变频器在船上的优势有以下几种:节能效果:船用变频器可以根据船舶的实际运行需求,自动调整电机的转速,从而降低能耗,实现节能效果。提高航行稳定性:通过精确控制电机转速,船用变频器可以实现船舶在不同工况下的稳定运行,提高航行安全性。延长设备使用寿命:船用变频器可以有效降低电机的启动电流,减少设备的磨损,从而延长设备的使用寿命。提高船舶运行的安全性和可靠性:变频器在和电力电子设备协调运行,发挥节能减耗作用的同时,能有效提高船舶运行的安全性和可靠性。 变频器是一种常见的电气设备,用于将电源的频率转换为不同的频率输出。上海英威腾GD350变频器功率
变频器的参数很多,一般常用的需要更改的也就几项,这需要根据电动机工作需要来设定。更换变频器尤其是不同型号的不同品牌的变频器,需要注意的几点。首先,功率大小,被替换的变频器功率必须大于或等于要代换的变频器。其次,输入电压,小功率的变频器有两种输入电压,单相220伏的和三相380伏的。一般单相220伏的变频器的电动机应该是三角形接法,三相380伏的变频器的电动机应该为Y型接法。不同输入电压的变频器之间的更换,要注意电动机的接法。参数设定,变频机的参数有上百项。根据工作需要的不同,很多是不需要我们去设定的,系统默认就好。需要我们设定的也就几项。上海英威腾GD200A-02变频器故障通过变频器的精确控制,可以实现设备的高效稳定运行,并减少能源消耗。
变频器的性能指标有:变频增益:衡量变频效果的重要指标,越高越好。失真与干扰:越小越好。噪声系数:定义输人信噪比与输出信噪比的比值,越小越好。速度调节范围控制精度:越高越好。转矩控制精度:越高越好。发热量:越低越好。变频器的运行条件如下:稳定的电源供应。电源供应的稳定性直接影响到变频器的输出性能和稳定性。在运行变频器之前,需要确保电源供应稳定,并采取相应的措施来防止电源波动对变频器的影响。负载在合理范围内。变频器的运行需要适当的负载来保证其工作效果。负载过大或过小都会对变频器产生不利影响。线路安装正确。变频器本身主回路和控制回路线要接对。变频器的参数要设定正确。
主回路原理结构及主要器件
变频器内部结构分为两部分:主回路和控制电路。
变频器功能单元通常分为4部分:1整流单元、2高容量电容、3逆变器、4控制器。
1、整流单元:将工作频率固定的交流电转换为直流电。
2、高容量电容:存储转换后的电能。
3、逆变器:由大功率开关晶体管阵列组成电子开关,将直流电转化成不同频率、宽度、幅度的方波。
4、控制器:按设定的程序工作,控制输出方波的幅度与脉宽,使叠加为近似正弦波的交流电,驱动交流电动机。 简单的交-交变频器,可用两组反并联的变流器组成。
变频技术诞生背景是交流电机无级调速的需求。传统的直流调速技术因体积大故障率高而应用受限。20世纪60年代以后,电力电子器件普遍应用了晶闸管及其升级产品。但其调速性能远远无法满足需要。20世纪70年代开始,脉宽调制变压变频(PWM-VVVF)调速的研究得到突破,20世纪80年代以后微处理器技术的完善使得各种优化算法得以容易的实现。20世纪80年代中后期,美、日、德、英等发达国家的VVVF变频器技术实用化,商品投入市场,得到了广泛应用。变频器原理是将交流电通过整流变成直流电,然后通过逆变器变成交流电,达到调压调频的目的。上海英威腾GD350变频器功率
变频是通过改变频率来起动,它可以带载起动,不会有冲击电流。上海英威腾GD350变频器功率
电机硬启动对电网造成严重的冲击,而且还会对电网容量要求过高,启动时产生的大电流和震动时对挡板和阀门的损害极大,对设备、管路的使用寿命极为不利。而使用变频节能装置后,利用变频器的软启动功能将使启动电流从零开始,最大值也不超过额定电流,减轻了对电网的冲击和对供电容量的要求,延长了设备和阀门的使用寿命。节省了设备的维护费用。从理论上讲,变频器可以用在所有带有电动机的机械设备中,电动机在启动时,电流会比额定高5-6倍的,不但会影响电机的使用寿命而且消耗较多的电量.系统在设计时在电机选型上会留有一定的余量,电机的速度是固定不变,但在实际使用过程中,有时要以较低或者较高的速度运行,因此进行变频改造是非常有必要的。
变频器可实现电机软启动、补偿功率因素、通过改变设备输入电压频率达到节能调速的目的,而且能给设备提供过流、过压、过载等保护功能。 上海英威腾GD350变频器功率