深圳UWB 蓝牙定位基站供货商

隧道人员定位系统优势：人员佩戴定位信标，在隧道安装信号接收基站，信标发送脉冲，基站接收信号脉冲从而实现对人员的实时精确定位，定位精度30厘米。采用世界先进的信号飞行时间定位，实测隧道内定位精度可达0.3米，结合地图，实时动态显示人员移动轨迹，实现真正意义上的定位。有效解决隧道掘进过程中，区域的定位问题。主要功能：实时监控：隧道实时地图显示，远程再现隧道内全貌，监控人员可以在软件界面上看到人员的分布。定位系统可通过软件对危险区域绘制虚拟电子围栏，未经授权人员闯入围栏区域将会触发危险报警，提示人员避开，同时将告警信息发送到端监控中心。油站人员定位系统：目标数量统计。深圳UWB 蓝牙定位基站供货商

隧道人员定位系统：隧道安全综合定位系统采用先进的UWB组网技术，基于TOF技术实现人员精确定位，定位精度可达30厘米。系统覆盖范围广，单个基站可以实现600米信号覆盖，适应各种隧道形状布设要求。系统集成了人员考勤、紧急撤离、SOS紧急求助、实时监控、轨迹跟踪、轨迹回放等功能，具有“低成本，高效率”的优势。该系统针对隧道应用环境专门研发，是适合隧道人员考勤、定位的系统，基站架设和布线便捷，单个基站覆盖范围600米，施工工程量小、成本低，维护简单、操作便捷。江苏管廊定位系统企业uwb定位防爆基站整体防水等级可达IP67。

铁路站场人员定位：铁路站场人员精确定位系统主要由差分基准站，人员佩戴的定位终端，服务器定位平台软件3部分组成。定位终端体积小巧，可以佩戴再肩部或者固定在安全帽上。实时位置显示功能：在地图上显示每个被定为目标对象的精确位置，位置毫秒级实时刷新。电子围栏功能：通过鼠标可以将任意区域划定为电子围栏区域，选择区域的报警规则。未经授权车辆或人员进入电子围栏区域就会触发报警提醒，报警类型有进入报警，出去报警，超员报警等。

隧道施工车辆如何实现精确定位调度：我们需要根据隧道的详细CAD图纸设计隧道内UWB基站的布点方案，根据隧道的长度和走向，确定隧道内安装的UWB基站的数量和安装的具体的位置。根据详细的布点设计方案，确定隧道内的通信方案，可以通过光纤有线模式或者网桥无线模式来做数据传输，将定位数据传输到监控指挥中心。确定好了布点方案和通信方案后就需要根据通信和布点方案安装UWB基站和相关的通信传输设备，安装完毕后将所有设备通电并测试数据是否通畅。同时需要给每辆需要定位的车辆安装UWB车载定位标签。UWB人机交叉作业预警系统，是在料场作业车辆、行车等设备和人员之间按照预设的方案建立感应联系。

煤场人员定位管理系统：定位管理系统通过后台定位引擎内嵌先进的定位算法，解算出标签的实时位置及运动轨迹：可精确快速地进行煤场同步和全局同步；采用时隙划分、优化碰撞等算法，大幅度提高系统的容量、稳定性和实时性；同时配置定位基站和定位标签的工作参数。系统也可实现无缝蜂窝连接，将定位空间无限扩展，定位标签可以在各个单元自由行走，通过定位平台软件分析，将定位目标真实地以虚拟动态实时显示出来。人员定位安全管控系统可进行多种行为监测，应能设置欠压报警、越界报警、多卡报警等。油站人员定位系统：访客系统联动。厦门通信定位系统

定位基站固定在已知位置，作为位置基准，用于接收标签发射的UWB信号。深圳UWB 蓝牙定位基站供货商

化工厂人员定位系统：系统定位精度如何呢？系统定位精度室外采用普通的卫星定位精度在3米左右，如选用卫星RTK定位技术方案则可以达到±3厘米的定位精度，室内定位精度可到±30厘米左右。定位的实时性怎么样呢？我们的定位频率一般为1Hz也就是1秒钟定位一次，1秒钟上报一次定位数据，如果您觉得上报频率不够也可以选择一秒钟上传5次或者10次定位频率。人员定位安全管控系统可进行多种行为监测，应能设置欠压报警、越界报警、多卡报警等。深圳UWB 蓝牙定位基站供货商

浙江引力波联科技有限公司致力于通信产品，是一家贸易型的公司。公司业务分为室内导航系统，UWB定位设备，UWB精细测距，定位管理平台等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司从事通信产品多年，有着创新的设计、强大的技术，还有一批专业化的队伍，确保为客户提供良好的产品及服务。引力波联立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，及时响应客户的需求。