有时面与面之间的空隙要桥接(Bridge)，以保证曲面光滑过渡。在构建曲面的过程中,有时还要再加连一些线条,用于构面。连线和构面经常要交替进行。曲面建成后，要检查曲面的误差，一般测量点到面的误差，对外观要求较高的曲面还要检查表面的光顺度。当一张曲面不光顺时，可求此曲面的一些Section，调整这些Section使其光顺，再利用这些Section重新构面，效果会好些，这是常用的一种方法。构面还要注意简洁。面要尽量做得大，张数少,不要太碎，这样有利于后面增加一些圆角、斜度、增厚等特征,而且也有利于下一步编程加工，刀路的计算量会减少，NC文件也小。四、构体当外表面完成后,下一步就要构建实体模型。当模型比较简单且所做的外表面质量比较好时，用缝合增厚指令就可建立实体。但大多数情况却不能增厚，所以只能采用偏置(Offset)外表面。用Ofset指令可同时选多个面或用窗口全选，这样会提高效率。对于那些无法偏置的曲面，要学会分析原因。一种可能是由于曲面本身曲率太大，偏置后会自相交,导致Offset失败(有些软件的算法与此算法不同，如犀牛王就可Offset那些会产生自相交的曲面)，如小圆角;另一种可能是被偏置曲面的品质不好，局部有波纹。逆向设计的一般流程: 产品样件→数据采集→数据处理CAD/CAE/CAM系统→模型重构→制造系统→新产品。绍兴3D逆向造型服务
我们用UG软件做逆向工程时，先用抄数机抄出来的点云进行处理，经过处理后的数据可以是薄稀的点云，也可以是线，也可以是STL小平面体。利用这些数据导入UG后，对产品的形状进行观察，观察产品是由哪几部分面所构成的，这些面如何做线做点要心里有底。做逆向无非就是做面，面是由线所构成，线由点构成。说起来简单，做起来不容易呀！看看我的一些小技巧吧！也许会给你带来很大的帮助！■通过点构造曲线连线要做到有的放矢，根据样品的形状、特征大致确定构面方法，从而确定需要连哪些线条，不必连哪些线条。连线可用直线、圆弧、样条线。非常好常用的是样条线。点与间隔尽量均匀，有圆角的地方先忽略，做成尖角，做完曲面后再倒圆角。因测量有误差及样件表面不光滑等原因，连成的曲率半径变化往往存在突变，对以后的构面的光顺性有影响。因此曲线必须经过调整，使其光顺。1.在连线过程中，一般是先连特征线点，后连剖面点。在连线前应有合理的规划，根据此车的形状和特征确定如何分面，以便确定哪些点应该连接，并对以后的构面方法做到心中有数，连线的误差一般控制在。2.常用到的是直线、圆弧和样条线，其中非常好常用的是样条线。阶次非常好好为3阶，因为阶次越高。绍兴3D逆向造型服务逆向造型是三维造型中高级的造型，造型方法多种多样，造型过程复杂相对来说比较难掌握。
用UG软件做逆向工程，使用的测量设备大多都是接触式手动三坐标划线机，主要针对剖面、轮廓和特征线进行测量，测量的数据点不是很多，UG处理起来也比较容易。但是车模型用激光扫描测到的数据点多达30万个，这么多的数据点输入UG是很困难的，因此我们在Surfacer软件里对点云数据进行了除噪、稀疏等预处理。而为了准确地保持原来的特征点和轮廓点，我们大体构造了轮廓线和特征线，和点云数据一起导入UG中。通过点构造曲线连线要做到有的放矢，根据样品的形状、特征大致确定构面方法，从而确定需要连哪些线条，不必连哪些线条。连线可用直线、圆弧、样条线(spline)。常用的是样条线，选用“throughpoint”方式。选点间隔尽量均匀，有圆角的地方先忽略做成尖角，做完曲面后再倒圆角。因测量有误差及样件表面不光滑等原因，连成的曲率半径变化往往存在突变，对以后的构面的光顺性有影响。因此曲线必须经过调整，使其光顺。调整中常用的一种方法是Spline选Editpole选项，利用鼠标拖动控制点。这里有许多选项，如限制控制点在某个平面内开关等。另外，调整经常还要用到移动的一个端点到另一个点，使构建曲面的曲线有交点。但必须注意的是，无论用什么命令调整曲线都会产生偏差。
在产品的开发及制造过程中，几何造型技术已使用得相当广，但是，由于种种原因，仍有许多产品并非由CAD模型描述，设计和制造者面对的是实物样件。为了适应先进制造技术的发展，需要通过定途径，将这些实物转化为CAD模型，使之能利用CAD、CAM等先进技术进行处理。目前，与这种从实物样件获取产品数学模型技术相关的技术，已发展成为CAD、CAM中的一个相对范畴，称为“反求工程”(ReverseEngineering)。通过反求工程复现实物的CAD模型，使得那些以实物为制造基础的产品有可能在设计与制造的过程中，充分利用CAD、CAM等先进技术。由于反求工程的实施能在很短的时间内准确、可靠地复制实物样件，因此反求工程成为当前企业先进制造技术的热门话题之一。利用一些非专业的逆向设计软件(如:UG、PrO/ENGINEER、CATIA等)和一些专业的逆向设计软件(如:Surfacer、CopyCAD、Trace等)进行逆向造型是现阶段反求工程在企业应用的典型例兵。由于公司新产品开发需要，笔者利用UG软件进行零件的反求在外形复杂的汽车冲压件的逆向造型设计中取得较好应用效果。我们选择的测量设备是英国LK公司的三坐标测量机，可以用来测量特征的空间坐标、扫描剖面、测量分型线以及轮廓线。间接制模法是利用RP技术制造产品零件原型，以原型作为母模、模芯，再与制模工艺相结合，制造出模具。
此设备获得点的数据量不像激光扫描仪扫描的那么大所以用一些非专业的逆向设计软件是很合适的。UG的逆向造型遵循:点一面一体的一般原则。一、测点测点之前规划好该怎么打点。由设计人员提出曲面打点的要求。一般原则是在曲率变化比较大的地方打点要密一些，平滑的地方则可以稀一些。由于一般的三坐标测量机取点的效率低于激光扫描仪，所以在零件测点时要做到有的放矢。值得注意的是除了扫描剖面、测分型线外,测轮廓线等特征线也是必要的，它会在构面的时候带来方便。二、连线(1)点整理连线之前先整理好点，包括去误点、明显缺陷点。同方向的剖面点放在同一层里，分型线点、孔位点单独放一层,轮廓线点也单独放一层,便于管理。通常这个工作在测点阶段完成，也可以在UG软件中完成。一般测量软件可以预先设定点的安放层，一边测点，一边整理。(2)点连线连分型线点尽量做到误差小并且光顺。因为在许多情况下分型线是产品的装配结合线。对汽车、摩托车中一般的零件来说，连线的误差一般控制在。连线要做到有的放矢根据样品的形状、特征大致确定构面方法，从而确定需要连哪些线条，不必连哪些线条。连线可用直线、圆弧、样条线(spline)。常用的是样条线，选用“throughpoint”方式。集成软件的应用将CAD软件与逆向工程技术相融合，可以让模具变得更理性。绍兴3D逆向造型服务
曲面重构可以说是逆向工程的重要部分，是以所量测的CMM或扫瞄点数据为输入数据来重新建构曲面模型。绍兴3D逆向造型服务
在传统的生产制造行业中，每个产品、部件的投入生产都是通过设计者根据任务需求先完成概念性设计，产品或产品模具、夹具设计，再根据设计图纸进行生产加工，进行检验、装配及性能的测试，如产品的性能不能够满足任务需求，再对产品设计方案进行调整，直至符合条件为止。随着科学技术的不断发展，近年来逆向工程技术逐渐被生产制造行业所应用。在产品投入生产之前，通过计算机对产品进行三维建模（软件反向）、数据分析或对已知产品（实物反向）的相关数据信息进行测量、吸收再进行建模，根据任务要求对产品方案进行调整或创新，逆向工程设计软件的应用可节省设计成本，减少设计周期。一、逆向工程当前存在的主要问题当前我国有关逆向工程技术的研究主要都集中在几何形状的逆向层面，即重新建立产品实物的CAD模型——“物逆向工程”。在应用方面、理论方面仍然还不是很成熟，还有若干问题有待于解决：（1）缺乏对逆向工程工具的使用。逆向工程工具缺乏与其它开发工具的有效集成，影响到使用的普及，导致逆向工程技术发展上的困难;（2）缺乏统一的逆向工程的概念、标准术语。导致了研究人员在交流上的困难，不利于工具的研制，也不利于逆向工程技术的应用;。绍兴3D逆向造型服务
