镀锌钢管一般是在低碳钢外镀一层锌，镀锌层一般在20um厚。锌的熔点在419°C，沸点908°C左右。在焊接中，锌熔化成液体浮在熔池表面或在焊缝根部位臵。锌在铁中具有较大固溶度，锌液体会沿晶界深入浸蚀焊缝金属，低熔点锌形成“液体金属脆化”。同时，锌与铁可形成金属间脆性化合物，如Fe3Zn10、FeZn10等。这些脆性相使焊缝金属塑性降低，在拉应力作用下而产生裂纹。如果焊接角焊缝，尤其是T形接头的角焊缝较容易产生穿透裂纹。镀锌钢管焊接时，坡口表面及边缘处的锌层，在电弧热作用下，产生氧化、熔化、蒸发以至挥发出白色烟尘和蒸汽，极易引起焊缝气孔。由于氧化而形成的ZnO，其熔点较高，约1800°C以上，若在焊接过程中参数偏小，将引起ZnO热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。连云港dn100镀锌管钢管厂家
镀锌钢管的焊接方法较多，一般在镀锌钢管结构中常用气焊、手工电弧焊、CO2气体保护焊、埋弧自动焊、钨极氩弧焊等方法。气焊过去常用于镀锌管的焊接，由于气焊热输入不集中，容易产生缺陷，焊缝机械性能差等缺点，目前在安装行业基本淘汰。气焊对镀锌层破坏较大。CO2气体保护焊对镀锌钢管的焊接性能良好，当采用合适的焊接规范和匹配的保护气体、焊接材料时，可获得优良的焊接接头。该方法在工程实践中较少采用。钨极氩弧焊电弧能量集中，对镀锌层的破坏较少，并且较易形成良好的单面焊双面成形接头，是值得采用的一种焊接方法。连云港dn100镀锌管钢管厂家热镀锌钢管在消防、电力和高速公路上有普遍的应用。
镀锌钢管的焊前准备与一般的低碳钢是相同的，需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透，坡口尺寸要适当，一般60~65°，要留有一定的间隙，一般为1.5~2.5mm；为了减少锌对焊缝的渗透，在焊之前，可将坡口内的镀锌层去除以后再焊。在实际工作中，采用了集中打坡口，不留钝边工艺进行集中控制，两层焊接工艺，减少了未焊透的可能性。焊条应根据镀锌管的基体材质选用，一般低碳钢由于考虑易操作性，选用J422较为普遍。焊接手法：在焊多层焊的第1层焊缝时，尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，可极大减少液体锌留在焊缝中。
热镀锌管是使熔融金属锌与钢铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀锌层二者相结合。冷镀锌钢管采用的工艺是电镀，钢管的内壁并没有镀锌，只在钢管的外壁镀上了锌；热镀锌钢管所采用的工艺是热浸镀锌，管内、外壁都有锌层。国家做出相关规定，冷镀锌管的耐腐蚀性能差，锌层还容易脱落，存在安全隐患，因而不能充当煤气管道和水管道使用。热镀锌和冷镀锌在作业的方式上不同：一个是在450℃〜480℃度熔融的锌液中镀锌，一个是在常温下通过电镀或者其他方法镀锌。一般情况下，热镀锌的锌层与冷镀锌相比，热镀锌的锌层要厚很多，由于有Zn—Fe合金层，耐腐蚀性能好。电镀锌的锌层比较薄一些，耐腐蚀性能差一些。镀锌可延长钢管的使用寿命。
镀锌钢管一般是在低碳钢外镀一层锌，镀锌层一般在20um厚。锌的熔点在419°C，沸点908°C左右。在焊接中，锌熔化成液体浮在熔池表面或在焊缝根部位置。锌在铁中具有较大固溶度，锌液体会沿晶界深入浸蚀焊缝金属，低熔点锌形成“液体金属脆化”。同时，锌与铁可形成金属间脆性化合物，这些脆性相使焊缝金属塑性降低，在拉应力作用下而产生裂纹。如果焊接角焊缝，尤其是T形接头的角焊缝较容易产生穿透裂纹。镀锌钢管焊接时，坡口表面及边缘处的锌层，在电弧热作用下，产生氧化、熔化、蒸发以至挥发出白色烟尘和蒸汽，极易引起焊缝气孔。我们在制作镀锌管的全过程中，常用钢的牌号与化学成分必须符合GB-3092中所要求的化学成分规定。连云港dn50镀锌管哪种好
热镀锌钢管具有表面光泽，锌层均匀，无漏镀，无滴溜的特性。连云港dn100镀锌管钢管厂家
镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，热镀锌钢管钢管基板与熔融电镀液复合物理、发生化学反应，形成致密的锌铁合金层耐腐蚀结构。合金层与纯锌层、钢管衬底集成在一起。因此，其耐腐蚀性强。镀锌管的用途很广，镀锌钢管，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。冷镀锌钢管锌层是电镀层，锌层与钢管基板分开分层。锌层很薄，锌层简单地附着在钢管基板上，很容易脱落。因此，其耐腐蚀性差。在新家中，禁止使用冷镀锌钢管作为供水管。连云港dn100镀锌管钢管厂家
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