框式电缆滑车主要用于大直径电缆敷设施工，在地面和桥架等上下起伏转弯较多的场合。框式电缆滑车牵引电缆时应始终使用电缆滚轮。使用适当放置在地面上的框架式电缆滑轮拉动直线电缆，避免电缆和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套。电缆滚轮间距取决于铺设的电缆类型和沿线的电缆牵引张力。框架式电缆滑轮用于在电缆被拉入沟槽之前支撑整个卷筒宽度的电缆。框式电缆滑车的滑轮为外径60mm*轮宽200mm的尼龙管或铝管。使用三个、四个或六个尼龙轮来形成一个185*185mm的框架。可穿过的最大电缆直径为180mm。框式电缆滑车的滑轮由尼龙或铝合金制成。可根据电缆外径定制不同尺寸的框式电缆滑车。铝合金导线卡线器具有较大的额定负载，并且具有三倍的安全系数。天津碳纤维导线卡线器技术指标
铝合金导线卡线器和多片式卡线器主要用于夹持钢芯铝绞线（ACSR）、铝合金导线（AAAC）、碳纤维导线（ACCC）和其他不同材料的导线，适用于架线过程中调整导线的弧垂和张力。绝缘导线卡线器通常用于夹持带PVC护套的绝缘导线，适用于架线过程中调整绝缘导线的弧垂和张力。单桃卡线器，双桃卡线器，通用性卡线器和蛙式卡线器（平行式卡线器）主要用于夹持地线钢绞线，适用于架线过程中调整地线（钢绞线）的弧垂和张力。防扭钢丝绳卡线器主要用于夹持防扭曲钢丝绳，防止防扭钢丝绳下垂落地。光缆卡线器主要用于夹持OPGW光缆，适用于架线过程中调整OPGW光缆的弧垂和张力。重庆导线卡线器品牌铝合金导线卡线器可以定制夹持铝合金导线（AAAC）、碳纤维导线（ACCC）和其他不同材料的导线。
托线电缆滑车主要用于电缆从电缆盘牵引出来时，也就是当电缆顺着电缆盘宽度左右摆动出线时，在地面上承托电缆，可以防止电缆拖地。托线电缆滑车主要利用滚轮足够的长度，当电缆顺着电缆盘宽度左右摆动出线时，可避免电缆拖地，防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。托线电缆滑车分为直线型和V型折叠2种。其中V型折叠根据托线电缆滑车的长度有1米，1.5米和2米三种规格。托线电缆滑车的架子由方管，角钢，圆钢和铁板等焊接而成。托线电缆滑车的滑轮材质有钢管轮和铝管轮。
放线架分类，放线架根据线缆盘放线时的出线方向不同可分为立式放线线盘架和卧式放线线盘架。放线架根据线缆盘承装线缆材质不同可分为导线轴架、钢丝绳线盘架（牵引绳线盘架）、电缆盘轴架等。放线架根据起升方式不同可分为机械式螺旋起升放线支架和液压千斤顶起升液压放线架等。放线架根据形状结构不同可分为立柱式放线架、斜支撑组合式放线架、框式放线架和龙门架放线架。放线架根据制动方式不同可分为无制动放线架、手摇螺旋制动放线架、手摇凸轮制动放线架和液压制动放线架等。卡线器主要用于紧线牵引工具和线缆之间的连接工具。
放线架的刹车系统，刹车系统主要用于制动线缆盘，一般由刹车盘和安装刹车片的刹车装置组成。刹车盘采用一定厚度的铁板圆盘，固定安装在放线架的支撑轴杠上，随着支撑轴杠旋转。刹车装置主要由固定刹车片和移动刹车片，及刹车片移动进给装置组成。刹车盘放置于固定刹车片和移动刹车片中间，当移动刹车片移动进给推动刹车盘和前后刹车片摩擦制动。刹车片移动进给装置一般采用结构简单的手动螺旋进给、制动快的手摇凸轮进给和制动力度大的液压油缸进给等方式。铝合金导线卡线器需要根据使用导线规格选型。内蒙古导线卡线器检测
绝缘导线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧绝缘导线工具。天津碳纤维导线卡线器技术指标
铝合金导线卡线器的维护和保养。为了维持铝合金导线卡线器的良好性能，1.每次使用前要检查钳口的状态，检查铝合金导线卡线器上下夹板的钳口和其它各部件的排列是否正确，检查是否存在由超过安全负荷造成的变位，操作铝合金导线卡线器应当平稳妥当。如果铝合金导线卡线器退回厂修理，铝合金导线卡线器上下夹板的钳口有时候可以更换。弯曲、移位和变形的铝合金导线卡线器应该废弃使用或更换。清理铝合金导线卡线器上下夹板的钳口，使用纱布定期清理铝合金导线卡线器表面和铝合金导线卡线器上下夹板的钳口(注意铝制绞合线表面可能有油脂涂层会在钳口上留下污渍渍，使用前导线事先应当被擦干净，钳口在使用前也应擦干净)，如遇电镀过的或上过涂层的电线、电缆，每次使用前后确保钳口干净。 2.清理所有的运转零件，使用去污剂清理所有的结合处和活动部分。仔细查看是否存在变形和移位。天津碳纤维导线卡线器技术指标
