并且光顺。因为在许多情况下分型线是产品的装配结合线。对汽车、摩托车中一般的零件来说，连线的误差一般控制在。连线要做到有的放矢根据样品的形状、特征大致确定构面方法，从而确定需要连哪些线条，不必连哪些线条。连线可用直线、圆弧、样条线(spline)。*常用的是样条线，选用“throughpoint”方式。选点间隔尽量均匀，有圆角的地方先忽略，做成尖角，做完曲面后再倒圆角。(3)曲线调整因测量有误差及样件表面不光滑等原因,连成spline的曲率半径变化往往存在突变对以后的构面的光顺性有影响。因此曲线必须经过调整，使其光顺。调整中*常用的一种方法是EditSpline,选Editpole选项,利用鼠标拖动控制点。这里有许多选项，如限制控制点在某个平面内贫、往某个方向移动、是粗调还是细调以及打开显示spline的“梳子”开关等。另外，调整spline经常还要用到移动spline的一个端点到另一个点，使构建曲面的曲线有交点。但必须注意的是，无论用什么命令调整曲线都会产生偏差，调整次数越多，累积误差越大。误差允许值视样件的具体要求决定。三、构面运用各种构面方法建立曲面。通过逆向工程方法对零件进行复制，以再现原产品或零件的设计意图，并可进行产品的再创新设计。秀洲区配件逆向造型产品
伴随着计算机硬件与软件技术条件的发展，逆向设计法所具备的起点高、成本低、周期短(可使产品研制周期缩短40%以上，极大提高了生产率)、易改型、易创新的优势会日渐明显,该方法必将成为现代工业设计师实现产品造型设计的重要方法之一。当然，逆向设计这样一种新的设计方法，并非适应于所有的设计，对于一种全新的概念设计，并无实物来参考的清况下;或者对于结构比较简单的产品的改良设计，逆向设计方法就不一定是比较好选择，所以我们应当理解这样一种方法的特点和适用范围，理性地、合理地加以运用，才能比较大限度地发挥这一设计方法的优势。秀洲区3D逆向造型方案设计逆向设计也可以提高产品的可靠性和可维护性。
逆向设计是近年来发展起来的消化、吸收和提高先进技术的一系列分析方法和应用技术的组合。它是以设计方法学为指导，以现代设计理论、方法、技术为基础，运用各种专业人员的工程设计经验、知识和创新思维，对已有新产品进行解剖、深化和再创造，是有设计的再设计。逆向工程的设计过程与传统的设计过程是完全不同的。传统的设计过程是:市场需求分析→设计要求→工程师的系列创造性地设计活动→设计成果。通过工程师的创造性劳动，根据产品总的功能要求，通过概念设计，以工程图或CAD模型表示，并制定出加工方案，经检查满意后，利用各种设备和手段制造出产品来。
并在数据处理、曲面拟合、几何特征识别和坐标测量机等方面取得了重要进展。然而，在实际应用中，整个过程仍无法完全保证曲面的光滑性。针对这些特点，研究的关键问题包括：1）如何获取和处理曲面数据；2）车身曲面重构技术及质量检测等。首先，我们对点云数据进行采集和处理。在采集点云数据之前，我们首先进行一些前期处理，例如确定模型的参考位置，选择适合的表面喷涂显像溶剂和校核软件。由于汽车模型由前、后、上、左、右侧面组成，我们需要分别测量各个表面。对于侧面，由于汽车是左右对称的产品，我们只需测量其中一侧即可，还可利用软件进行镜像操作。在点云数据的测量过程中，难免会受到一些外界因素的影响，例如设备震动、温度、湿度等。此外，点云数据无法一次性测量完毕，需要将其分为几个部分进行测量，并将这些部分拼接起来。因此，在建立模型之前，需要对点云数据进行处理。这个处理过程包括体外孤立点和噪声点的去除，以及点云数据的拼接和对齐。我们使用GeomagicWrap软件对拼接后的整车点云进行处理。接下来是车身模型曲面重构的过程。在逆向工程中，曲面重构有两种方法：一种是直接由点云生成曲面，另一种是遵循点-线-面的过程。逆向设计是利用现有的产品信息来进行设计重构的技术。
这种情况只能修改好曲面后再Offset;还有一些曲面看起来光顺性很好，但就是不能Offset，遇到这种情况可用ExtractGeometry成B曲面后，再Offset,基本会成功。偏置后的曲面有的需要裁剪，有的需要补面,用各种曲面编辑手段完成内表面的构建，然后缝合内外表面成一实体(solid)。**再进行产品结构设计，如加强筋、安装孔等。(3)曲线调整因测量有误差及样件表面不光滑等原因，连成spline的曲率半径变化往往存在突变对以后的构面的光顺性有影响。因此曲线必须经过调整，使其光顺调整中常用的一种方法是EditSpline,选Editpole选项,利用鼠标拖动控制点。这里有许多选项，如限制控制点在某个平面内移动、往某个方向移动、是粗调还是细调以及打开显示spline的“梳子”开关等。另外，调整spline经常还要用到移动spline的一个端点到另一个点，使构建曲面的曲线有交点。但必须注意的是，无论用什么命令调整曲线都会产生偏差，调整次数越多，累积误差越大。误差允许值视样件的具体要求决定。采用3D激光扫描仪对3D资料进行采集与整理，可获得较为完整的资料资料， 经综合整理后再加以整理。海宁机械逆向造型专业服务
逆向设计可以有效缩短产品的开发周期，降低研发成本。秀洲区配件逆向造型产品
有时面与面之间的空隙要桥接(Bridge)，以保证曲面光滑过渡。在构建曲面的过程中,有时还要再加连一些线条,用于构面。连线和构面经常要交替进行。曲面建成后，要检查曲面的误差，一般测量点到面的误差，对外观要求较高的曲面还要检查表面的光顺度。当一张曲面不光顺时，可求此曲面的一些Section，调整这些Section使其光顺，再利用这些Section重新构面，效果会好些，这是常用的一种方法。构面还要注意简洁。面要尽量做得大，张数少,不要太碎，这样有利于后面增加一些圆角、斜度、增厚等特征,而且也有利于下一步编程加工，刀路的计算量会减少，NC文件也小。四、构体当外表面完成后,下一步就要构建实体模型。当模型比较简单且所做的外表面质量比较好时，用缝合增厚指令就可建立实体。但大多数情况却不能增厚，所以只能采用偏置(Offset)外表面。用Ofset指令可同时选多个面或用窗口全选，这样会提高效率。对于那些无法偏置的曲面，要学会分析原因。一种可能是由于曲面本身曲率太大，偏置后会自相交,导致Offset失败(有些软件的算法与此算法不同，如犀牛王就可Offset那些会产生自相交的曲面)，如小圆角;另一种可能是被偏置曲面的品质不好，局部有波纹。秀洲区配件逆向造型产品
