马路改性沥青碎石封层工程报价

同步碎石封层具有良好的耐磨性和耐久性。同步洒铺的碎石和沥青形成沥青结合料，其碎石颗粒以2／3的高度陷入沥青，增大了两者的接触面积。由于沥青结合料的毛吸引力可以形成一个凹面，凹面与碎石紧密结合，减少碎石流失，使同步碎石封层具有良好的耐磨性和耐久性。同步碎石封层所需能耗低，据测算每平方米沥青路面使用1.5升沥青8～12kg碎石即可，其成本只是3cm热沥青混合料罩面的50％左右，而质量则好于罩面。同步碎石封层施工工序简单、施工速度快，可及时限速开放交通。无论用于道路养护还是作为过渡型路面，同步碎石封层的性能价格比明显优于其它表面处治方法，因此越来越多的应用于实际工程中。同步碎石封层具有良好的抗滑性能。马路改性沥青碎石封层工程报价

同步碎石封层是指利用同步碎石封层车将沥青结合料的喷洒和骨料的撒布同时进行，使沥青结合料与骨料之间有较充分的接触，以达到它们之间较大限度的粘结度。与普通的碎石封层相比，同步碎石封层缩短了喷洒粘结剂与撒布骨料之间的时间间隔，使骨料颗粒能更好的植入粘结剂中，以获得更多的裹覆面积。其更容易保证粘结剂和石屑之间稳定的比例关系，提高作业生产率，减少了机械配置，降低了施工成本。沥青路面经过同步碎石封层后，具有更好的防滑和防渗水性能，能有效治好路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等危害。无论是高等级公路还是普通公路，都可以使用此项技术。马路改性沥青碎石封层工程报价同步碎石封层能有效治好路面轻微网裂。

沥青碎石封层初期养护。在通车初期应设专人指挥交通或设置诱导标志牌控制行车，限制行车速度不较过20 km/h，并使路面全部宽度均匀压实。当发现有局部泛油时，应在泛油处补撒与然后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的集料应扫出路外或回收。采取正确的公路养护技术,既可延长公路的使用寿命,也能降低公路养护成本。预防性养护是目前道路养护提出的新方向,能够在道路全寿命周期获得费用优,而碎石封层能够修复道路表面病害，改善道路的抗滑性能和防水性能，起到延长道路使用寿命的作用。所以说碎石封层技术是公路预防性养护和修复性养护较好的一种手段, 应加以推广应用。

工程实践表明纤维沥青碎石封层具有优良的防水性能，从材料及结构上分析，其防水机理主要包括以下方面：纤维沥青碎石封层采用单一粒径碎石，能够形成排水通道，将路表水快速排处，缩短了路表积水与路面表层的接触时间；杂乱分布的纤维形成网状结构，能够有效的锁住碎石，减少路面使用过程中碎石的脱落，也降低了封层局部剥离的可能性；纤维沥青碎石封层在施工过程中，接缝处前后搭接，降低了由于施工原因造成的路表积水下渗。与其他养护技术相比较，微表处和稀浆封层类似于薄层的“特殊”沥青混合料，不可避免的存在空隙，给路表水的直接下渗提供了渠道。同步碎石封层具有良好的防渗水性能。

加纤同步碎石封层的技术特点：结合纤维封层形成的机理可知，其结构为一层沥青+一层纤维+一层沥青+一层碎石连续施工工艺形成的一层物料相互作用的致密网络缠绕结构。两层沥青的连续洒布，更加提高了封层的密闭性，加之结构中起到加筋和桥接作用的纤维对于前后两层沥青结合料起到极强的吸附作用，它能非常容易地吸附沥青中的油分，增加其粘度和粘附力，能有效阻止沥青的流动，在原有路面上形成一层致密的保护膜，对沥青起到高温稳定、增韧阻裂的作用，从而避免了高温泛油造成的路面破坏，更好地保护了道路路基因水渗透的早期破坏，稳定了道路的寿命。碎石封层所用石料粒径范围有严格要求。马路改性沥青碎石封层工程报价

无论是高速公路还是普通公路都可以使用此项养护同步碎石封层技术。马路改性沥青碎石封层工程报价

同步碎石封层结构上与纤维沥青碎石封层相似，而后者由于纤维的加入提高了碎石/沥青界面厚度，延缓了水的侵入，同时纤维沥青碎石封层具有更优良的力学性能，经养护后的路面具有更好的耐久性。纤维沥青碎石封层作为一种养护技术，其主要作用是对路面表面功能的修复和提高。纤维沥青碎石封层优异的抗滑和防水性能主要归功于特殊的材料及结构，随着交通和环境的反复作用，一旦这种特殊的结构发生破坏，纤维沥青碎石封层的表面功能将会迅速衰减，这也是其他预防性养护技术耐久性不足的关键所在。马路改性沥青碎石封层工程报价

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