清洁度检测仪基本参数
  • 产地
  • 德国
  • 品牌
  • 徕卡
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
清洁度检测仪企业商机

清洁度检测设备检测的常用方法有哪些?1、目测法将经脱脂后的工件表面用水润湿,以表面水膜完整附着情况来排定清洁度。这是检测脱脂质量**常用的方法。2、擦拭法用清洁的白绸布或滤纸擦拭经脱脂并清洗干燥后的工件表面,若滤纸或绸布表面无油污,说明脱脂效果佳。3、硫酸铜法此法分为硫酸铜浸渍法和硫酸铜点滴法。①硫酸铜浸渍法是将脱脂后的工件浸在酸性硫酸铜水溶液中,1min后从溶液中取出工件,用水冲洗。据铜膜情况评定清洁度,铜膜完整均匀、光泽及结合力好,表明工件表面无油污,此法适合于小型工件。②硫酸铜点滴法是将硫酸铜混合液滴在脱脂后的工件表面有代表性的位置(10点以上),若液滴在5s以内出现粉红色的金属铜斑,表明液滴部位无油污;若在5s以内液滴没有变化,表明液滴部位有油污;等待出现粉红色的金属铜斑的时间越长,表明油污越重,该法特别适合大型工件。4、验油试纸法该法是在目测法的基础上改进的。将一极性溶液滴在经脱脂处理并经净水冲洗后的金属工件表面上,用玻璃棒把溶液铺开,然后将验油试纸紧贴在溶液膜上。如果表面油污去除干净,验油试纸的表面可与金属工件表面上的极性溶液完全接触,并显出连片的红;若有油污附着。清洁度清洗检测设备,可根据客户需求提供技术支持,上海茂鑫,专注零部件清洁度检测设备,厂家直供.常州汽车零部件清洁度检测仪价格

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我们碰到很多厂家仪器买回去后发现没有他们需要的标准,又把仪器退还给厂家,要求厂家重新安装他们需要的标准,这样来回折腾,费时费力。还有一种情况,检测仪买回去,当时标准是够用的,一点问题也没有,过了几年,公司上了新的项目,使用了不同的油品,换了测试标准,这时发现所需的标准没有,找生产厂家,厂家要收费才愿意把软件升级,所以,一开始选购时就尽量购买标准比较多的仪器,现在做的好的厂家内置标准有6种之多,这也是选购产品要考虑的重要因素之一。第四点、液压油清洁度检测仪”****的部件,也就是“心脏”,就是“油液传感器”。这个传感器分为国产的和进口的,国产的传感器价格大约在2000—3000元左右,而进口的传感器大概是国产价格的10倍,这里面又以德国的传感器为比较好。国产和进口的传感器测试原理都是“遮光法”(俗称激光法、光阻法),虽然测试原理相同,但测试结果大相径庭。举例说明,同一批次的液压油,如果用国产的传感器,测试结果重复性不好,比如.次测试,NAS1638的标准测试结果是8级,第二次测试可能是9级或10级,测试结果不知以哪一次为准,测试人员为此也感到茫然。但是使用进口传感器就不一样了,同一批次的油品不管你测试多少次。

表面洁净度检测仪-操作条件相对湿度:尽可能高70%环境温度:10⋯50℃产品优点1.可连续、无接触式测量样品表面污染(清洁度)2.在涂料、粘接、焊接、印刷或硬化工艺过程中避免问题3.直接显示的清洁程度表面洁净度检测仪-应用领域汽车、半导体、电子电器、医疗等行业的金属零部件经过清洗后,使用在线--油污检测仪,可快速准确.的测出整个工件的清洁度,提高下一工序的良率。并为优化清洗工艺提供量化指标。传感器外壳:阳极氧化铝IP51接口:RS-485/母线或者PTP测量值:清洁度或相对荧光与SITA荧光标准有关测量速度:每次尽可能高100个点/秒,100Hz/s表面速度:尽可能高10m/s外形尺寸(W*H*D):50*95*30mm重量:200g测量值——清洁度百分值测量范围:0⋯.的清洁度(.是标定在达到理想清洁度的样品标准)分辨率:测量值——清洁度荧光测量点直径:1mm测量距离:4mm激发波长:365nm波长测量:460nm测量范围:0...1,000RFU(相关荧光单位),SITA荧光标准N1=100RFU测量误差:测量范围测量范围尽可能大分辨率:实际案例:检测钢带需涂层前的钢带需要很高的清洁度,SITA油污检测仪可连续测量,甚至可检测出极小的污染。当清洁度数值低于限制值时,清洗过程可以被立即中断。[茂鑫]汽车零部件清洁度检测 生产制造商,性价比高。

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    品牌其他品牌产地类别国产应用领域电子,交通,航天,汽车,电气DM4M/DM6M徕卡清洁度检测仪汽车是目前整车,汽车零部件企业常用的分析设备,在此平台上还可以扩充孔隙率检测仪功能,以及金相显微镜功能。徕卡清洁度检测仪采用全自动分析方式将过滤膜上的污染颗粒进行快速成像,无需多重图像分析即可实现将颗粒尺寸大小、形貌分析一步完成,在实现快速对污染物等级的快速评定同时还可以对污染物来源进行分析。LEICA徕卡清洁度检测仪是清洁度显微分析方法VDA19标准推荐系统!系统符合ISO16232,VDA19,ISO4406,ISO4407,GB/T-20082,是汽车行业清洁度检测和液压,润滑行业颗粒度检测的QUAN威产品;由德国徕卡公司和博世公司联合开发为汽车行业零部件测定清洁度及颗粒分析应用。发展至今,已经成为世界主流整车厂商,汽车零部件厂商清洁度检测的首先选择仪器。一、应用背景-汽车行业颗粒污染可能导致系统提前失效,并且产生额外的维保成本颗粒污染降低系统性能品牌制造商会要求清洁度证书,保障质量质量系统要求生产过程”全程可控”,便于溯源“清洁”产品降低耗财成本二、主要特点:1、高清晰度智能化显微镜LEICADM4M确保了对颗粒的准确识别2、自动对焦。


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清洁度检测仪是一款易于使用的测试仪器,用于清洁手持部件,金属或其他材料部件的表面清洁度以百分比形式输出。仪器探头中的光电二极管负责测量紫外荧光的强度。紫外荧光越强,污染程度越大,反之亦然。通过一个含紫外光波的LED灯照射,发射出较佳波长的光探测金属表面的玷污物,仪器探头里的光电二极管负责测量UV荧光的强度。UV荧光越强表示污染程度越大,反之则越洁净。荧光强度的大小取决于测试点的玷污物数量。结果输出以百分比表示,则表示一个洁净的表面。清洁度检测仪技术清洁度,技术清洁度是一个零件表面上污染量的相对状态。我们常通过残留污染物的质量和数量、残余污垢颗粒的大小和组成来量化清洁度。常州汽车零部件清洁度检测仪价格

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