特种工程塑料用于汽车的主要作用是使汽车轻量化，从而达到汽车节油高速的目的。发达国 家将汽车用塑料量作为衡量汽车设计和制造水平高低的一个重要的标志，世界上汽车塑料单用量非常大的是德国，塑料用量占整体材料的15%。近年来我国汽车产业发展也是非常迅速，目前汽车年产量超过400万辆，按照国外塑料用量预测，汽车行业年用改性塑料在50万吨以上，这其中特种工程塑料占了很大一部分比例，五大特种工程塑料性能特性各不相同，在汽车上的用途也各有偏重。茂金属MF650Y适用于熔喷纤维以及复合挤出应用。高频材料指标对照
上海汇平化工有限公司（SCM）引进的荷兰PREMIX导电特种材料PREMIXPRE-ELECR® 电磁屏蔽材料的优点有：屏蔽效能高，至高可达80dB。导电性能高，表面电阻很容易检测。产品导电性处于均匀状态，没有热点产生。并且可以满足复杂形状产品对电磁屏蔽的均匀性要求。这点就已经在市场中的同类型产品中占据非常大的优势。对比金属来说有更轻且有很好的机械强度。从加工的角度来说，优点也是比较明显的，首先是很容易加工，一步成型，加工成本更低。再就是没有添加金属等导电纤维，不磨损注塑机零部件。所以整体的综合性能还是很强的。高频材料指标对照PREPERM通过低介电常数和低损耗完美的结合,极大地提高连接速度。
特种工程塑料的改良性：ABS能与其他许多热塑性塑料共混，改进这些塑料的加工和使用性能。（1）将ABS加入PVC中，可提高其冲击韧性、耐燃烧性、抗老化和抗寒能力，并改善其加工性能。（2）将ABS于PC共混，可提高抗冲击强度和耐热性。（3）将ABS料中添加阻燃剂能提高防火性能、添加玻璃纤维能增加强度等。透明特种工程塑料：将ABS中丙烯腈成分用甲丙烯酸甲酯替代，可制出透明塑料，即透明ABS.特种工程塑料的密度为1.03~1.07g/cm3。8特种工程塑料链接方式：链接方式包括卡扣、螺丝、热熔、超声、胶水等。
特种工程塑料：聚苯硫醚全称为聚苯基硫醚，是分子主链中带有苯硫基的热塑性树脂。特种聚合物是结晶型（结晶度55%-65%）的高刚性白色粉末聚合物，耐热性高（连续使用温度达240℃）、机械强度、刚性、难燃性、耐化学药品性，电气特性、尺寸稳定性都优良的树脂，耐磨、抗蠕变性优，阻燃性优。有自熄性。达UL94V-0级，高温、高湿下仍保持良好的电性能。流动性好，易成型，成型时几乎没有缩孔凹斑。与各种无机填料有良好的亲和性。增强改性后可提高其物理机械机械性能和耐热性（热变形温度），增强材料有玻璃纤维、碳纤维、聚芳酰胺纤维、金属纤维等，以玻璃纤维为主。无机填充料有滑石、高岭土、碳酸钙、二氧化硅、二硫化钼等。特种聚合物的结构是复杂的。
特种工程塑料的生产：PBT 树脂的生产工艺主要有DMT 法（酯交换法）和PTA 法（直接酯化法）。早期由于PTA法的主要原材料PTA的纯度不够，导致直接酯化法反应速度慢，反应温度高，副产品多，原料单耗大，生产成本高，因此当时PBT 的生产方式大多采用DMT 法。但是DMT 法生产规模小，产品质量稳定性差，因而PBT 作为一种新材料一直没有得到重视。20 世纪90 年代以来，随着PTA 的生产工艺越渐成熟，PTA 法已经成为PBT 的主要生产方式，也是PBT 生产今后发展的主流方向。特种聚合物的耐热性比较良好。高频材料指标对照
特种聚合物可用于电冰箱、洗衣机、空调器、电视机等家电上。高频材料指标对照
特种工程塑料热性能：耐热性能：连续工作温度表示特种工程塑料成型品的耐热程度。一般分为物理耐热性和化学耐热性，前者是指规定形状的特种工程塑料成型式样在指定的加热温度下，维持产品形状的性能;后者是表示特种工程塑料成型材料中分子键的热稳定性。玻璃化温度：温度高于Tg时，非晶体聚合物将变软和橡胶状。确保非晶体聚合物的使用温度低于Tg非常重要，这样才能获得理想的机械性能。线膨胀系数：线膨胀系数是指在一定压力下，特种工程塑料成型品在温度升高1℃情况下的膨胀比例，表示为相对于单位长度的线膨胀系数。该系数是了解随着特种工程塑料成形品温度的升高，产品尺寸变化程度的重要指标之一。高频材料指标对照
