虹口道路稀浆封层

稀浆封层的使用范围：稀浆封层是农村公路路面的一种维修养护方法,主要使用于旧路面整体强和稳定性均符合技术要求,有轻微网裂、贫油、麻面等病害的路面;也适用于其它沥青混凝土路面、贯入式路面的封层;高等级路面的下封层,可替代农村公路的半刚性基层路面低等级路面面层,稀浆封层分为ES-1型、ES-2型、ES-3型。1.ES-3型稀浆封层，公称较大粒径为9.5mm，适用于二级公路的罩面，以及新建公路（包括高速公路）的下封层。2.ES-2型稀浆封层，适用于二级公路及二级以下公路的罩面。以及新建公路（包括高速公路）的下封层。3.ES-1型稀浆封层，公称较大粒径为2.36mm，适用于三、四级公路、乡村公路、停车场的罩面。稀浆封层铺筑后,没有固化成型前,应禁止一切车辆和行人通行。虹口道路稀浆封层

稀浆封层施工前集料的准备：碱性石料或中性石料是骨料的较佳选择，细集料所选用的石屑应当棱角多，表面比较粗糙，有助于提高稀浆封层混合料所具有的粘结力，整个混合料的抗划耐磨性能也会有效提高。施工中所用的填料较好是干燥松散、不含杂质和块体的水泥、熟石灰粉等。粒径小于0.075毫米的颗粒含量应大于或者等于80%。一般情况下水泥填料的更普遍，它能够增强沥青和骨料之间的粘结强度，使破乳速度得到加快，使稀浆的和易性能得到有效改善。城市公路稀浆封层公司对于稀浆封层摊铺厚度的控制,应遵循设计结构的要求。

稀浆封层施工需按照规范进行严肃的需求，首要从人员和机械设备以及技术流程两方面进行施工处理。从人员和机械设备方面看，其间人员包括指挥和技术人员、司机、从事摊铺、机修、实验和装料的工人等。而施工中用到的首要的设备是乳化机、摊铺机、装载机、运输机等机器。在技术流程的实施需求方面，首要进行路面要害的修补，这个进程是需求首要结束，其首要关于坑槽、裂缝、懈怠、翻浆、波涛和弹软等病害。根据要害进行人和材料的配备。其次为清洗，该进程与摊铺一同进行，然后保证施工质量。

稀浆封层施工中对于高速公路边角、弯道等机械设备无法铺筑到位的地方，可用人工进行补铺，施工接缝、刮痕应及时进行刮平、修补。施工中如因停车或个别超粒径颗粒造成稀浆封层过厚时，应及时用人工进行处理。待铺筑稀浆封层之后，若还未固化成型，则应当禁止车辆在路面上行驶，对施工路段进行交通封闭，并且安排工作人员进行看护。同时要落实养护工作，稀浆封层施工完成后必须严格进行交通管制，进行初期养护，直到乳化沥青完全破乳固化成型后方可放车通行。铺筑完成后第二天进行检查，如有稀浆封层局部起皮的现象，应采用人工及时进行补铺。如若发生局部受损的情况，应当立即采取针对性的处理手段。当稀浆混合料彻底凝固之后，并且压实度满足工程设计要求，便可投入使用。稀浆封层能够有效降低投入。

稀浆封层应对透层表面进行清理，保持其表面的清洁性，如果发现大于3毫米的缝隙要提前采取灌缝措施，如果要对稀浆封层进行施工，那么气温必须在10摄氏度以上，如果是在下雨前或者雨中则不得进行施工，应选择天气晴朗、干爽的时候进行施工。粘度这一指标是衡量乳化沥青的质量技术的主要方面。阴离子型和阳离子型这两种类型是乳化沥青的主要两种类型，阴离子具有负电荷，骨料和填料一般都属于碱性，两者结合程度不高，水份几乎依靠自然挥发，所以破乳需要较长的时间；阳离子则附带着正电荷，能够跟骨料之间很好地结合，水份很容易被析出，短时间内就会形成一定强度。乳化沥青稀浆封层施工时稀浆混合料中的水由三部分组成，即矿料中的水、乳液中的水和拌和时的外加水。常州马路稀浆封层

稀浆封层是一种经济的多功能的路面铺筑方式。虹口道路稀浆封层

稀浆封层对原破损旧油面的挖补处理：原破损旧油面挖补处理，先将破损油层按矩型挖槽，按矩型画出轮廓线，修补轮廓线与路中心平行或垂直，槽壁应垂直顺直，并挖到稳定部位，将槽内物去除干净。挖槽厚度≤3cm时，先铺装沥青混凝土，再进行稀浆封层。挖槽厚度＞3cm，先铺装沥青混合料，再铺装相应厚度的沥青混凝土，较后进行稀浆封层。采用ES-3型乳化沥青稀浆封层时，其厚度为8～10mm。稀浆封层混合料的类型及矿料级配，应根据处治目的、公路等级进行选择。稀浆封层的乳液可采用慢裂或中裂的拌和型乳化沥青。当需要减缓破乳速度时，可掺加适量的氯化钙作外加剂；当需要加快破乳速度时，可采用一定数量的水泥或消石灰粉作填料。稀浆封层的施工气温不得低于10℃。虹口道路稀浆封层

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