掘进机装运机构的工作原理：装运机构主要由耙装部，减速器、液压马达和中间输送机组成。耙装部；它由耙爪、铲板、提升油缸、减速器和油马达组成油马达由一级锥齿轮驱动后，两个减速器由两端万向联轴器和中间轴连接，再由二级圆柱齿轮驱动输出盘旋转。耙爪由偏心盘驱动做往复耙、收集、装载工作。两个耙爪的收耙次数相同。耙爪驱动轴与轴承之间设有浮动密封装置。防止煤粉等异物进入减速机。铲板必须接触底板。铲板的升降由油缸完成。耙装式减速器一次喷油量为18升。中间输送机由液压马达、减速器(二级齿轮减速)链轮、刮板链、镘刀和张紧装置组成。中间输送机的驱动机构位于卸载端。液压马达驱动二级齿轮减速器。带动链轮转动，链轮拉动链条在镘刀内运行。链条的张紧由链轮轴两端的链条张紧器调节。中间输送机减速器的喷油量每次为5升。掘进机水系统主要包括：水系统接头图、外喷雾装置、压力表组件、过滤器固定板、垫圈等。江苏综掘机配件
掘进机液压系统故障分析及处理措施：一、液压油的故障1、液压油温度过高的危害液压油的粘度、容积效率、工作效率均下降，泄漏增加，甚至使机械设备无法正常工作。(2)液压系统零件因过热而膨胀，破坏了相对运动零件原有的正常配合间隙，导致摩擦阻力增大，液压阀易卡死，润滑油膜变薄，机械磨损增加。因此，泵、阀门和电机的精密配合面会因过早磨损而失效或报废。加速橡胶密封件的老化和劣化，缩短其使用寿命，甚至失去密封性能，使液压系统无法正常工作。江苏综掘机配件掘进机履带由于马达泄漏大或者马达内部故障，造成的履带不运转，可更换履带液压马达。
钻孔机是一种用于在平地上挖掘隧道的机器。隧道掘进机是一种利用机械破碎碎岩石、卸碴、支撑连续作业的综合设备。根据掘进机在工作面上的截割过程，可分为全断面掘进机和部分断面掘进机。根据操作模式按作业方式分为敞开式掘进机和掩护式掘进机。前者众所周知，大直径全断面岩石隧道掘进机是集开挖、支护、排渣于一体的成套掘进设备，被称为工程机械的“航母”。后者被称为盾构机。钻孔机有很多种类型：分为普通机和隧道掘进机；根据操作对象；按作业方式分为敞开式掘进机和掩护式掘进机。价格一般在200万元到800万元之间，特别高。工作方式：主要由行走机构、工作机构、装运机构和传送机构组成。随着行走机构的前进，工作机构中的切割头不断打碎碎岩石，将碎岩运走。它具有成巷，安全、高效、好的的优点，但成本高、结构复杂、损耗大。类型按作业对象分为普通机械和隧道掘进机。
掘进机特点：掘进机动力强，是联合作业，因此行驶速度快；同时还具有洞壁均匀、超挖小(只为钻爆法的1/4)等优点，可节省衬砌材料；它还具有无需爆破、不扰动围岩地层、自动化作业、保证施工安全的优点。其缺点是机体庞大而特殊，不能适应不同形状和尺寸的隧道断面；工作中的维护也很困难；建设初期投资高，挖短隧道不经济。掘进机的应用：掘进机已成功应用于硬粘土、页岩、砂岩、石灰岩、花岗岩等岩层的隧道施工，既可用于水平隧道，也可用于倾斜隧道；挖掘的隧道直径从2.4米到10.8米不等。掘进机履带马达由于先导管原因造成的履带不转动，应拆卸并检查先导管，或更换新的先导管。
掘进机驾驶员除了熟练操作机器外，还应对机器进行日常检查和维护。发现掘进机有故障时，应积极配合维修人员处理。如不能处理，应立即向区队或调度室汇报。掘进机必须配备两名司机，并由司机负责操作，副司机负责监护。必须集中精力，不要擅自离岗，也不要委托无证人员操作。掘进机停止工作、检修、移位时，必须断开机器上的隔离开关，挂停电牌。对于机器运行和存在的问题，接班司机必须向接班司机解释。当掘进机前后20米内风流中气体浓度达到1.5%时，必须停止运行，切断电源并处理。发送和启动前，气体浓度必须降至1%以下。接管后，司机应仔细检查掘进机的工作面和周围情况，确保工作区安全、整洁、无障碍物。掘进机炮头不转如果发生在截割工作中，是电机过载。南京悬臂式掘进机厂家供应
掘进机前后20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，切断电源，进行处理。江苏综掘机配件
掘进机前进时铲板应落下，后退时铲板应抬起。掘进机的机器工作时，应抬起支撑油缸，前后移动时应将支撑油缸收好。驾驶员工作时应集中精力，平稳起步，注意方向，服从迎头人员的指挥。如遇冒顶预兆或危及人员安全，立即停机并切断电源。掘进机收尾工作：(1)按照规定的操作顺序停机后，应将机器退到安全的地方，并将铲板放在底部。切割头缩回，切割臂放在底板上，关闭水门，吊起电缆和水管。(2)电机、控制箱、操作箱等电气设备应在工作面用重水雾覆盖。江苏综掘机配件
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