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钢轮毂，一直被大量的使用在各种车型当中。钢轮毂比较大的优点就是花费成本低，简单的制造工艺生产速度快，尤其是钢制的材质，非常的结实耐用，这也是各个生产厂家选择钢轮毂的原因。但是也有不少人不喜欢钢轮毂，说它的整体造型影响美观，视觉效果差。不过在日本，还是大量的使用钢制的轮毂，这是为什么？ 之所以选择便宜的钢轮毂有两个原因，一是钢轮毂的结实度，在大的碰撞下不会像铝合金轮毂那样容易变形。第二点就是经济适用，避免造成浪费。所以一些跑长途、拉重货的会选择使用钢材质的，比如货车钢轮、拖车钢轮。 天津拖车钢轮批发价格国内有多少家拖车钢轮的生产厂家？

看看所有的高速轮毂破碎事故，基本都是铝合金轮毂，相反钢制轮毂便宜却没有这样的事故发生，就应该禁止铝合金轮毂了。钢制轮毂许多工厂都只做几个型号几个样式，价格又便宜，伪劣产品不知道比铝合金轮毂多多少倍，可钢制轮毂就没有在高速路破碎的案例。这说明铝材不适合做轮毂，只需要铝合金轮毂一半的价格就能买到质量钢制轮毂，根本不用担心轮毂破碎，就算用了劣质钢制轮毂也只是轮子变形，不至于破碎导致车毁人亡。因此，无论是新车还是旧车，都没有必要换铝合金轮毂。正式因为这样，卡车钢轮，货车钢轮，拖车钢轮市场才会慢慢萌发。

拖车钢轮轻量化研究需要运用多学科融合方法，需要综合性、系统性的考虑车轮轻量化优化设计。在车轮结构优化设计方面，国内逐渐从依靠经验设计发展到应用有限元等现代设计手段，准确进行弯曲疲劳计算和冲击分析。随着强度高的钢的应用以及车轮结构设计的优化，开发出了美观的钢制车轮。大通风孔式（HVA）钢制车轮为例，如图1所示，外观可与铝合金车轮相媲美，同时具有轻量化、成本低等优点，非常适合A级车使用。大通风孔车轮设计过程难度较大，开发需要结合外观设计、疲劳设计优化分析、刚度优化分析、抗扭优化分析以及成型优化分析等手段。 四个拖车钢轮多少钱。

轮毂确实造型多变，符合时下潮流，这也是钢轮毂未来会绝迹的主要因素而不是其他。无论是原车铝毂或改装铝毂，对汽车来说，说它起到提神的作用一点不为过，如果为了视觉冲击力非要更换，本也无话可说。但不要忽略的是，铝毂再想换个造型可就难了，无非是喷个漆换换颜色或整个山寨风仿碳纤维贴纸啥的。钢轮毂可不同了，有卡车钢轮、拖车钢轮、货车钢轮，风格造型任选，高冷风格、洗剪吹风格这些通通都是可以满足的，颜值方面似乎也不差。

拖车钢轮的硬度怎么样？小拖车钢轮厂家报价

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质量好的钢轮圈抗拉强度可以达到600MPa，而铝合金轮圈抗拉强度一般也就300MPa。铁轮圈韧性好，硬度就差，而铝合金轮圈却相反，所以铁轮圈也容易发生形变，导致高速时稳定性不好。相反的则是铁轮圈耐冲击性更好，比如在发生事故的时候，铁轮圈受到剧烈的撞击时基本不会破碎，但是铝合金轮圈可能就会碎掉了。欧洲大量消费者选择钢轮圈也有一部分出于这一点考虑。目前很多大型车辆都是选择钢材质的轮圈，比如，拖车钢轮，卡车钢轮等。 平板拖车钢轮厂家电话

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