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雷达基本参数
  • 品牌
  • wellnode,优寻,上海优寻
  • 型号
  • DG5000,DG5030
  • 类型
  • 无线电雷达
  • 提供加工定制
  • 适用范围
  • 道路安全设施,列车防撞预警,小车引导与防撞,矿山车辆定位与防撞
  • 材质
  • 铝合金,塑料
  • 产品数量
  • 1000
雷达企业商机

列车防撞雷达典型特性如下,高精度:基于Chirp小孔径雷达宽带脉冲测量体制,通过基于时间机制的双向对称TOF测量技术,实现稳定的1~3m实用测量精度;多场景:支持1D防碰撞、ZONE识别应用,可升级2D系统级定位;*快测量:TOF单次测量时间小于1.8ms,其中无线电带宽占用时间*0.7ms;*远测量:支持27dBm可调节的信号覆盖,在6~8dBi全向天线环境中达到600~1500m测量范围,定向天线时能达到2000m以上的1D动态测量范围,且完全符合国家无线电标准。精细同步:无需有线连接,即可自动实现优于0.6ns时间精度的设备同步网络,实现高效的设备间协调;高刷新率:较大的刷新率调节范围,支持点对点比较高400Hz的测量速度;在多设备系统中,0.1~10HZ可调。高密度:支持10hz@12个雷达以上的局域高密度测量,整个系统容量不加限制;强适应性:具有较强的抗多径能力,即使7/8信号**扰,也可正确测量。防碰撞雷达系统的精确性和灵敏度对于避免交通事故有着决定性作用。广东雷达测距

轨道防撞雷达在现代轨道交通系统中扮演着不可或缺的角色,通过其先进的技术和功能,有效提升了系统的安全性和可靠性。首先,轨道防撞雷达的实时监测能力确保了列车驶向的路径的安全。它能够精确检测轨道上的障碍物,如其他列车、车辆或行人,并立即向驾驶员发出警报。这种预警系统的及时性和准确性减少了驾驶员反应的时间,从而有效防止了碰撞事故的发生。其次,轨道防撞雷达减少了人为的疏忽和操作错误可能带来的风险。无论是驾驶员还是操作员,都可能因为疲劳、分神或其他原因而发生错误。但是,有了防撞雷达的辅助,即使驾驶员或操作员犯下了错误,系统也能立即察觉到潜在的碰撞风险并采取相应措施。此外,轨道防撞雷达的应用还提高了整个系统的运行效率。它能够准确识别碰撞风险,并及时发出警报,从而使驾驶员和操作员能够更快地做出反应。这种减少驾驶员和操作员的反应时间不仅提高了列车的行驶速度,还减少了列车之间的时间间隔,提高了轨道交通系统的吞吐量和效率。江苏测距雷达防碰撞雷达是一种主动安全系统,用于避免车辆在驾驶过程中发生碰撞。

列车防撞系统是一种关键的安全设备,采用主动、非接触式探测技术,主要由探测主机、二次雷达、激光雷达、摄像机、微波雷达和高速RFID读卡器等主要部件组成。这些模块能够通过融合所有视觉数据和雷达测量数据,实现对运行列车前方轨道区域障碍物的实时探测。通过二次雷达在ATP(自动列车保护)切除模式下对前方列车的实时距离测量,列车防撞系统能够提供列车辅助防撞预警,为列车的运行提供了重要的安全保护。此外,通过与各类集成商的合作,该技术在在线系统市场上已经安装了2200+台(套),具有较高的市场占有率。列车防撞系统的运作原理是将各种传感器和探测设备数据相互融合,以实现对前方障碍物的准确探测。无论是使用激光雷达快速扫描周围环境,还是利用摄像机和微波雷达实时监测前方状况,系统都能够快速判断并预警任何潜在的危险情况。

轨道防撞雷达是轨道交通系统中至关重要的一项技术,旨在确保列车的安全运行。该雷达系统利用射频、激光或声波等技术,实时监测轨道上的障碍物,如其他列车、车辆或行人等,以便及时发出警报并采取避免碰撞的措施。轨道防撞雷达具备高度准确的探测能力和稳定性,能够在各种环境条件下可靠工作,如恶劣天气或强光照射。它的探测距离可达数千米,并且以毫米级的精度识别障碍物。当系统检测到潜在的碰撞威胁时,即刻向驾驶员和操作人员发出警报,使其能够采取适当的行动来避免碰撞事故的发生。轨道防撞雷达在轨道交通系统中发挥着关键的作用,它为列车驾驶员、操作人员和乘客们提供了额外的安全保障。通过实时监测和识别轨道上的障碍物,该系统可以帮助驾驶员预先了解前方的情况,为其提供更好的决策支持。同时,它还可以减少人为错误和驾驶员疲劳可能带来的风险,提高整体的运行安全性。防碰撞雷达技术在自动驾驶、智能交通系统和物流运输等领域有着广泛的应用前景。

列车防撞雷达DG5000T2C系列二次雷达,业界性能**强的无线电CAS雷达。DG5000■产品介绍DG5000T2C二次雷达是一种底层有限开放、数据接口符合国际ISO24730标准的无线实时测量产品,能够帮助系统集成商、终端用户实现不同的测距、定位业务需求,如列车防撞预警、飞行器目标接近预判断、矿山小车防碰撞、长隧道状1D线性定位、施工过程监测、基于存在检测的ZONE功能等。即使客户的应用场景有较大差异,系统仍然能够通过灵活的结构变化,满足现场的实际功能需求,并比较大限度帮助客户节省投入,获取比较高性价比。DG5000T2C产品采用Chirp小孔径宽带雷达技术,通过测量带宽内极窄脉冲信号的飞行时间(TOF)或者到达时间差(TDOA)来计算目标的位置,并获取比较高小于1米的实用位置精度;与其他测量系统不同,即使在复杂工程环境中,DG5000T2C用户仍然能够可重复地获取该精度。多目标雷达、二次防撞雷达、光电雷达,可应用于交通、智慧工厂、通用安防、低空防御等场景。湖北无线雷达

高精度的雷达监测系统可实现多列车同步监测,提高安全性。广东雷达测距

列车防撞雷达的主要特征还包括对环境的适应性和抗干扰能力。首先,该雷达系统能够适应各种复杂的环境条件,包括不同的天气、光照和地形等因素。无论是在极寒的北方地区还是在炎热的南方地区,雷达系统都能够稳定工作并提供准确的测量和预警信息。其次,列车防撞雷达具备强大的抗干扰能力。因为列车运行环境中可能存在各种干扰信号,如电磁干扰、无线电干扰等。该雷达系统采用先进的信号处理算法和滤波技术,能够有效地抑制干扰信号,保证测量数据的准确性和可靠性。除此之外,列车防撞雷达还具备灵活的可视化界面和数据处理功能。运营人员可以通过直观的界面监控列车行驶情况和障碍物的状态,及时做出决策。同时,系统还能够将大量的数据进行处理和分析,提供有价值的统计和预测信息,为运营管理提供重要的参考依据。广东雷达测距

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