木箱的分类 ：1. 木箱：是适用于各种货物及产品的国内或出口的包装，经济实惠。2. 滑木箱：适用于大型机械、机电产品或重型设备和生产流水线的包装运输。3. 花格箱：适用于较大塑料件、布匹或汽车玻璃等产品的国内运输包装。4. 围板箱：是一款可反复循环使用的新型包装，适用于紧固件、金属球、冲压件等不规则产品的包装，是出口到欧洲的产品包装的优良选择。5. 胶合板箱：适用于一般普通商品的包装运输，单箱装载总质量一般建议不超过2吨。木箱包装是使用天然材料制成的包装，具有环保的特性。嘉兴周转木箱上门安装
木箱包装的出现，是对传统包装运输方式的重大变化，在运输包装中占有越来越重要的地位。木箱包装它之所以受到重视，是因为它有许多与众不同的优点。捆板箱的六面拆开时可叠合起来，两端以两块加强板为支撑，用其余四块板捆包，即成一个六面体的捆板箱。其箱侧箱盖用U型钉子、钢丝捆钉；箱底、盖及两侧板两面钉以楔木，两侧柱板用钉固定楔端。捆板箱的特点是能折叠，用时很快成箱，用完可折叠备用，故存放空箱的空间较小。一般用于纸箱集装和果蔬类物品的外包装。嘉兴周转木箱上门安装欢迎选择信恒包装为您服务。
1.出口包装箱的成形关键与气候相关。在国际海运全过程中，因为气候的危害，气体中的含水量是不一样的。当水分含量提升时，木箱包装会长霉。2、出口包装箱采用的材料也与发霉有关，采用的木箱材料对吸水强度的不同也会影响木箱和货物是否发霉，下雨天的时候木箱会比较容易受潮。环境湿度越高霉菌越容易生长。如果在出口的时候木箱没有钉紧，木箱本身的密封条件也没有达到标准，里面的货物发霉的可能自然就变大了。3.不同的运输方式也会影响出口包装箱和货物的模具。运输的模具概率高于卡车运输。根本原因是海上昼夜温差大导致包装箱容易发霉。
框架木箱是侧面和端面采用框架式结构的箱档秘箱板结合，底盘采用滑木结构制成的木箱。这种木箱主要用来包装大型的机械产品，也可以用来集装小件货物。框架木箱也是由底座，侧面，端面及顶盖构成。它们在结构上的区别是：框架木箱的箱板为立板：框架木箱箱板在外，骨架全都布置在箱内；框架木箱组装时先将两个侧面安装在底座和两个侧面上，装订顶盖；两者都是以底座为基础来载重的，但框架木箱比滑木箱在端面和侧面上还多出框架结构，正是由于这些框架结构，使框架木箱比滑木箱所能承受载荷要大得多。信恒包装为您提供良好的服务。
由于木材是天然生成，木材的死节、活节、虫蛀等自然缺陷会导致应力集中，当其应力集中点位于承重的关键位置时，存在断裂的风险，会直接影响被包装物的运输安全性。而胶合板包装箱是由多层单板通过胶水高温高压合成，虽然每层单板均可能存在应力集中的情况，但在多层单板合成胶合板时，各应力集中点被分散到胶合板的不同位置，多层单板应力集中点重合的概率非常小，因此对于胶合板包装箱而言，一般不存在因木材自然缺陷导致的应力集中，降低了在使用时断裂的风险。按照木箱品种以及内装物品的不同就要用不同的垫料。嘉兴周转木箱上门安装
滑木箱属于中型木箱，其内装物质量限于200-1500kg。嘉兴周转木箱上门安装
胶合板箱：用木材作箱档，用胶合板作箱面制成的木箱。胶合板箱由于装箱的灵活性、对装载物的适应性和重复使用性，被运用于机械、化工、电子、五金以及其他领域。含有箱板和固紧连接件，并且箱板通过固紧连接件构成相邻箱板相互垂直的包装箱，在每一个箱板外表面四周边缘分别固定有一定数量的钢卡钉连接件，相邻箱板上的钢卡钉连接件分别穿过位于该相邻箱板垂直交接处的角钢形连接件上设有的长条孔，并且其端部反向折弯固定，使相邻箱板垂直固定连接，并构成包装箱。在使用之后大部分都可以回收利用，有利于资源的环保利用。嘉兴周转木箱上门安装
