达克罗涂层；
达克罗涂层涂覆，处理是一个封闭过程，又是水性涂料烘烤过程基本挥发的都是水，无有害物质 ，对环境污染极小。达克罗技术处理温度只有300℃左右，节约了能源。达克罗具有的耐腐蚀性能，常用紧固件耐盐雾性能与涂层厚度有关系，基本达到300h以上。达克罗处理过的物件无氢脆现象，特别适合受力件的涂覆如弹性零件和度钢紧固件等；达克罗具有的耐热性能，耐热温度可达300℃，在250℃环境下连续使用，其耐蚀防锈性能几乎不受影响。达克罗涂层表面为银灰色与铝型材可以媲美，而且与基体材料各种涂料均具有良好的结合力，可以作为面层使用也可以作为各种涂料的底层使用，在汽车生产中作为涂装底层取代磷化处理。达克罗也具有良好的工艺性能和渗透性，一些工件深孔，狭缝，管件内壁涂料涂覆或者电镀不易到达的部位，达克罗处理液都能够形成良好的涂层。达克罗生产及加工件涂覆的整个过程不会产生对环境温污染的废水废气，不需要进行三废质量，降低了工件表面处理及防腐的成本。 涂覆作业需根据产品特性和要求选择合适的涂料。无铬涂层涂覆加工
达克罗涂层的制备工艺流程:
处理液配好以后，就可以对零件进行处理了。其具体工艺流程为见图1。整个处理过程有3 个重要的质量控制点，即前处理、涂覆、烘烤。
涂覆是用达克罗液喷涂或浸渍零件，然后再采用离心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的处理液。烘烤是将金属基体上的达克罗处理液转变成膜层的过程，常见的生产在网带式循环热风烘烤炉中进行，整个烘道分预热区和固化区。烘烤过程对于达克罗膜性能的形成十分重要。达克罗涂层的基本处理方法是浸涂，实际处理时根据处理零件的大小、形状、质量和要求性能不同，可以采用不同的处理方法。目前工厂常用的有浸—旋转方法、喷射方法、浸沥法。 汽车配件涂覆耐盐雾500小时新型的防腐涂覆技术为产品提供了更长效的防腐保护。
达克罗作为一种新的涂覆：
它耐腐蚀型、无氢脆、高应力强度非常合适。在上个世纪50年代末，美国科学家MikeMartin研制了达克罗涂层防腐技术，带领到一个新的高度。至今我们谈论达克罗的优点。一、耐热性强达克罗的高耐热可达三百摄氏度，这是高三倍，比传统的镀锌工艺。耐热温度只有一百摄氏度。二、强约束力达克罗涂层容易结合其他金属，具有良好的附着力。经过加工，零件颜色容易。三、耐腐蚀性强达克罗涂层的厚度虽然较薄，但相比传统的镀锌防锈效果更高。四、透气性好因为很多可以进入达克罗工件形成一层镀锌静电效应。
一般的电镀、锌铝涂覆和电泳都属于表面覆膜，锌铝涂覆（环保达克罗）是一种以多层超细片状锌、铝和无机盐为主要构成，经一定温度和时间烘烤反应固化防腐蚀涂层技术。锌铝涂覆涂层厚度：一般在8-25μm；盐雾试验要求：720h-1500h，有良好的耐腐蚀性能，耐化学稳定性和耐温性能。扭矩预紧力一致性能很好。无氢脆问题，无需另作去氢热处理，环境友好。锌铝涂覆涂层的导电性能不是太好，因此不宜用于导电连接的零件，如电器的接地螺栓等。锌铝涂覆的工艺流程: 有机溶剂除油 —机械抛丸—喷涂—烘烤—二次喷涂—烘烤—干燥。达克罗涂覆是—种新型表面处理技术。
达克罗涂层的定义及性能介绍：
关于装饰涂料的知识，相信你已经有所了解。达克罗涂料在装饰涂料中应用很广，起着至关重要的作用。那么你对达克罗的相关性质了解多少呢？达克罗是一种什么样的涂层材料？达克罗有什么特点？下面，小编简单介绍一下达克罗的定义和性能。希望小编的介绍对大家以后的制作活动有所帮助。所以我们一起来看看吧。达克罗又称锌铬膜、达克罗锈、达克曼等。在我国即将公布的关于达克罗的标准中称之为“锌/铬涂层”。它的定义是：在钢铁零件或构件表面浸渍、刷涂或喷涂水性锌铬涂层，并经烘烤而形成的以鳞片状锌和铬酸锌为主要成分的无机防腐涂层。达克罗技术是一种类似于电镀锌的金属涂层处理技术。达克罗涂层具有均匀的银灰色外观。涂层包含80%的薄锌和铝片，其余是铬酸盐。具有优异的性能，如极强的耐腐蚀性:比电镀锌高7-10倍，无氧，易碎，特别适用于很高度受力部位，如地铁工程用的很高度螺栓，耐热性高。 热收缩涂覆在包装过程中能够自动调整包装位置。耐酸涂覆厂家
涂覆层对于改善产品的导热性能有着一定效果。无铬涂层涂覆加工
达克罗镀锌和普通镀锌有什么区别？
达克罗是一种主要成分是锌铝的涂层，是涂料涂覆，抗腐蚀性能好，涂层也薄，耐高温，对基材形状要求不高，而且没有氢脆，结合力好，但导电性差，需要高温操作。 镀锌是基材上沉积金属锌，形成保护层后续加钝化以及封闭层，一般有热镀锌和电镀锌，热镀锌一般比较厚，电镀锌薄，和达克罗差异不大。电镀锌通过产品浸泡在溶液中连接在阴极，通过电解，槽液中锌离子沉积在产品表面形成镀层。电镀锌抗腐性能一般为几十到几百小时。通过后处理钝化和封闭可以增加抗腐蚀性能，但和达克罗比还有差距。 无铬涂层涂覆加工
