在用心规划、精心施工的前提下,碎石封层技术是一项简单、高效且经济的路面处理技术。这项公路技术,在世界公路界被普遍用于中等及低交通量的道路的路面封层上,同时也被作为各种道路的养护技术在使用。碎石封层由一个薄的粘结层构成,这个粘结层一般是沥青或柏油,这个粘结层被喷洒于路面上,然后用一碎石层覆盖其上。这个粘结层起到的是防水密封作用,防止路面的水进入道路的结构层中。碎石层对粘结层起保护作用,防止车辆的轮胎对粘结层的破坏,同时它也构成一个耐用的、防滑及防尘的磨耗层。碎石封层可以构成一个耐用的磨耗层。宁波沥青同步碎石封层报价
碎石封层粘结剂标准。在碎石封层中所用粘结剂满足当前相应的规范要求即可,我国乳化沥青浓度一般为55~60%。应用高浓度的乳化沥青,可以提高其储存稳定度,施工中也比较容易控制撒布量,不至于出现乳液的流淌。研究证明,沥青碎石封层乳液浓度在69%时为较好。粘结剂的选用要根据道路的路面结构、质量状况、交通量大小等实际情况而定。一般来说:对于交通量较小或路面质量状况较好的路段,可采用单层式乳化沥青碎石封层;对于中等交通量或路面质量状况一般的路段可采用单层式改性乳化沥青或普通基质沥青碎石封层;对于大交通量的路段宜采用单层改性沥青或双层式碎石封层结构;对于新建路面下封层宜采用透层加乳化沥青或普通基质沥青碎石封层。乳化沥青宜采用阳离子乳化沥青,普通基质沥青宜采用重交沥青。无锡改性沥青碎石封层施工多少钱碎石封层可以极大的延长一个结构良好的道路的使用寿命。
沥青路面表面封层是一层用连续方式敷设在整个路表面上的养护层。封层材料可以是单独的沥青或其他封层剂,也可以是沥青与集料组成的混合料。沥青碎石封层的作用:1.复原或延缓表层沥青材料的氧化(老化);2.重新建立路面抗滑阻力:3.密封表面的微小裂缝,防止水从表面渗入路面结构层;4.防止集料从表面脱落、崩散。沥青碎石封层的种类:雾封层与还原剂封层、石屑封层、稀浆封层(微表封层)、雾化碎石封层。雾化碎石封层即一层乳化沥青+一层碎石+雾化。
同步碎石封层施工工艺:碎石封层作为低等级公路路面时须2层或3层,各层石料粒径应互相搭配以能产生嵌挤作用,一般遵循下粗上细的原则;封层前要%考试大%对原路面进行认真清扫,作业过程中应保证足够数量的胶轮压路机以便在沥青温度降低之前或乳化沥青破乳后能及时完成碾压定位工序。另外,封层后即可通车,但在初期应限制车速,待2h后可完全开放交通,从而防止快速行车造成石子飞溅;使用改性沥青作为粘结料时,为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜,必须保证沥青的温度在160℃~170℃范围内。采用造价低廉的同步碎石封层作为低等级公路路面无疑是提高路网铺装率的行之有效的措施。
加纤同步碎石封层设备采用底盘和上装两大部分组成。上装部分主要由沥青洒布系统、石料撒布系统、纤维撒布系统、电气操作系统及辅机系统等组成。主要有沥青罐、加热部分、液压部分、控制部分和喷洒部分组成。 ① 沥青罐:罐体外壁采用不锈钢磨砂板,中间加保温填料,内部由加热火管和导热油盘管组成,罐体外部增设的气控阀组,实现了沥青在管路中的大小循环,避免了沥青局部过热、老化;② 加热部分:加热装置选用进口柴油燃烧器,它具有燃烧效率高,雾化效果好,耗油量少,加热速度快,运行安全、稳定等。不需要人工的监护,保证管路中的沥青都能获得有效的加热温度。碎石封层由一个薄的粘结层构成。无锡改性沥青碎石封层施工多少钱
纤维碎石封层中碎石集料的用量主要取决于封层的类型、封层的厚度、碎石材料特性。宁波沥青同步碎石封层报价
碎石是同步碎石封层强度的主要来源,针片状集料容易被压碎并相对易脱粒,同步碎石封层需控制针片状集料的含量(一般10%以内),并采用低压碎值的石料。另外,级配碎石不易形成嵌挤,对沥青用量敏感,粗集料易脱落,因此,一般推荐采用单一粒径的碎石。同步碎石封层的组成设计主要是控制沥青用量和集料的撒布量。同步碎石封层集料撒布量的确定方法主要有平板试验法,就是将碎石满铺在固定面积的平板上,之后称重,确定单位面积碎石质量。宁波沥青同步碎石封层报价