汽车密封条tpe厂家

聚醚酯弹性体机械配件：可用于制造齿轮、泵叶轮、齿轮、把手、管材、管件、蓄电池槽以及电动工具外壳等。汽车配件：具体品种有方向盘、仪表盘、风扇叶片、挡泥板、手柄、扶手等。仪表盘常用PC/聚醚酯弹性体作为骨架，表面再覆以PVC/聚醚酯弹性体制成的薄膜。此外，车内装饰件大量使用了聚醚酯弹性体，比如手套箱、杂物箱、门槛上下饰件和水箱面罩都是用聚醚酯弹性体制成的。⒋其它制品：各类化工防腐蚀管材、镀金制品、文具、玩具、保温防震也能够泡沫材料、仿木制品等。弹性体在电子电器、汽车等领域获得了普遍的应用。汽车密封条tpe厂家

聚醚酯弹性体的相对密度为1.05，聚醚酯弹性体同其它材料的结合性好，易于表面印刷、涂层和镀层处理。聚醚酯弹性体的氧指数为18.2，属易燃聚合物，火焰呈黄色，有黑烟，烧焦但不滴落，并发出特殊的肉桂味。聚醚酯弹性体是一种综合性能十分良好的塑胶原料，在比较宽广的温度范围内具有较高的冲击强度和表面硬度，热变形温度比PA、PVC高，尺寸稳定性好，收缩率在0.4%～0.8%范围内，若经玻纤增强后可以减少到0.2%～0.4%，而且绝少出现塑后收缩。其临界表面张力为34～38mN/cm。汽车密封条tpe厂家聚醚酯弹性体电气特性和阻燃性好。

聚醚酯弹性体的耐候性差，在紫外光的作用下易产生降解；于户外半年后，冲击强度下降一半。在化学组成上由丙烯腈A、丁二烯B和苯乙烯S三种单体共聚而成的聚合物，简称聚醚酯弹性体。每种单体都具有不同特性，从形态上看，聚醚酯弹性体是非结晶性材料。这就决定了具有耐低温性、抗冲击性，外观特性，低蠕变性，优异的尺寸稳定性及易加工性等多种特性。且表面硬度高、耐化学性好，同时通过改变上述三种组分的比例，可改变各种性能，故作为工程材料的一员具有普遍用途。

通俗来说热塑性弹性体TPE又称人造橡胶或合成橡胶，它是一种介于橡胶与树脂之间的一种新型高分子材料，常被人们称为第三代橡胶，其特点主要是加热就会熔化成液体状，冷却后就会定型，基本上可以理解为软塑料，而橡胶不一样，基本上都是弹性体，加工工艺也不同，大部分加热后内部发生化学反应，结构已经发生变化，而且加热也不会熔化成液体状。所以说在一定范围内，热塑性弹性体可以替代橡胶的作用，但是在一些特殊的要求下，特别是耐高温方面，热塑性弹性体则无法替代橡胶的作用。热可塑性弹性体有许多优于热固性橡胶的特点。

杜邦柔性皮肤粘合剂SSA是一种双组分铂金催化无填料有机硅弹性体。此种粘合剂具有独特的物理性能，适用于生物医疗应用的粘结和自粘材料。此种弹性体粘合剂由铂金催化聚二甲基硅氧烷构成，固化温度范围：室温~140℃（284℉），且没有副产物产生。 SSA的特殊自然属性使它可以温和地粘贴在皮肤上。在伤口处理时，产品不会与伤口粘接，而*与伤口周围皮肤有粘接性。并能调整柔软程度，剥离强度低，易于去除。SSA在剥离之后仍保留粘接性能，因而可以多次粘贴。SSA可清洗，干燥后仍保留粘性性。热塑性橡胶，亦称热塑性弹性体，是一种兼具橡胶和热塑性塑料特性之材料。有机硅橡胶市场价

聚醚酯弹性体汽车工业中齿轮和轮承的理想材料。汽车密封条tpe厂家

弹性体在高度拉伸时能迅速结晶，并且这种结晶的融化温度在室温上下，当外力解除后，该结晶迅速融化，这种可逆结晶结构对提高聚氨酯弹性体的机械强度是非常有益的。聚氨酯弹性体能否具有可逆结晶，主要取决于软链段的极性、分子量、分子间力和结构的规整性。聚酯的分子极性和分子间力大于聚醚，所以聚酯型聚氨酯弹性体的机械强度大于聚醚型聚氨酯弹性体;软链段中的侧基会使结晶性降低，从而会降**品的机械性能。高聚物的低温弹性通常用玻璃化温度和耐寒系数衡量(或脆化温度)。汽车密封条tpe厂家

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