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    从“大玩具”到未来交通的基石，电动车在市场上的大规模普及发展了近6年。在大部分人的印象中，电动汽车兴起于2014年之后。政策的强力倾斜，伴随着话题度极高的特斯拉ModelS、有推背感的新能源公交车大规模铺开，以及被剐蹭得破破烂烂的共享电动车，组成了电动出行时代的序曲。此后，电动车逐渐从造车的“襁褓“中逐渐独自，真正成为一个独自品类，电动车终于伴随着第四次工业改变，走进了万千用户的日常生活。相比于人们传统认知里对“车就是应该烧油”的印象，消费市场对于电动时代的到来，聚焦了几个中心问题：1.电动汽车车能否像燃油车那样满足出行的“马斯洛金字塔”需求？2.购买电动汽车，究竟是妥协之选，还是综合下来的出行比较好选择？3.电动时代还有多久才来。 清远国产电动汽车多少钱好车配好点,五菱新能源.

2020年10月28日，中国汽车技术研究中心有限公司在新的发布的《新能源汽车市场特征及年轻消费者消费偏好分析》中，却得到了更新的结论：年轻消费群体正逐渐成为汽车市场的主要消费群体，消费升级带来的产品化趋势和消费渠道下沉同时存在，成为支撑电动汽车市场发展信心的重要调查结果。从虎嗅调研得到的数据也呈现了类似的结论。在调研报告中可以看出，在3536份调查对象中，只有576人目前是电动汽车车主，占比16.3%，但他们的消费年龄层却十分年轻，相比5年前电动汽车车主的主力人群在30~50岁之间，目前的车主主要集中在25岁上下，准车主的年龄还有进一步减小的趋势。

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