达克罗表面处理是一个完全闭合的过程，从前处理到终的成膜，没有水漂洗工序，很少向外界排放含有害物质的废水。烘烤时的排出物主要是水蒸气，基本上不含有 害物质。因此，用达克罗替代电镀锌和热浸镀锌，确实可以减轻传统表面处理产生的严重环境污染。但是从严格意义上来说达克罗还不是完全的“绿色产品”，不能简单地将其冠名为“绿色电镀”。为了解决这一问题，法国的Dacral公司调整了达克罗涂料液的材料，于10年前推出了名为Dacromet LC的低铬达克罗。中国有些达克罗涂料生产企业也采取了用钼或钛的化合物替代部分铬酸降低Cr6+含量的措施。不过，尽管如此也难以应对越来越高的环保要求。在这种情况下，经历了一个从量变到质变的过程后，被人们称之为“无铬达克罗”的交美特终于问世。防锈涂料是一种能够保护金属表面不受腐蚀的涂料。上海达克罗防锈涂料供应
缺点
：达克罗虽然有许多优点，但它也有一些不足之处，主要体现为:1.部分达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子，尤其是六价铬离子具有致痛作用。(在目前的环保政策下，现在的达克罗中已不含六价铬离子)2.达克罗的烧结温度较高、时间较长，能耗大。3.达克罗的表面硬度不高、耐磨性不好，而且达克罗涂层的制品不适合与铜、镁、镍和不锈钢的零部件接触与连接，因为它们会产生接触性腐蚀，影响制品表面质量及防腐性能。4.达克罗涂层的表面颜色单一，只有银白色和银灰色，不适合汽车发展个性化的需要。不过，可以通过后处理或复合涂层获得不同的颜色，以提高载重汽车零部件的装饰性和匹配性。5.达克罗涂层的导电性能不是太好，因此不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。四、注意事项1.达克罗遇光照会迅速老化，所以达克罗的涂覆过程应该在室内进行。2.达克罗烘烤温度过低、过高都会使达克罗丧失防腐能力，达克罗应该在合适的温度范围内烘烤。3.达克罗的使用周期很短，所以应该尽快用完。4.达克罗的耐磨性能较差，所以应顶涂达克罗，然后再涂以耐磨性的其他涂料。 上海汽车紧固件防锈涂料现货达克罗涂料以其优异的耐腐蚀性能和环保无毒的特点而广受欢迎。
达克罗涂层防腐主要是通过以下几个原理达到防护效果的：
如壁垒效应，锌铝片状物层层重叠，迷宫效应阻隔了水及氧和腐蚀介质到达技术基体的进程，起到了一种隔离屏蔽的作用；另外就是铬酸与锌铝粉及金属基体发生化学反应，形成致密的钝化膜，这种钝化膜具有良好的耐腐蚀性能；再者锌铝涂层基本和镀锌层一样，具有阴极保护的效果，从而保护了金属基体。其与传统的电镀工艺相比号称“绿色电镀”，电镀存在重金属，酸碱及铬等污水排放问题，会造成大量环境污染，而热浸锌温度较高，能源耗量大，释放的锌蒸汽及盐酸酸汽对人体健康危害极大。
达克罗涂层的特点;
达克罗涂层具有优良的防腐性能、耐候性和耐化学品性；极好的耐热性；防止产生双金属腐蚀；无氢脆，特别适合很强度钢工件的表面处理；极好的均镀能力；涂料的底漆良好；可应用于多种金属表面；污染小；可改善摩擦性能；配合精度好等优点。达克罗涂层也有其不足：达克罗涂层硬度低、耐磨性差，限制了其应用；涂复液及涂层中均含有一定量的Cr6+；达克罗涂层的延展性不好；涂层制备能耗高；达克罗涂层耐酸、碱性差；不适应于少量生产；达克罗涂层色泽单一。 防锈涂料的主要成分包括树脂、颜料、添加剂等。
达克罗涂液主要成分：
达克罗涂液 主要成分达克罗涂液种类繁多，但涂液的基本组成可归纳如下:1.金属物:由锌、铝等物质组成，主要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。2.溶剂:为惰性有机溶剂，如乙二醇等。3.无机酸组分:如铬酸等。4.特殊有机物:为涂液的增粘分散组份，主要成份为纤维素类白色粉末.壁垒效应:由于片状锌、铝层状重叠，阻碍了水、氧等腐蚀介质到达基体的进程，能起一种隔离的屏蔽作用。2.钝化作用:在达克罗的处理过程中，铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应，生成致密的钝化膜，这种钝化膜具有很好的耐腐蚀性能。3.阴极保护作用:锌铝铬涂层很主要的保护作用与镀锌层一样，是对基体进行阴极保护。 防锈涂料的施工需要注意涂料的干燥时间和硬度。亮光黑色涂料厂商
防锈涂料的种类繁多，可以根据不同的需求选择不同的涂料。上海达克罗防锈涂料供应
达克罗的历史：
达克罗是DACROME译音和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层，与传统的电镀锌相比∶锌铬涂层耐腐蚀性能极强，是镀锌的7—10倍，无氢脆性，特别适用于很强度受力件，很耐热性、耐热温度3oo，尤其适用于汽车、摩托车发动机部件的很强度构件，高渗透性、高附着性、高减磨性、很耐气候性、高耐化学品稳定性、无污染性。达克罗技术的基体材料范围:钢铁制品及有色金属如铝、――镁及其合金，铜、镍、锌等及其合金。而且涂覆全过程中无污染，在金属表面处理历史上是一场创新，是当今世界上金属表面处理富有代表性的高新技术。 上海达克罗防锈涂料供应
