行星减速机基本参数
  • 品牌
  • 伊嘉昂
  • 型号
  • HMCG-14-XX-I
  • 类型
  • 谐波减速器
  • 载荷状态
  • 均匀载荷
  • 传动比级数
  • 50-120
  • 加工定制
  • 样品或现货
  • 样品,现货
  • 用途
  • 减速机
  • 许用扭矩
  • 10N.m
  • 使用范围
  • **,工业,机械设备,机器人
  • 减速比
  • 50-120
  • 产地
  • 苏州
  • 级数
  • 单级
  • 输入转速
  • 3000rpm
  • 额定功率
  • 100W
行星减速机企业商机

    2.高精度:背隙低于3分,定位精确;3.高刚性。苏州伊嘉昂自动化科技有限公司行星减速机高扭矩:使用整体式滚子轴承,**提高了刚性和扭矩;4.法兰链接器方式:可以装到世界上任何一台马达上;5.交叉滚子轴承输出、紧凑型结构更便于使用;6.寿命长:无需更润滑油、磨损低、耐用性高应用领域:工业自动化领域,配套移动机器人、SCARA机器人、并联机械手、印刷机械、激光切割机、包装机械、药品机械、弯管机、弹簧机、非标自动化设备等行业。MKG行星减速机特点1.静音:使用斜齿轮实现顺畅安静的运转;2.高精度:背隙低于3分,定位精确;3.高刚性,高扭矩:使用整体式滚子轴承,**提高了刚性和扭矩;4.法兰链接器方式:可以装到世界上任何一台马达上;5.交叉滚子轴承输出、紧凑型结构更便于使用;6.寿命长:无需更润滑油、磨损低、耐用性高应用领域:SCARA机器人、并联机械手。MKSG行星减速机特点1.静音:使用斜齿轮实现顺畅安静的运转;2.高精度:背隙低于2分,定位精确;3.高刚性,高扭矩:使用整体式滚子轴承,**提高了刚性和扭矩;4.法兰,链接器方式:可以装到世界上任何一台马达上;5.无润滑脂泄露:使用高粘度,不易分离的润滑脂,有效防止润滑脂泄露。

   按伺服电机功率如何选型减速机。南通高精密行星减速机应用案例

    即:n单位是转每分r/min额定转数一般4p的电机为1500转但由于异步电机存在转差的原因,电机达不到1500转。一般计算时取1450。以上公式是减速机的输出扭矩,但是选择电机,要选择减速器承载能力相匹配的电机功率才行,不同速比应选择不同功率的电机,功率过大,会降低减速机的寿命。“”I‘’指的是减速机的传动比简称速比它是一个常数无单位,它是减速机中**常见的一个参数,减速机铭牌上面都有标注c>.工作扭矩则是负载运行时需要的扭矩,其大小可以通过经验法估算得知,或者通过专门的扭矩测量设备进行测量出来,或者通过物理和数学的方法公式演算出来。三者之间的关系是:额定扭矩>输出扭矩>或者=工作扭矩。满足这样的条件才能保证减速机的正常运行,才会延长减速机的使用寿命。同时不会出现断轴,减速机电机高温发烫,齿轮破碎断齿等异常现象。希望引起使用者的重视!如何计算减速机的齿速比(也称减速比):1.在一对齿轮中,齿数少的齿轮叫小齿轮,齿数多的齿轮叫大齿轮,齿数同等的情况下,驱动齿轮叫小齿轮,被驱动齿轮叫大齿轮;2.在一对外齿轮中,其运转为逆向运转,小齿轮向右转动,大齿轮向左转动;3.在一对内齿轮中,两齿轮运转方向一致。4.在一对齿轮中。


南通高精密行星减速机应用案例行星减速机的结构是怎样的?

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 并且在行星减速机运转工作时,随着中心齿轮(太阳轮)的自转,环绕在周边的几个齿轮也会围绕中心齿轮一起“公转”。因为**传动部分的布局非常类似太阳系中行星们围绕太阳公转的样子,所以这种减速机被称为“行星减速机”。这也是行星减速机之所以叫作行星减速机的原因。中心齿轮通常被称为“太阳轮”,由输入端伺服电机通过输入轴驱动旋转。多个围绕太阳轮旋转的齿轮被称为“行星轮”,其一侧与太阳轮咬合,另一侧与减速机壳体内壁上的环形内齿圈咬合,承载着由输入轴通过太阳轮传递过来的转矩动力,并通过输出轴将动力传输到负载端。正常工作时,行星轮围绕太阳轮“公转”的运行轨道就是减速机壳体内壁上的环形内齿圈。行星减速机工作原理当太阳轮在伺服电机的驱动下旋转时,与行星轮的咬合作用促使行星轮产生自转,同时,由于行星轮又有另外一侧与行星减速机壳体内壁上的环形内齿圈的咬合,**终在自转驱动力的作下,行星轮将沿着与太阳轮旋转相同的方向在环形内齿圈上滚动,形成围绕太阳轮旋转的“公转”运动。通常,每台行星减速机都会有多个行星轮,它们会在输入轴和太阳旋转驱动力的作用下,同时围绕中心太阳轮旋转,共同承担和传递行星减速机的输出动力。不难看出。AGV小车上使用的一体轮减速机。

    其结果也将导致减速机输入端产生变形甚至断裂或输入端支撑轴承损坏。因此,在装配时保证同心度至关重要!从装配工艺上分析,如果驱动电机轴和减速机输入端同心,那么驱动电机轴面和减速机输入端孔面间就会很吻合,它们的接触面紧紧相贴,没有径向力和变形空间。而装配时如果不同心,那么接触面之间就会不吻合或有间隙,就有径向力并给变形提供了空间。同样,减速机的输出轴也有折断或弯曲现象发生,其原因与驱动电机的断轴原因相同。但减速机的出力是驱动电机出力和减速比之积,相对于电机来讲出力更大,故减速机输出轴更易被折断。因此,用户在使用减速机时,对其输出端装配时同心度的保证更应十分注意!行星减速机疲劳点蚀编辑疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障,疲劳点蚀开始直径较小、较浅,且大多发生在节圆和节圆以下的地方,疲劳点蚀产生后,发展速度相当快,如果发现不及时,将导致齿轮大片剥落,**终将导致齿轮报废,减速机也无法继续使用。1.传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大,引起传动轴承振动太大而引起载荷增大,造成齿轮传递负荷增大,也会造成齿面疲劳点蚀。2.抓斗机减速机齿轮在安装过程中,不严格执行检修工艺,导致安装不良。减速机品牌江苏伊嘉昂。宿迁自动化行星减速机结构

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苏州伊嘉昂自动化科技有限公司发展规模团队不断壮大,现有一支专业技术团队,各种专业设备齐全。专业的团队大多数员工都有多年工作经验,熟悉行业专业知识技能,致力于发展伊嘉昂的品牌。公司坚持以客户为中心、专业从事:行星减速机、谐波减速机、RV减速机、DD马达、直线电机、直线模组、旋转花键丝杆、中空旋转平台、凸轮分割器等产品的销售与技术服务。广泛应用于:数控机床、包装机械、印刷机械、自动化设备、关节机器人、医疗器械、AGV等诸多领域。市场为导向,重信誉,保质量,想客户之所想,急用户之所急,全力以赴满足客户的一切需要。苏州伊嘉昂自动化科技有限公司主营业务涵盖谐波减速机,行星减速机,DD马达,旋转花键丝杆,坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针,赢得广大客户的支持和信赖。

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