昆明预埋槽道

成品支吊架系统采用工厂预制，包括：固定安卡锚栓及钢构扣件、全牙吊杆、连接件等，现场采用装配式安装。C型槽钢采用Q235B制作，槽钢侧面需有轴向加劲肋，以加强界面刚度，确保运输、切割、安装无变形。用于固定支架系统下的锚栓满足抗震、抗冲击和适用于混凝土张力区和裂缝混凝土的要求。支架系统所采用的紧固件及连接件应具备防松设计，以规避在管线持续振动下引起紧固件松动现象。其中预埋槽钢具有以下特点：（一）采用Q235B钢，内缘需带齿牙，以保证与连接件之间依靠精确的机械咬合实现安全的抗剪、抗滑移性能，为整个系统提供可靠连接；（二）采用背部焊接连接，以保证拼缝处传力可靠；（三）有刻度，以方便施工安装时的现场加工；（四）预埋槽内填充有塑料胶条，防止预埋厚浇筑混凝土进入槽钢内影响安装。预埋槽道的most优点是安装方便且可调整，因为“T”型螺钉可以在“C”型槽道内移动。昆明预埋槽道

四川钜麦预埋槽、哈芬槽38*23型号，铆接处单点牢固性，技术要求不小于10.5KN,国质量监督检测院检测数据max.极限数据为49.6，抗拉承载力63.8KN,横向抗剪承载力max.极限69.6KN,纵向抗剪承载力19.4KN。38*23*2100型号，槽长2.1米，因为槽长不是标准距离，为了不影响预埋槽的承载拉力，预埋槽的铆钉铆接只要不大于250，就不会影响预埋槽的抗拉承载力，2.1的钢槽间距为233mm,10个铆钉，9个空隙。2.1米的预埋钢槽整体的承载拉力，就是单点的承载力的总和，也就是10个铆钉的单点承载力的总和。纵向抗剪承载力总和19.4KN。（备注，一般都不会这样计算拉力，只算单点）2.1米，钢槽，不管铆钉在什么位置，铆钉的铆接柱承载力是相同的！热轧弧形哈芬槽租赁价格除此之外，预埋槽道在调整环向的过程中也是非常的便利的。

预埋槽道（哈芬槽）系统工艺流程预埋件预埋：检查预埋槽钢→预埋槽钢定位→预埋槽钢固定→混凝土浇筑→拆模板→预埋槽钢检查。托臂安装：预埋槽钢抠槽清理→托臂槽钢定位→托臂槽钢安装固定具体安装方法如下：（一）qing除预埋槽钢表面混凝土浮浆，将预埋槽钢表面完全*露于外面。（二）剥除预埋槽钢内橡胶密封条，同时将槽钢槽内杂物清理干净。（三）安装托臂槽钢，槽钢安装顺序如下：T型螺栓放入预埋槽→T型螺栓旋转90度→安装拖臂→槽钢锁扣放入托臂（四）成品支架槽钢安装时保证托臂槽钢水平，同时保证槽钢整体在于同一高程上。

预埋槽道在工业建筑和民用建筑领域具有广泛应用，主要应用场景包括铁路工程、城市轨道交通、桥梁隧道、综合管廊、核电、幕墙、机电、电梯等。现行标准主要研究领域为铁路工程、城市轨道交通和幕墙领域，且涉及的型号规格jin20余种，远不能覆盖现有领域及种类繁多的型号规格，这样造成的一个结果便是很多已在工程中已经实际应用的预埋槽道，没有相关的检测标准，进而不能出具检测报告，严重影响工程进度。

标准的目的与意义在于围绕如何建立覆盖全应用领域及型号规格，完善检测方法，规范技术条件，引导促进预埋槽道的材质、工艺、制造和应用规范，填补了部分新产品的标准化工作空白，同时解决现有标准中的一些痛点和难点。 C 形预埋槽钢内使用泡沫填充物或条形填充材料，能够防止混凝土或杂物进入槽钢内。

预埋槽道由德国哈芬公司于1929年创造。与传统的预埋钢板相比，预埋槽道易于预埋、后期施工简单、可调理、不需求焊接、不需求另外做防腐；与后置锚栓相比，预埋槽道定位容易、施工快捷、不存在打断钢筋毁坏构造的风险。因而，预埋槽道面世之后疾速在各个行业得到了普遍的应用。德国哈芬消费的槽式埋件进入中国后，国人把这种截面是C型、背部带锚腿的产品统称为“预埋槽道”。四川钜麦预埋槽道是在结构中留设由钢板和锚固筋的构件，用来衔接结构构件或非结构构件的固定用途。比如做后工序固定（如门、窗、幕墙、水管、煤气管等）用的衔接件。这个在混凝土结构与钢结构衔接的部位很多。槽预埋在混凝土中，表面与混凝土平齐。使用带齿螺栓及相配的螺母、垫圈，可以在槽钢内固定任何结构部件。四川热轧弧形预埋槽道供应商

德国哈芬消费的槽式埋件进入中国后，国人把这种截面是C型、背部带锚腿的产品统称为“预埋槽道”。昆明预埋槽道

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