达克罗涂料是是DACROMET音译和缩写，简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内命名为锌铬涂层，是一种新型的耐腐涂层。它诞生于二十世纪五十年代末，当时北美、北欧的冬天特别寒冷，道路上厚实的冰层严重阻碍机动车的行驶，人们便把盐撒在地上，用来降低凝固点，以缓解道路畅通问题。但是紧接着又有新的问题出现了，氯化钠中的氯离子侵蚀了钢铁基体，交通工具严重受损。因此美国科学家迈克·马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片、铬酸、去离子水做溶剂的高分散水溶性涂料，涂料沾在金属基体上，经过全闭路循环涂覆烘烤，形成薄薄的涂层，达克罗涂层成功地抵抗氯离子的侵蚀，防腐技术进入了新的台阶，革新了传统工艺防腐寿命短的缺陷本司为广大客户提供涂料销售、达克罗设备承建、技术援助等相关配套服务。江西进口达克罗涂料性价比高
我们耐龙达克罗在环保历史上有着功不可没的功绩，尤其是在达克罗涂层再加上附加涂层的复合涂层，其功能性的开拓和利用，前景是光明灿烂！达克罗涂覆是二十世纪五十年代发展并开始进入工业领域应用的新型环保金属防腐涂层。它的不污染环境和高抗腐性能、无氢脆等综合特性问讯世界后，得到了迅猛的发展在短短的几年期间，从引进技术到消化、吸收，很快全部掌握了达克罗技术的精髓，从工艺操作技术至溶液的配置、制造，涂层的各种技术指标全部达到GB/T 18684-2002的标准要求。成功的研发制造国产涂复生产流水线设备。目前，在全国已有达克罗涂复生产线百余条。山东家电紧固件防锈涂料生产厂家达克罗涂料是为了解决汽车底盘零件遇含盐分的雨雪易发生锈蚀，威胁车辆运行安全而发明的一种防护技术。
极强度紧固件上的应用在国外很常使用的达克罗：没有特殊的润滑特性，其摩擦系数大约为0.24±0.04。在Dacromet320涂层中引入干润滑剂PTEE，在不影响耐蚀性的同时使摩擦系数降低且分布更窄。为达到紧固时无须加入润滑剂就能保证转矩/应力关系的良好控制的要求而产生了一种新膜Dacromet500，这种膜的摩擦系数大约为0.14士0.01，被特别推荐用于轴向夹紧载荷接近于其弹性极限的强拉伸强度的螺栓，也特别适用于那些对润滑有特殊要求的零件，也能满足汽车制造厂的密封控制要求。对摩擦系数有特殊的、具体要求的用户可以达到一种介于达克罗300和500之间摩擦系数。另一条改善达克罗涂层摩擦行为的途径是在Dacromet320涂层的封闭液中加入摩擦调节剂。
达克罗涂层的特点：达克罗涂层具有优良的防腐性能、耐候性和耐化学品性；极好的耐热性；防止产生双金属腐蚀；无氢脆，特别适合很好度钢工件的表面处理；极好的均镀能力；涂料的底漆良好；可应用于多种金属表面；污染小；可改善摩擦性能；配合精度好等优点。达克罗涂层也有其不足：达克罗涂层硬度低、耐磨性差，限制了其应用；涂复液及涂层中均含有一定量的Cr6+；达克罗涂层的延展性不好；涂层制备能耗高；达克罗涂层耐酸、碱性差；不适应于少量生产；达克罗涂层色泽单一。达克罗涂料涂层表面覆膜对涂层性能有什么影响？
达克罗技术是一种具有金属表面高防腐处理的绿色环保型技术。达克罗涂覆技术是将片状锌粉、铝粉、铬酐、硼酸等配制成涂液涂覆在钢材基体上，在恒温干燥箱中经80℃预热，200～220℃加热固化后得到银灰色的达克罗涂层。达克罗涂层具有VOC(挥发性有机化合物)为0、高防腐蚀性能，涂覆于钢材基体表面其防腐蚀性能高于传统的电镀锌，是热浸锌工艺的7～10倍。现已在建筑、家电、桥梁、公路建造、汽车、医用设备、武器、海洋设施等多种工业防腐蚀处理中得到广范的应用。耐龙的无铬防锈涂料可以批发销售吗？亮光黑色涂料厂商
达克罗国内又叫锌铬涂层，是一种以锌粉、铝粉、铬酸及去离子水为主要成分的防腐涂料。江西进口达克罗涂料性价比高
达克罗防腐技术优点：、
1) 耐腐蚀性能好。
2) 高耐热性。
3) 无氢脆。
4) 高渗透性。
5) 与其他涂层良好的结合力。
6) 优异的耐候性和耐化学品性。
7) 改善摩擦性能。
8) 相对好的环保性。
“达克罗”是由片状锌粉、铝粉、含铬的金属盐及粘结剂组成的涂液涂覆于零件表面，经烧结而形成的一种全新结构和性能的防护层，它的英文名为“Dacromet”。我国有关标准称为“锌铬涂层”目前，达克罗已应用于电力、建筑、海洋工程、家用电器、小五金及标准件、铁路、桥梁、隧道、公路护栏、石油化工、生物工程、医疗器械粉末冶金等多种行业 江西进口达克罗涂料性价比高
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