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传感器初的研制目的是用于喷气机引擎这样的大型且昂贵的工业平台，这些电子“眼睛”和“耳朵”有助于发现问题零件，避免在真正工作中出现故障。随着成本下降，传感器应用延伸到各行各业。据了解，TE的连接和传感解决方案被广泛应用于从无人驾驶汽车、电动汽车，以及下一代商用飞机、智能工厂、高速数据中心和先进医疗设备等领域。该公司被《财富》杂志评为全球63家2018年“改变世界的公司”之一。自动驾驶技术的发展对高效传感器、天线和数据连接技术的精密度和协同性提出了更高要求。汽车中使用的连接传感元器件数量越来越多，传输的数据量也在不断增加。在日益增加的数据流量中，需要高带宽的大数据包持续占据极大份额。 Yazaki-日本的，主要在汽车连接器。长沙工业连接器价格

“无人驾驶会运用到很多传感器，需要大量数据，比如，雷达、天线以及其他车载系统都会涉及大量的数据传输。此外，汽车自身系统之外也有多信息，包括地图信息、V2V信息，存储在云端。问题的关键在于如何实现这些大量数据的传输。”AlanAmici介绍说，汽车发展越来越倾向于在汽车内部建立高速数据网络。之前采用的是汽车局部连接网络，现在已转换到以以太网为基础的连接网络，速度提高。TE所开发的是以太网为基础的汽车数据网络，其现在的数据传输速率可以达到100Mbit/秒或1Gbit/秒的速率。TE正在研发下一代能实现更快数据传输速率数据网络。 长沙连接器生产厂商电子线束遭到外部揉捏、冲击,致使电子线束内电线绝缘层损坏.

TE（泰科）是全球连接和传感领域技术企业，2007年从TycoInternational分离出来，并于纽约证券所挂牌上市，自此成了一家自主的公司。2011年3月，TycoElectronics正式改名为TEConnectivity。2017年财年，TE全球净销售额达131亿美元，合作的客户跨越150个国家，全球约有7,5000名员工。目前，TE连接零部件年产量高达1200亿个，拥有（含申请中）的数量达1,4000个，主要授权分销商有Avnet、Arrow、Future、TTI、Waldom、Heilind、PremierFarnell等。作为全球的连接器供应商，TE连接类产品种类繁多，主要包括：交流电源线路滤波器、光纤连接器、电源连接器、音频和视频连接器、火线连接器、射频互连、汽车连接器、排针和电线套管、太阳能和光伏连接器、背板连接器、I/O连接器、接线端子、板对板与夹层连接器、IC和元器件插座、端子、USB连接器、接线系统、卡边缘连接器、圆形连接器、照明连接器、D-Sub连接器、数据总线元器件、存储器连接器、模块化以太网连接器、FFC/FPC连接器、管脚和插座连接器等。下面是一份TE工业和车用电连接器选型指南，涵盖AMPSEAL、AMPSEAL16、CircularDIN、德驰、HDSCS、LEAVYSEAL等系列产品。

连接器，即CONNECTOR。也叫接插件连接器，插头和插座，是电子工程技术人员经常接触的一种部件，一般是指电器连接器。即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号，连接器主要应用在电路与电路之间的连接，是电路系统电气连接必需的**基础元件，连接器的主要应用领域是智能家居、汽车、通讯、电脑及外设、工业、**航天，随着发展应用范围会越来越广，基本都应用在各个行业，连接器的分类很多，有圆形连接器、矩形连接器、阶梯形连接器，端子排一般属于矩形连接器，端子排的应用范围比较单一，一般应用于电子电气领域，用于PCB线路板、印制板和配电柜的内外连线等。 1999年AMP（安普）与TE合并，随后（同年）又并购了Raychem。

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在2022年，美国的连接器制造商继续保持前四位.长沙工业连接器价格

汽车连接器属于中连接器产品，行业集中度高，海外巨头优势明显。由于汽车领域的安全性要求，汽车连接器尤其是新能源汽车连接器性能侧重点为高电压、大电流和抗干扰等性能，且需具备机械寿命长、抗振动击等长期处于动态工作环境中的良好机械性能，因此具有较高的技术与工艺壁垒，生产门槛高于一般的连接器品类，要求厂商具有较强的行业经验、研发能力、工艺技术和品控能力。由于汽车连接器具有较高的行业门槛和进入壁垒，目前全球汽车连接器行业市场集中度较高，目前仍为海外厂商把控，行业集中度高于连接器行业整体水平。海外厂商在车载连接器领域起步较早，在生产经验、技术沉淀，以及生产规模等方面具备优势，主导了行业标准的制定，构筑了较深的行业护城河。 长沙工业连接器价格

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