江苏钢厂定位系统多少钱

煤矿井下人员定位管理系统功能包括：安全告警功能：A．人员/车辆与取料臂安全距离防碰撞告警：根据刮板取料臂与障碍物允许的安全旋转角度阈值，给取料臂周围设置安全预警区域，人员及推煤机进入安全预警区域内即发出报警信号，通过堆取料机上安装的声光报警装置给人员及车辆驾驶员发出警报；当人员、车辆与取料臂安全距离小于极限安全角度，触发取料臂急停。B．长时间静止报警：工作人员静止不动时间超过10分钟（可根据实际情况设置），触发长时间静止告警，向后台发出报警信息。根据企业实际应用场景建设基站布局合理、定位精度准确的人员定位系统。江苏钢厂定位系统多少钱

基于UWB技术的工厂人员定位：定位标签带有SOS按键，SOS告警,可在突发危险时候一键触发呼救，为营救争取宝贵时间,营救人员可独一时间掌握呼救者位置，快速到达呼救现场。室内布设了若干台定位基站，人员佩戴定位标签，可以实时对室内人员、物资、车辆的精确定位，同时可以记录区域人数，回放历史运动轨迹。基于无线脉冲测距技术的人车交叉作业防撞系统，测距精度高达10-30厘米。人员佩戴防撞标签，车辆安装防撞基站，人车防撞系统可以有效避免人车交叉作业过程中的人车相撞事故。可以提前设置3级报警距离，预警距离提醒司机人员注意，危险距离可以强制车辆停车，避免事故发生。车防撞系统可有效避免车辆交叉作业相撞事故发生。深圳蓝牙道钉定位基站厂商定位基站固定在已知位置，作为位置基准，用于接收标签发射的UWB信号。

人机交叉作业预警系统：不需要另外的时间同步器，通过测量模块本身完成时间同步；对不同应用场景，测量引擎长期稳定运行，适应复杂场景、大范围应用等情况；能够通过软件接口整测距频率，适应不同设备的不同场合的应用需要；需具有良好的抗干扰性，在具有隔墙、人体、玻璃等阻挡或具有较多金属设备的情况下，仍然能保持较高的测量精度。车防撞系统可有效避免车辆交叉作业相撞事故发生。可以提前设置3级报警距离，预警距离提醒司机人员注意，危险距离可以强制车辆停车，避免事故发生。

煤场人员及设备实时定位系统：定位基站：定位基站有主基站和从基站，定位基站固定在已知位置，作为位置基准，用于接收标签发射的UWB信号，并通过网络传输层，将定位信息传至定位信息平台；主基站除具备从节点接收功能外，还应具有向各从基站发射同步信号，使各个定位基站获得统一的时钟，以便获得标签发射的信号到达不同基站的时间差。若需要定位的区域是圆形煤场，可采用二维定位。对定位区域内的工作人员或车辆运动轨迹、工作规范等做实时的监控。局域网：用于定位传感网络和定位信息处理平台的联通，负责将定位传感网络获得的标签的位置信息传送给信息处理平台。油站人员定位系统特点：室内外精确定位。

区域告警：对于一些特殊情况下，员工发现险情但系统未能自动报警的情况，员工也可以通过定位标签上的报警按钮向管理系统进行主动报警，系统会弹出该报警人员的具体的位置。轨迹回放：可根据多条件查询（时间、姓名、人员ID）定位人员、叉车等定位目标的移动轨迹，活动区域，工作时长等，生成相应数据报表。电子围栏：厂区内可依据工作区域不同，设置不同权限的电子围栏，当人员进入危险区域或未经授权进入非法区域时，系统将自动识别，及时发出警示、报警等信息，并实时联动附近监控，为监管人员提供重要参考。UWB基站是一种基于超宽带(UWB)技术是一种无线载波通信技术设计研发的基站。浙江煤安定位系统厂家

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隧道人员定位系统：隧道安全综合定位系统采用先进的UWB组网技术，基于TOF技术实现人员精确定位，定位精度可达30厘米。系统覆盖范围广，单个基站可以实现600米信号覆盖，适应各种隧道形状布设要求。系统集成了人员考勤、紧急撤离、SOS紧急求助、实时监控、轨迹跟踪、轨迹回放等功能，具有“低成本，高效率”的优势。该系统针对隧道应用环境专门研发，是适合隧道人员考勤、定位的系统，基站架设和布线便捷，单个基站覆盖范围600米，施工工程量小、成本低，维护简单、操作便捷。江苏钢厂定位系统多少钱

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