汕尾隔声降噪噪声防治措施

    室内声学模拟过程RAYNOISE软件模拟的主要过程包括建模、计算和后处理三部分。建模时需要输入以下模型信息：1）三维空间模型；2）传播介质的特性；3）各围合面的声学特性（如吸声系数、散射系数等）；4）声源特性及位置；5）接收点的位置；6）座位接收面的位置。在计算过程中，影响计算结果的主要参数包括声线数量、反射方法、反射阶次、截止时间、动态范围等。其中，声线数和反射阶次是两个重要的影响因素，通常需要通过试算确定取值，当计算结果趋于稳定时，表示为比较好取值。计算结果经过后处理可以生成图形或动画。与传统的方法相比，计算机模拟技术不仅效率高，而且结果更加详细，为声学设计的定量化提供了有效的手段。通过RAYNOSIE软件模拟分析，直观的获得了室内声学设计所需的多种指标，从而在早期设计方案阶段就开始为设计者提供指导，对合理分析、优化室内声学设计方案起到巨大的作用。 民用建筑冷却塔噪声限值。汕尾隔声降噪噪声防治措施

    《中华人民共和国环境噪声污染防治法》***章总则***条为防治环境噪声污染，保护和改善生活环境，保障人体健康，促进经济和社会发展，制定本法。第二条本法所称环境噪声，是指在工业生产、建筑施工、交通运输和社会生活中所产生的干扰周围生活环境的声音。本法所称环境噪声污染，是指所产生的环境噪声超过国家规定的环境噪声排放标准，并干扰他人正常生活、工作和学*的现象。第三条本法适用于中华人民共和国领域内环境噪声污染的防治。因从事本职生产、经营工作受到噪声危害的防治，不适用本法。第四条***和地方各级人民**应当将环境噪声污染防治工作纳入环境保护规划，并采取有利于声环境保护的经济、技术政策和措施。因从事本职生产、经营工作受到噪声危害的防治。 中山厂区隔声降噪噪声处理设备为冷却塔及相关方向噪声综合治理提供技术参考。

城市道路交通噪声的防治对策。1.针对声源的降噪措施。改造城市道路路面，选用低噪声路面对于降低和控制交通噪声污染非常有效。据调查，汽车行驶在沥青混凝土路面比行驶在水泥混凝土路面噪声要低13dB。近年来欧洲许多国家相继开展了对低噪声路面的试验研究，外露集料表面的低噪声水泥混凝土路面的降噪特性可与传统的沥青路面相媲美，而疏水沥青混凝土路面的降噪  效果更为明显，可降噪2～8dB。2.合理设计、改造和使用车辆。按低噪声标准进行车辆设计改造是有效的策略之一。如：采用高效率排气消音器，采用发动机隔声罩  ；采用自动变速器等适当措施进行控制等。当然，研制开发**噪声的新型环保车辆，如电动汽车、太阳能汽车也是我们的目标。

第五十一条 违反本法第十六条的规定，不按照国家规定缴纳超标准排污费的，县级以上地方人民**环境保护行政主管部门可以根据不同情节，给予警告或者处以罚款。

第五十二条 违反本法第十七条的规定，对经限期治理逾期未完成治理任务的企业事业单位，除依照国家规定加收超标准排污费外，可以根据所造成的危害后果处以罚款，或者责令停业、搬迁、关闭。

前款规定的罚款由环境保护行政主管部门决定。责令停业、搬迁、关闭由县级以上人民**按照***规定的权限决定。

第五十三条 违反本法第十八条的规定，生产、销售、进口禁止生产、销售、进口的设备的，由县级以上人民**经济综合主管部门责令改正；情节严重的，由县级以上人民**经济综合主管部门提出意见，报请同级人民**按照***规定的权限责令停业、关闭。 冷却塔噪声的成因和性质分析。

冷却塔是在循环供水系统中用来降低水温的机械设备。其工作原理是冷却塔底部集水池中的冷却水靠重量流下，水泵将它送入冷凝器，吸收制冷剂冷凝时放出的热量，此热水由冷凝器中排除送入冷却塔顶部，洒成水滴经填料流下。热水下落时与较冷的气流接触，进行热交换，此时一部分水被蒸发，大部分得到冷却回流到集水池。冷却塔噪声源分析，经分析及频谱测试，冷却塔噪声产生于以下几个方面：1、风机噪声，这是机械通风式冷却塔的主要噪声源，属于空气动力性噪声，包括湍流噪声和旋转噪声。湍流噪声的声强与气流相对速度的六次方成正比，也与叶片形状等有关，具有连续的频谱特性。旋转噪声是叶片旋转时形成脉动产生的，它与叶片数、气体流量、静压等有关，它的频谱呈窄带的低、中频特性。在轴流风机进风口设置百叶式吸声结构。汕尾隔声降噪噪声防治措施

不能对其进行封闭式隔声处理。汕尾隔声降噪噪声防治措施

    按照国家标准规定，住宅区的噪声，白天不能超过50分贝，夜间应低于45分贝，若超过这个标准，便会对人体产生危害。环境噪声引起人们烦恼的是对交谈、思考、睡眠和休息的干扰。中国环境噪声标准中的特殊住宅区，指特别需要安静的住宅区，如休养区、高级宾馆区等。各类标准的适用区域：1、0类标准适用于疗养区、高级别墅区、高级宾馆区等特别需要安静的区域。位于城郊和乡村的这一类区域分别按严于0类标准5分贝执行。2、1类标准适用于以居住、文教机关为主的区域。乡村居住环境可参照执行该类标准。3、2类标准适用于居住、商业、工业混杂区。4、3类标准适用于工业区。5、4类标准适用于城市中的道路交通干线道路两侧区域，穿越城区的内河航道两侧区域。穿越城区的铁路主、次干线两侧区域的背景噪声（指不通过列车时的噪声水平）限值也执行该类标准。环境噪声标准是为保护人群健康和生存环境，对噪声容许范围所作的规定，以保护人的听力、睡眠休息、交谈思考为依据，具有先进性、科学性和现实性。环境噪声基本标准是环境噪声标准的基本依据。各国大都参照国际标准化组织（ISO）推荐的基数（例如睡眠30分贝），并根据本国和地方的具体情况而制定。 汕尾隔声降噪噪声防治措施

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