钢研总院已在世界上率先成功研发出第三代汽车钢技术，在此领域形成了的材料研发优势；而钢研总院和一汽技术中心在“八五”到“十一五”期间，已有众多材料技术研发项目的合作，并在先进的非调质钢、齿轮钢、弹簧钢和不锈钢等领域取得大量成功应用。此次双方建立联合实验室，可以在热成形钢和模具钢等汽车新材料及相关工艺技术领域加强合作，形成完整的先进汽车用钢的研发和应用的技术体系。一汽副总工程师兼技术中心主任李骏介绍，“十二五”期间，一汽的第三代高机动战术军车、解放第七代商用车、新一代轻量化轿车、新能源汽车等产品，以及汽车轻量化设计、汽车安全性设计、SCR（选择性催化还原系统）后处理关键金属材料等，将作为第三代汽车用钢的主战场。选取有足够硬度、强度、韧性、耐磨性等综合力学性能较好的模具钢,同时具有一定的硬性和耐热、抗疲劳强度。上海耐腐蚀进口模具材料商家
使用性能(1)硬度和红硬性(2)耐磨性(3)强度和韧性(4)热疲劳性能热作模具工作时除了承受周期性载荷作用之外，还要承受高温及周期性的急冷急热变化。热交变应力易使热作模具材料发生疲劳破坏，导致模具热裂。一般说来，影响钢的热疲劳性能的因素主要有:①钢的导热性②钢的临界点。工艺性能(1)加工性热作模具材料的加工性主要包括冷加工中的切削加工性能和热加工中的锻压加工性能两种。它主要取决于钢的化学成分和热处理工艺等。(2)淬透性和淬硬性热作模具对这两种性能要求根据其工作条件不同有所侧重。对于小型模具，由于尺寸小，容易淬透，所以只要求高的硬度，偏重于高淬硬性;对于尺寸较大的模具，如果截面未淬透，则回火后未淬透部分的屈服点和韧性会降低，影响模具工作寿命，所以其淬透性更为重要。(3)热处理变形性热作模具在热处理时，尤其在淬火过程中，要产生体积、形状变化，为保证模具质量，要求模具钢的热处理变形小，各方向变化相近似，且组织稳定。它主要取决于热处理工艺和钢的冶金质量等。(4)脱碳敏感性热作模具如果在无保护气氛下加热，其表面会发生氧化、脱碳现象，就会使其硬度、耐磨性、使用性能和使用寿命降低。因此，要求模具钢的氧化、脱碳敏感性好。 南通高镜面进口模具材料设备厂家国外通用型冷作模具钢的钢种有低合金 模具钢0(9CrWMn)、中合金模具钢A和高碳高铬模具钢D(Cr12)、 D等。
压铸模具的选材，主要依据浇铸金属的温度以及浇铸金属的种类而定。温度越高，压铸模具的破坏及磨损越严重。由于压铸模的各部件在不同条件下工作，受到浇铸金属的冲击和磨损也不同，因此对压铸模硬度要求应根据零件的用途以及浇铸金属的不同而有所区别。例如对磨损较严重的部件.应具有更高的硬度;对在受热条件下工作的零件应具有较高的热疲劳性能和高温性能。铝合金压铸模的服役条件：铝合金压铸模的服役条件较为苛刻，铝合金熔液的温度通常在650~700℃左右以40~180m/s的速度压人模腔，此压力大约为20~120Mpa保压时间5~20s,每次压射间隔时间大约为20~70s。模具型腔表面受到高温高速铝液的反复冲击，产生较大压力。目前，我国压铸模的失效形式大多是热疲劳裂纹所致随着模具寿命的提高模具受到液态铝合金的溶损粘蚀作用将成为模具失效的主要形式。
为了提高模具的使用效率,我们可以合理选用模具材料,进行改善模具的工作条件,提高模具的质量和使用寿命,从而更好的使用模具,下面关于模具材料,合理选用时需要重视两大重点。1、模具材料的选用选用模具材料时,应根据不同的生产批量、工艺方法和加工对象进行选择。在大批量生产中,应选用长寿命的模具材料,如硬质合金,韧、高耐磨模具钢(如YG15、YG20);对小批量或新产品试制可采用锌合金、铋锡合金等模具材料;对于易变形、易断裂失效的通用模具,需要选用度、高韧性的材料(T10A);热锻模则要选用具有良好的韧性、强度、耐模性和抗冷热疲劳性能的材料(如5CrM-nMo);压铸模要采用热疲劳抗力高、高温强度高的合金钢(如3Cr2W8V);塑料模具则应选择易切削、组织致密、抛光性能好的材料。此外,在设计凸模和凹模时,宜选用不同硬度或不同材料的模具相匹配,如:凸模用工具钢(如T10A),凹模用高碳高铬钢(如Cr12、Cr12MoV),模具使用寿命可提高5~6倍。2、合理的模具结构模具设计的原则是保证足够的强度、刚度、同心度、对中性和合理的冲裁间隙,并减少应力集中,以保证由模具生产出来零件符合设计要求。因此对模具的主要工作零作(如冲模的凸、凹模,注塑模的动、定模。制造冲压模具的材料绝大部分以钢材为主，常用的模具材料的种类有:碳素工具钢、低合金工具钢、工具钢等。
ER5钢的推荐热处理工艺：对高耐磨性、韧性的模具，采用1150℃淬火，520~530℃回火3次；对重载服役条件下的模具，采用1120~1130℃淬火，550℃回火3次。3．硬质合金及钢结硬质合金当工件的批量极大时，可以考虑选用硬度和耐磨性比各类模具钢种更高的硬质合金或钢结硬质合金。用作模具材料的硬质合金为钨钴类，随着含钴量的增加，韧性及抗弯强度提高而硬度降低。对于承受冲击力较小的模具，可以选用含钴量较低的YG10X；承受冲击力中等或较大的模具，可以选用含钴量较高的YG15或YG20。硬质合金的缺点为韧性较差、难以加工，作为模具的工作部件可以设计为镶拼结构。钢结硬质合金的性能介于硬质合金和高速钢之间，能够机械加工和热处理，可以用于制作复杂的高寿命模具。用作冲裁模的钢结硬质合金有DT、GT35、TLMW50、GW50等。厚板冲裁模具厚板冲裁模承受的冲压力高于薄板冲模，为重载冲裁模，易磨损、崩刃和断裂，所以要求模具材料应具有高的耐磨性和强韧性。传统模具用钢传统的重载冲裁模具钢种主要有T8A、Cr12MoV、W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2等。其中T8A为碳素工具钢，虽然淬透性、韧性比T10A钢有所改善。通过精密铸造工艺直接得到形状复杂的模具铸件， 与传统的模具生产工艺比较可以节省加工工时， 降低金属消耗。浙江耐用进口模具材料
模具材料的种类、热处理工艺、表面处理技术是影响模具使用寿命的极其重要的因素。上海耐腐蚀进口模具材料商家
但仍高于其它钢种，经淬火、回火后硬度可达68~73HRC。冲压模具材料的选用及热处理要求一.冲裁模具材料的选用及热处理要求选用冲裁模具材料应考虑工件生产的批量，若批量不大就没有必要选择高寿命的模具材料；还应考虑被冲工件的材质，不同材质适用的模具材料亦有所不同。对于冲裁模具，耐磨性是决定模具寿命的重要因素，钢材的耐磨性取决于碳化物等硬质点相的状况和基体的硬度，两者的硬度越高，碳化物的数量越多，则耐磨性越好。常用冲压模具钢材耐磨性的劣优依次为碳素工具钢—合金工具钢—基体钢—高碳高铬钢—高速钢—钢结硬质合金—硬质合金。此外还必须考虑工件的厚度、形状、尺寸大小、精度要求等因素对模具材料选择的影响。1.传统模具用钢长期以来，国内薄板冲裁模用钢为T10A、CrWMn、9Mn2V、Cr12和Cr12MoV等。其中T10A为碳素工具钢，有一定强度和韧性。但耐磨性不高，淬火容易变形及开裂，淬透性差，只适用于工件形状简单、尺寸小、数量少的冲裁模具。T10A碳素工具钢的热处理工艺为：760~810℃水或油淬，160~180℃回火。CrWMn、9Mn2V是高碳低合金钢种，淬火操作简便，淬透性优于碳素工具钢，变形易控制。但耐磨性和韧性仍较低。总寿命高达360万次。上海耐腐蚀进口模具材料商家
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