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特种工程塑料：特种聚合物比重小、强度高、耐腐蚀，可用其取代金属材料，制成重要装备所需的结构部件。如：发动机散热器、车体门、电动泵等，跨海水陆两用坦克炮塔底座、耐腐蚀旋转齿轮、密封环、活塞环、密封垫片、电喷发动机转子叶轮等，可有效降低战车的重量，提高其机动性、可靠性、破损安全性以及乘坐舒适性；用特种聚合物制成的自润滑轴承、滑动垫片等制品非常适合于武器及装甲战车在各种恶劣的自然条件下使用，提高装备的可靠性和战时出勤率。特种聚合物的弹性回复很不错。供应ptfe导向耐磨带

特种工程塑料：玻纤增强特种聚合物具有优异的热稳定性、耐磨性、抗蠕变性、在宽范围（温度、湿度、频率）内有极好的机械性能和电性能，介电量数小、介电损耗低。作为耐高温，防腐涂料，涂层可以在180℃下长期使用；电子电器工业上作连接器，绝缘隔板，端子，开关；机械和粘密机械在做泵、齿轮、活塞环贮槽、叶片阀件，钟表零部件，照相机部件；汽车工业上汽化器。分配器部件，电子电气组等零件，批气阀气，传感器部部件；家电部件有磁带录相机结构部件、品体二极管、各种零件；另个还用于宇航、航空工业，特种聚合物/PTFE可做防粘、耐磨部件及传动件，如轴泵。dupra du354设计应用茂金属MF650Y是一种具有极窄分子量分布的极高熔体流动速率均聚物树脂。

特种工程塑料是分子中含有对亚苯基硫醚重复结构单元的聚合物，是一种新型功能性工程塑料。聚苯硫醚是一种其分子主链上带有苯硫基S的热塑性工程塑料，分子量是10000~50000,是一类具有支链，无结晶熔点、高粘度聚合物.交联前是一种线型结构，交联后，呈热固性，若给予充分加热冷却还能软化到一定程度，一次并非真正热固性塑料。聚苯硫醚是硫化钠与二氯苯在强极性溶剂(六甲基磷酸胺)中，在220℃~225℃下缩聚而成。生产方法有麦式法、傅式法、对一卤苯硫酚盐缩聚法、芳香多卤化物与碱金属硫化物溶液缩聚法等。

目前,国内外对PPS粉末涂料的研究主要是在PPS复合涂料方面,并取得了一定的成果,尤其是PPS与氟树脂复合涂料方面的进展较明显,复合涂层用于高温、强酸、强碱等严酷的环境中,不但大幅延长工件的使用寿命,而且还保证了正常生产和产品质量,具有很大的经济效益和社会效益。PPS复合涂料的发展归纳起来可分为以下几点:(1)提高复合涂料的耐腐蚀性;(2)提高复合涂料的抗冲击性;(3)提高复合涂料的润滑性;(4)改善复合涂料的粘结性以及研制具有特殊性能的复合涂料。特种聚合物有不错的加工流动性。

特种工程塑料的主要特性：突出的耐磨和自润滑性能：用特种工程塑料作摩擦零件，与耐磨金属合金相对，磨耗量低于1：5，氟塑料更佳。优良的机械性能：在较宽的温度范围内，许多特种工程塑料，尤其是增强的特种工程塑料有优异的抗冲击和耐疲劳性能。优良的电绝缘性：几乎所有特种工程塑料都有优良的电绝缘性和耐电弧的特性，可以跻身优良绝缘材料行列。化学稳定性：对酸、碱和一般有机溶剂都有很好的抗腐蚀性。较好的制件尺寸稳定性；有较高的耐热性：一般的特种工程塑料在不同玻璃纤维增强时，UL长期连续使用温度都超过100℃，特种特种工程塑料的指标一般都超过150℃。特种聚合物的价格不是很昂贵。preperm高频性能

特种聚合物的电绝缘性比较好。供应ptfe导向耐磨带

PTFE复合面料与涂层面料、其他薄膜材料的复合面料的功能差异性。关键有两点:一是透湿性能。PTFE薄膜是有微孔的,它运用独特的加工工艺,使薄膜形成多微孔结构,每平方厘米10多亿个孔,开孔率高达80%,孔径比水蒸气分子大700倍,汗气可以通过:孔径又比水滴小约10000倍,液态水不能通过。而涂层面料中的涂层材料、其他薄膜材料复合的面料、一般采用PVC、PU和TPU等材料是无孔的,它的透湿只能通过这些材料的亲水性从面料的一侧吸水,然后传递到面料的另一侧,且受外界温度和湿度的影响。而透湿性越高,服装的舒适性就越好:反之,就越差。因此,从透湿性的角度来衡量,PTFE薄膜的性能明显优于其他材料。供应ptfe导向耐磨带

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