环氧胶基本参数
  • 品牌
  • 卡夫特,恒大
  • 型号
  • K-9301、K-9201、K-9001、K-9103
  • 产品名称
  • 环氧胶
  • 硬化/固化方式
  • 常温硬化,加温硬化
  • 主要粘料类型
  • 合成弹性体
  • 基材
  • 金属及合金,不透明无机材料,塑料薄膜,无机纤维,木材,透明无机材料,聚烯烃纤维,皮革/合成革,硬质塑料,天然橡胶,泡沫塑料,金属纤维,合成纤维,合成橡胶,天然纤维,纸
  • 物理形态
  • 膏状型
环氧胶企业商机

新能源汽车行业的进步确实给各类材料和技术带来了更高的挑战,而环氧树脂胶作为一种高性能的胶粘剂,在这个行业中有着广泛的应用前景。以下是环氧树脂胶在新能源汽车制造中的一些重要应用领域:

电池组装配:环氧树脂胶在电池模组的封装和固定中发挥着重要作用,确保电池组件的稳固组合,同时提供良好的绝缘和密封性能。这在对电池组的效能和安全至关重要的领域中显得尤为重要。

电机定子:新能源汽车中使用的电机通常需要在高温高压环境下运行。环氧树脂胶在电机定子的绝缘和固定中发挥关键作用,以提高电机的可靠性和耐用性。

电子控制器:新能源汽车的电子控制器需要高可靠性的封装和保护,以应对严苛的环境条件。环氧树脂胶能够提供优异的封装和绝缘性能,确保电子控制器的正常运行。

热管理:电池组和电机中需要有效的热管理来维持温度在安全范围内。环氧树脂胶可以用来制造导热垫和导热胶,有助于热量的传导和分散,从而提高散热效果。

结构粘接:新能源汽车中的复合材料和轻量化材料需要强度高的结构粘接以确保车辆的强度和安全性。环氧树脂胶在结构粘接中扮演着关键角色。 环氧胶在电子行业的应用有哪些?浙江如何使用环氧胶使用教程

环氧胶

在新能源汽车中,温度和电压传感器是确保车辆安全和性能的关键部件。这些传感器需要在高温、湿气、振动等严苛的工作环境中长期稳定运行,任何粘接或保护的失效都可能导致传感器的精度降低或工作失常。因此,为了保证传感器的稳定性和可靠性,使用高性能的环氧胶进行粘接和保护至关重要。

卡夫特K-9090-1AB环氧胶是一款专为温度和电压传感器粘接保护设计的高性能双组份环氧胶。这款胶粘剂具备优异的粘接强度和机械性能,能够确保传感器在面对高温和机械振动时依然稳固可靠,不会因外力导致位置偏移或接触不良。此外,K-9090-1AB的导热系数为1.0W/m·K,能够有效传导传感器产生的热量,帮助其维持在稳定的工作温度范围内,避免因过热导致的故障。

这款环氧胶还具备电气绝缘性和UL94V-0的阻燃等级,确保在极端环境下依然能够提供安全的电气隔离和防火保护。其耐化学性和耐老化性能也非常出色,可以有效抵御各种化学物质的侵蚀,延长传感器的使用寿命。

如果您需要为温度和电压传感器提供可靠的粘接和保护,卡夫特K-9090-1AB环氧胶是理想的选择。它不仅提供强力的保护,还能较大地提升传感器的使用寿命和工作稳定性,是保障新能源汽车安全与性能的!!胶粘解决方案。 陕西适合木材的环氧胶质量检测环氧胶的固化剂有哪些不同类型?

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环氧树脂起泡的危害是多方面的:

1.泡沫导致外溢和分散剂损耗,同时也会影响观察液位的准确性。

2.固化剂分子胺类吸湿会导致气泡产生,从而影响施工效率。

3."湿泡"的存在可能导致VCM气相聚合,特别是在粘合釜中。

4.若气泡在施工过程中未完全消除,固化后会产生气泡,并且干燥后表面会出现许多孔,这严重影响产品的质量。为了解决这些问题,常用的消泡剂产品包括有机硅消泡剂、非硅消泡剂、聚醚消泡剂、矿物油消泡剂和高碳醇消泡剂等。这些消泡剂可以有效地减少或消除环氧树脂中的气泡问题。

风电机叶片是将风能转化为电能的关键部件,其设计和材料的选择直接影响风电机的性能和功率,同时也决定了风力发电机组的成本。理想的环氧树脂应该具备低放热性、良好的纤维兼容性和浸透性、长适用期以及低粘度等优点。因此,目前叶片通常采用环氧复合材料进行制造。随着市场对更长叶片的需求增加,对环氧树脂的弯曲强度和结构性能的要求也越来越高。对于50米长的叶片来说,环氧树脂需要在性能和价格之间达到平衡;这种树脂应具备优良的浸渍性、出色的弯曲疲劳性能、结构整体性和压缩强度。

研究表明,同样是34米长的叶片,采用玻璃纤维增强聚酯树脂的质量为5800千克,使用玻璃纤维增强环氧树脂时质量为5200千克,而使用碳纤维增强环氧树脂的质量为3800千克。因此,叶片材料的发展趋势是碳纤维增强环氧树脂复合材料。目前,许多全球大公司都在瞄准这一市场,纷纷推出与叶片相关的环氧树脂及其配套系列产品。 环氧胶在皮革粘接中的应用。

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环氧胶为何会黄变呢?黄变是其一个常见问题,主要由环氧树脂结构胶中存在的苯环、环氧基和其他游离元素,以及胺类固化剂、促进剂、稀释剂、壬基酚和其他添加剂引发。在常温固化时,胺类固化剂理论上不会引起黄变,但在使用二胺或三胺基封端时,如果工艺存在问题或操作不慎,可能导致接枝不完全或游离胺未去除干净,进而与环氧树脂发生聚合反应。这不仅会造成聚合不完全和内应力难以释放,还会使胶面局部升温加剧,加速黄变的发生。黄变的严重程度与游离胺的含量成正比。

值得注意的是,壬基酚的黄变问题通常比其他因素更严重。叔胺类促进剂和壬基酚促进剂在热太阳光或光照下会迅速转变为黄色或红色。这是由于紫外光的能量强大到足以破坏壬基酚中的化学键,导致其严重分解并呈现黄色。此外,壬基酚的残留也是产品黄变的重要因素。壬基酚的转化程度越好、越完全,黄变情况就越轻微;而转化程度较差时,黄变情况就更严重。因此,为减少黄变的发生,应选择合适的固化剂、注意工艺操作并避免暴露在强光下。 有哪些环氧胶的颜色可供选择?陕西热导率高的环氧胶注意事项

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新能源汽车的电机和控制系统是车辆的重要动力部分,其工作稳定性直接影响到整车的性能和寿命。在这些关键部件的制造过程中,环氧胶的应用非常普遍。卡夫特环氧胶有着优异的耐热性和绝缘性能,常用于电机和控制系统的粘接与封装,确保这些部件在高温、高压的运行环境下依然能够稳定工作。卡夫特环氧胶不仅能够承受极端温度变化,还具有出色的抗老化性能,延长了电机和控制系统的使用寿命。此外,卡夫特环氧胶还具备良好的防水和防尘特性,进一步提升了新能源汽车在各种复杂环境下的可靠性和耐久性。卡夫特环氧胶的应用,为新能源汽车提供了强有力的技术支持,使其在激烈的市场竞争中占据了重要优势。浙江如何使用环氧胶使用教程

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