肇庆道路噪声治理

冷却塔噪音对周边的环境影响已经被越来越多的人们所重视，因此我们根据实测结果发现，就冷却塔噪声的成因、性质进行了分析，并提出防治措施。冷却塔一般安装在高层楼宇的楼上或者6-8层露台平台上，而主要的噪声为风机噪声、塔体振动噪声和淋水噪声等。因此，我们需要对进风口进行检测，当排风口噪声达到在65db（a）以上，叠加冷却塔塔体噪声和落水噪声后，在冷却塔1m处的噪声级一般会达到78-83db（a）。噪声对高层建筑的客户以及周围居民区危害较大，妥善处理好冷却塔噪声对周围环境的影响问题已成为环保综合治理的热点。深圳市龙图环保冷却塔噪声值的修正案例。肇庆道路噪声治理

声导流片法（消声弯头）：消声导流片法及特点在冷却塔进风口安装消声导流片，通过消声导流片的消声作用，来减少冷却塔噪声对外界的影响 ，也称为消声器法。理论及试验表明其降噪量可以达到35dB(A)，甚至更高；在降噪量15—20dB(A)时，与声屏障造价相当，在20dB(A)以上降噪量时是***可选方案；结构紧凑，不占建筑物额外场地，基本无须维护 。冷却塔的噪声属于稳态噪声，声源"标称声级"在70dBA左右，冷却塔噪声的治理目标，原则上应是将受噪声干扰的受声点的噪声级控制在相应于当地环境的噪声国家标准以内。

消声导流片法（消声弯头） 东莞铝制噪声治理值得信赖深圳市龙图环保大型冷却塔中低频噪声消除测试噪音的方式方法。

由于冷却塔轴流风机的出风口安装排气消声器，阻断了噪声的路径，因此为了保证冷却塔能够很好地散热，不能对其进行封闭式隔声处理。为此，我们采用设置组合式声屏障的方法阻止噪声能量传播。其特点设计如下：1、为了保证所有噪声敏感点处于屏障的屏蔽区，从而获得比较好去噪效果，需要根据科学的计算得出。2、声屏障下面以隔声设计为主，同时考虑到声波的绕射，声屏障顶端1m采用吸-隔组合式结构，以获得比较好的降噪效果。吸-隔组合式声屏障吸声壁体选用宽频带组合式吸声板；隔声壁体采用双层板隔声结构，外层设置阻尼隔声板，内层设置中阻尼隔声材料，两层隔声材料间留有2-3mm空气层。3、在声屏障的风机进风口处设置折板式吸声结构，以便在保证冷却塔散热的前提下获得比较好的去噪效果。

冷却塔噪声控制技术有两种：1、主动性降噪；2、被动性降噪

被动性降噪：在冷却塔的塔体外面安装隔声屏障，虽然也可以在某种程度上对A声级噪声起到一定的衰减作用，但缺点是导致冷却塔的通风量下降，降低了冷却塔的热交换效率，使空调系统主机容易出现高压跳机、设备不能正常运行，能耗增大等种种原因，在噪声***方面，对于低频或者甚低频衰减甚微，而且被动性降噪由于安装所需要的面积相对比较大，在改造的环境空间上往往受到制约。 深圳市龙图环保 冷却塔噪声的成因和性质分析。

龙图环保声压随时间变化都是正弦形式的，则这声音是只含有单一频率的纯音。而在冷却塔测试中，噪声都是由许多频率声波组成的复合声。而采用频谱分析后再进行噪声评价很复杂。

目前国内外采用两种评价噪声的标准：一是用A 声级，单位是dB （A ），它测定容易、直观，是目前冷却塔噪声测试中**常用的，都是以A 声级来表明冷却塔噪声的大小。但由于A 声级是所有频率的综合反映，同一个A 声级的两种噪声频谱可以大不相同，因而引起的干扰也就不同。 深圳市龙图环保 冷却塔噪声源分析。揭阳安全噪声治理诚信服务

深圳市龙图环保 冷却塔噪声治理后的效果。肇庆道路噪声治理

隔声屏障一般设计为距冷却塔进风口的距离大于冷却塔进风口高度，屏障高度等于屏障到进风口的距离。降噪效果一般在10-15dB(A)，理论上降噪量可20dB(A)左右，但存在着声波绕射问题，在声影区范围内降噪量较好，绕射区和声亮区降噪效果较差，因此实际工程上很难将其影响区内噪声降低20dB(A)；对通风影响不大，维护比较简单；建设声屏障的技术要求不高，但对结构要求相当高，并且投资成本随着高度的增加成倍增加；由于该冷却塔噪声主要是由淋水噪声和轴流风机排风噪声对周围环境造成影响，降噪方案主要围绕这两个方面，因而其治理措施为：在冷却塔**构建吸音型声屏障。风机出风口加装出口消声器。肇庆道路噪声治理

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