企业商机
修补料基本参数
  • 产地
  • 泰安
  • 品牌
  • 力森建材
  • 型号
  • 齐全
  • 是否定制
修补料企业商机

材料简介:桥梁伸缩缝快速修补料,是以水泥为基础结合剂,**度材料(石英砂)作为主骨料,辅以高分子胶粉、有效减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。桥梁伸缩缝快速修补料是一类:自流、自密、超早强型(浇筑型)结构修补材料,适用于混凝土结构内部破损的快速修复。如水泥路面坑洞处治,水泥路面裂缝处治,桥面坑洞处治,桥面伸缩缝的修补等。桥梁伸缩缝快速修补料。材料特点:浇筑(JZ)型自流性塌落度初始值大于等于270mm,塌落扩展度初始值大于等于650mm,30min塌落度保留值大于等于240mm,30min塌落扩展度保留值大于等于550mm,浇筑后能够均匀扩散、自由流动。自密性不泌水、不离析,不需要振捣,能够依靠自身自重将修补范围填实。超早强早期强度高,能够满足混凝土结构快速修补的要求:3h抗压强度≥30Mpa、抗折强度≥Mpa;1d抗压强度≥40Mpa、抗折强度≥Mpa:28d抗压强度≥60Mpa、抗折强度≥。不收缩修补料中掺入了有效膨胀剂,能够阻止修补料沉浆收缩和失水收缩。耐久性属于无机混合料,耐腐蚀、耐老化。环保无有害气体、无害、对钢筋无腐蚀、对水质及周围环境无污染。材料规格:质量50Kg/袋,不少于Kg/袋。诚信是企业生存和发展的根本。宿州护砼修补料生产厂家

修补质量佳冷补料具有极强的抗老化和粘结性能,修补后的坑穴,不易产生脱落,龟裂等不良现象,不需重复修补。修补成本低使用冷补料施工时,不受天气和坑穴大小及数量的限制,且修补时无需加热或搅拌,可根据实际用量随时取用,剩余材料可在下次修补中继续使用,不会造成材料浪费.真正地100%利用。绿色环保冷补料生产和使用过程中不会产生粉尘和黑烟,且成品不溶于水,因而不会污染大气和地下水,有利于环境保护。易于保存常温下袋装密封成品可存放达两年之久,不会结块。沥青冷补料【冷补沥青料】,冷补料使用范围:本产品适用于高速公路,机场跑道路面破损坑槽及车辙痕迹的修补和养护。适用于一般公路,市政街道路面破损坑槽,挖掘坑洞,地下管线铺设后的路面恢复,井盖周围,仓库门前小浅坑等的修补与养护。适用于桥梁伸缩缝,重载路桥结合部,车流量大的道路弯道及特殊路面修补。沥青冷补料【冷补沥青料】冷补料施工方法:清理坑穴:一般修补应将待修补的坑穴内及四周的碎石,废渣清理干净,坑穴内不得存有泥浆,冰块等杂物。高速公路,市政掘路工程的修补,被修补的洞穴,沟槽应有整齐的切边,废渣的清理要见到固体坚固面为止。填满坑穴:把足够的冷补材料填进坑穴内。连云港水泥路面修补料多少钱一吨泰安力森新型建材有限公司与广大客户携手共创碧水蓝天。

混泥土结构快速修补由A、B双组份组成与水泥有良好的配伍性。添加到水泥砂浆(混凝土)中,通过交联固化及水泥的水化作用形成具有空间网状结构的高性能有机-无机复合材料体系,起到增强、抗渗、抗剥落和抗腐蚀作用。

适用范围:用于高低速公路、收费站 、服务区、 加油站 、飞机场、桥梁伸缩缝等水泥混凝土路面麻面和坑槽的修补。

产品特点:常温下快速固化,路面修补后,四小时后便可开放交通。体系为碱性体系,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀。不燃,储存、运输、方便,安全环保。粘结力强,抗剥落性、耐久性优异,热膨胀系数与砼接近。可使混凝土路面恢复原有的性能,同时具备良好的抗渗性、抗冻融性、耐磨性和耐腐蚀性(耐酸碱及耐溶雪剂)。混合料和易性好,施工操作简便。

应采用本公司生产的CPC柔性耐水腻子在基面上整体批刮2道(施工工艺详见CPC柔性耐水腻子说明书),再涂刷CPC防碳化涂料涂刷,以达到更好的美观效果。涂料拌制:每次涂料配制前,应先将液料组分搅拌均匀。涂料的质量配比为:A组分:B组分:水=1::(0~)。涂刷底层时,加水量可取高限值。液料与粉料的配比应准确计量,采用搅拌器充分搅拌均匀,搅拌时间在5min左右,拌制好的涂料应色泽均匀,无粉团、沉淀。涂料搅拌完毕静置3min后方可涂刷。涂料涂刷:涂层应分层多道涂刷完成。基面未批刮腻子层时,涂料应涂刷4~5道,使之形成1~;有腻子层时涂刷3道即可,形成厚度约。后道涂刷必须待前道涂层表干不粘手后方可进行(推荐即使在夏季快干季节,间隔时间也不要低于)。当前道涂刷施工完毕后,应检查涂层是否厚薄均匀,严禁漏涂,合格后方可进行后道涂刷施工。涂刷工具可采用刷子或绒毛辊筒。辊涂时应来回多辊几次,以使涂料与基层之间不留气泡,粘结牢固。每遍涂刷宜交替改变涂层的涂刷方向。在使用中涂料如有沉淀应注意随时搅拌均匀。涂层养护:接下来一道涂层施工完12h内不宜淋雨。若涂层要接触流水,则需自然干燥养护7d以上才可。密闭潮湿环境施工时,应加强通风排湿。泰安力森新型建材有限公司产品**国内。

市政道路检查井的浇筑:根据浇注厚度刻度控制线,用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实,浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后将修补料顶部抹平。每次制拌的修补料,从制拌开始至修补结束,时间不得超过30min。超时或和易性不满足施工要求的修补料不得继续使用。养护:用塑料条将修补料顶面覆盖,然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下,3~4小时后可结束养护或根据结构强度要求和预留试件强度测试结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施,养护时间适当延长。罩面:现场确定面层用量,使用小型拌合设备制拌沥青混合料,槽底、槽壁均匀涂刷改性乳化沥青,破乳后人工摊铺热拌沥青混合料,并使用冲击夯、0.8t小型钢轮压路车进行辗压密实。清洁:人工使用清洁工具将维修工作区范围内的杂物、垃圾、污物处理干净,并运送至业主认可的废物堆放区域。开放交通:沥青混合料表面低于50℃时,移除警示标志,人员、设备安全撤出施工现场并开放交通。如需提早开放交通时,可适当洒水冷却降低混合料温度。


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机场跑道,趁涂刷在混凝土基层表面的YJ302混凝土界面处理剂未干时,采用抹刀用力将CGM修补料涂抹在混凝土修补区域内。涂抹顺序应从区域中心开始向修补区域边缘进行。每次涂抹厚度不宜超过20mm。(如果涂刷在混凝土基层表面的YJ302混凝土界面处理剂干燥会导致CGM修补料的粘接强度下降)。多次抹面时应注意:每一层都用木抹子抹过,比较好是横向抹以便为下一层提供良好的粘接表面。

注意事项:修补料拌制时用水宜用饮用水。JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。桥梁结构的修补所用模版,宜采用全新模版以保证拆模后外观美观。施工后的机具应及时用水清洗干净,以备下次使用。材料运输过程中,应采取防雨措施。材料应置于阴凉、干燥处贮存,保质期3个月,超出保质期复检台格后方可使用。现场使用时,严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。 宿州护砼修补料生产厂家

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