冲压加工的经济性：1、降造成本的主要措施1)提高工艺的合理化水平。2)设计各个工件同时加工的模具。3)用提高冲压过程的自动化及高速水平，降低成本。4)采取提高材料的利用率的方法降低成本。5)提高模具设计水平，减少工序，提高模具寿命。三、冲压加工工序1、根据材料总的变形性质，冲压工序分为两大类五种基本变形方式：1)分离工序：材料在外力作用下，变形部份的应力超过了材料的强度极限板料断裂而分离。2)塑性变形工序：板料在外力作用下，变形部份的应力超过了材料的屈服极限，但未达到强度极限时，产生塑性变表而得到一定形状与尺寸。冲压工序的五种变形：1、剪裁、冲裁：没封闭或不封闭使材料的部份与另一部份分离。属于此类方式有落料、冲孔、切边、切断、剖切、切口等。2、弯曲：将平的板料变成弯曲件，使弯曲件形状作进一步改变。有弯、卷边扭曲等。3、压延：将平的坯料冲压成所需形状的空心件，或使空心件的尺寸作进一步改变。4、成型：用各种性质的局部变形平改变制件或坯料的形状。属于成型变形的有起伏成型、翻边、缩颈、凸肚、卷圆、整形。5、立体压制：将体积作重新分配并将材料作一定转移以改变坯料外形或高度厚度。在冲压件过程中为了提高生产率。冲压件的设计原则有利于提高材料的利用率,减少材料的规格，尽可能减少材料的消耗。宿州汽车零件冲压件生产企业
通过模具使板材产生塑性变形而获得成品零件的一次成形工艺方法叫做冲压。由于冲压通常在冷态下进行,因此也称为冷冲压。只有当板材厚度超过8~100mm时,才采用热冲压。冲压加工的原材料一般为板材或带材,故也称板材冲压。某些非金属板材(如胶木板、云母片、石棉、皮革等)亦可采用冲压成形工艺进行加工。冲压广泛应用于金属制品各行业中,尤其在汽车、仪表、、家用电器等工业中占有极其重要的地位。冲压成形需研究工艺设备和模具三类基本问题。板材冲压具有下列特点:(1).高的材料利用率。(2).可加工薄壁、形状复杂的零件。(3).冲压件在形状和尺寸方面的互换性好。(4).能获得质量轻而强度高、刚性好的零件。(5).生产率高,操作简单,容易实现机械化和自动化。冲压模具制作成本高,因此适合大批量生产。对于小批量、多品种生产,常采用简易冲模,同时引进冲压加工中心等新型设备,以满足市场求新求变的需求。板材冲压常用的金属材料有低碳钢、铜、铝、镁合金及高塑性的合金刚等。如前所述,材料形状有板材和带材。冲压生产设备有剪床和冲床。剪床是用来将板材剪切成具有一定宽度的条料,以供后续冲压工序使用,冲床可用于剪切及成形。宿州汽车零件冲压件生产企业每一类包含许多不同的工序，主要 有:落料、冲孔、剪切、切口、切边、剖切、 弯曲、卷圆、扭曲、拉深。
汽车冲压件从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的总称，也就是“汽车车身冲压件”。为了能制造出合格的汽车冲压件件，在制造汽车冲压件的过程中需要进行一些检查。如何检验汽车冲压件呢？为大家整理介绍。1.触摸检验用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。检验员需戴上触摸手套沿着冲压件纵向紧贴冲压件表面触摸，这种检验方法取决于检验员的经验。必要时可用油石打磨被探知的可疑区域并加以验证，但这种方法不失为一种行之有效的快速检验方法。2.油石打磨1）、首先用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净，然后打磨用油石（20×20×100mm或更大）,有圆弧的地方和难以接触到的地方用相对较小的油石打磨（例如：8×100mm的半圆形油石）2）、油石粒度的选择取决于表面状况（如粗糙度，镀锌等）。建议用细粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿纵向进行，并且很好地贴合冲压件的表面，部分特殊的地方还可以补充横向的打磨。3.柔性纱网的打磨用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。用柔性砂网紧贴冲压件表面沿纵向打磨至整个表面，任何麻点、压痕会很容易地被发现。4.涂油检验用干净的纱布将外覆盖件的表面擦干净。
冲压件加工流程：1.根据材质、产品结构等确定变形补偿量。2.根据补偿量设计模具冲压出成品或半成品。3.加工半成品至成品。4.不良现象包括裂纹、起皱、拉伤、厚度不均、不成型等。攻牙及螺纹加工：1.内螺纹先钻底孔直径及深度（底孔尺寸根据螺纹规格确定尺寸）；外螺纹先加工外圆至螺纹大径尺寸（根据螺纹规格确定尺寸）。2.加工螺纹：内螺纹用相应等级的丝锥攻丝；外螺纹用螺纹刀车削或板牙套丝即可。3.不良现象包括丝乱扣、尺寸不统一、螺纹规检验不合格等。附：材料主要根据使用要求选用铜、铝、低碳钢等变形抗力低、塑性好、延展性好的金属或非金属。冲压件是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件（冲压件）的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工（或称压力加工），合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。冲压件主要是将金属或非金属板料，借助压力机的压力，通过冲压模具冲压加工成形的，它主要有以下特点：①冲压件是在材料消耗不大的前提下，经冲压制造出来的，其零件重量轻、刚度好，并且板料经过塑性变形后，金属内部的组织结构得到改善，使冲压件强度有所提高。设计的冲压件必须有利于提高金属材料的利用率，减少材料的品种和规格，尽可能降低材料的消耗。
分离工序利用模具使材料产生分离的工序,通常包括落料,冲孔,切边,切断等,变形过程:弹性变形→塑性变形→断裂分离冲裁模的刃口锋利,凸凹模的间隙小冲裁模间隙是一个重要的参数小:冲裁,脱料力增大,模具磨损加剧,降低模具寿命,但有利于减小批锋，翘曲等缺陷大:易产生批锋,翘曲等缺陷,尺寸不稳定通常根据零件的断面质量,模具寿命,冲压力等来选择(例如:中碳钢I级10~18t%，II级18~25t%)。覆盖件的含义:覆盖件主要指覆盖汽车发动机和底盘、构成驾驶室和车身的一些零件，如轿车的挡泥板、顶盖、车门外板、发动机盖、水箱盖、行李箱盖等。由于覆盖件的结构尺寸较大，所以也称为大型覆盖件。覆盖件成形工序:覆盖件的主要冲压工序有:落料、拉深、校形、修边、切断、翻边、冲孔等。覆盖件的结构特征和一般冲压件相比，覆盖件具有材料薄、形状复杂、多为空间曲面且曲面间有较高的连接要求、结构尺寸较大、表面质量要求高、刚性好等特点。 冲压时由于模具保证了冲压件的尺寸与形状精度，且一般不破坏冲压件的表面质量。绍兴加工汽车冲压件
冲压件的设计原则有利于简化工序和提高劳动生产率,用简单的冲压工序来完成零件的加工。宿州汽车零件冲压件生产企业
冲模构成工作零件凸模，凹模模架上,下模座板，上,下模固定板导向零件导柱,导套压料卸料零件脱料板，压边圈，顶杆定位零件导正销，导料板，侧刃固定及其他零件螺丝，弹簧。冲模分类按工序组合分类:单工序模复合模连续模(级进模)按工序种类分类:落料模冲孔模切边模弯曲模拉深模……单工序模在压力机的一次工作行程内只完成一个工序,适用于批量不大,形状简单,要求不高,尺寸较大的零件；复合模在压力机的一次工作行程内，模具的同一个部位完成两个或两个以上工序，适用于批量大,形状简单,公差较严,尺寸较小的零件,用单一工序来冲压不经济或难于达到要求.连续模在压力机的一次工作行程内，模具的不同部位完成不同的工序多种工序在一副模具上完成,高速自动冲压,尺寸精密稳定,生产效率高适用于批量较大。 宿州汽车零件冲压件生产企业
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