蒸发式冷凝器箱体的两侧或顶部设有通风机，箱体底部兼作冷却水循环水池。蒸发式冷凝器工作时，制冷剂蒸汽从上部进入蛇形管组，在管内凝结放热并从下部出液管流入贮液器。而冷却水由循环水泵送到喷水器，从蛇形盘管组的正上方向盘管组的表面喷淋，通过管壁吸收管内冷凝热量而蒸发。设在箱体侧面或顶部的风机强迫空气自下而上掠过盘管，促进水的蒸发并带走蒸发的水分。压送式虽空气通过蛇形管组不太均匀，但风机电机工作条件好。但要求冷却水的水质好，且清洗水垢不方便、泄漏时也不易发现。在列管冷凝器的制造过程中，为了控制其外壳的圆度和直线度，其质量将直接影响管束的顺利安装和设备的性能。苏州双回路冷凝器供应厂家
冷凝下来的液体从下部出液管流入贮液筒。在冷凝器的另一端端盖上还常设有排空气阀和放水旋塞。排气阀在上部，在冷凝器投入运行开始时打开，以排出冷却水管中的空气，使冷却水畅通地流动，切记不要与放空气阀混淆，以免造成事故。放水旋塞供冷凝器停用时放尽冷却水管内的存水，避免冬季因水冻结而冻裂冷凝器。卧式冷凝器的壳体上同样留有若干与系统中其它设备连接的诸如进气、出液、均压管、放空气管、安全阀、压力表接头及放油管等管接头。卧式冷凝器不但普遍地用于氨制冷系统，也可以用于氟利昂制冷系统，但其结构略有不同。氨卧式冷凝器的冷却管采用光滑无缝钢管，而氟利昂卧式冷凝器的冷却管一般采用低肋铜管。小型冷凝器品牌排行榜化学酸洗除垢的方法适用于立式和卧式壳管式冷凝器。
在制冷系统中，蒸发器、冷凝器、压缩机和节流阀是制冷系统中必不可少的四大件，一般的冷凝器的制冷原理是把压缩机吸入从蒸发器出来的较低压力的工质蒸汽，然后再把压缩机压力较低的蒸汽压缩成压力较高的蒸汽，使蒸汽的体积减小，压力升高，使之压力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成压力较高的液体，经节流阀节流后，成为压力较低的液体后，再送入蒸发器，在蒸发器中吸热蒸发而成为压力较低的蒸汽，从而达到制冷循环的目的。氟利昂放热系数较低的缘故。值得注意的是，有的氟利昂制冷机组一般不设贮液筒，只采用冷凝器底部少设几排管子，兼作贮液筒用。
换热管采用多种形式，常用的有碳钢热浸锌管（又分圆管和椭圆管）、铝合金管、不锈钢管（又分314/316圆管、波接管）；其中碳钢热浸锌型蒸发式冷凝器为较早开始使用的产品且占有国内大部分的用户主要用于高压气体冷凝、冷却，适用压力范围在0—30MPa；铝合金型蒸发式冷凝器为新型节能型新一代产品适用于冰机制冷剂冷凝，适用压力范围在0—5MPa；不锈钢管蒸发式冷凝器主要用在一些化工厂的腐蚀性气体冷却及冷凝工艺中。制冷蒸发式冷凝器的外壳一般用镀锌板喷塑，这种板材有不锈钢的特点，不生锈，外观好看，易加工。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。
锅炉中使用的冷凝器是什么？锅炉中使用的冷凝器也可以称为烟气冷凝器，它有一些特殊类型。如果使用铝翅片管进行热交换，可以有效提高热交换效率，降低烟气温度。此外，就热回收而言，它是3%-15%，反映了它的节能效果。汽车中通常使用哪种冷凝器？在汽车中，通常使用微通道冷凝器，这与铜管翅片冷凝器不同。这种冷凝器的主要优点是工作效率高，成本低。因此，除了在汽车中使用之外，它还可以用于单一冷却型制冷系统。然而，它也有缺点：一旦发生泄漏，只能使用新的，不能修复。如果冷凝器结垢为硬质水垢，应进行化学清洗，物理方式无法将水垢除去。太原蒸发冷凝器
在确定冷凝器型式的前提下，根据冷凝负荷和冷凝器单位面积的热负荷来计算冷凝器的传热面积。苏州双回路冷凝器供应厂家
化学清洗方法：用洗涤液清洗，用酸性溶液清洗，用碱性溶液中和，用清水清洗，用酸碱溶液清洗。清洗液可以按一定比例加入冷却水系统，启动冷却泵循环12-24小时，清洗液持续循环，通过清洗液的化学作用和冲刷作用，沉积层不断溶解和滴落。然而，这种方法需要大量的清洁溶液，并且成本很高。为了清洗单个冷凝器，可以在清洗液储罐和冷凝器之间连接循环泵和管道以形成闭环，从而清洗液可以连续循环12至24小时以溶解和去除沉积物。使用浸没式：将清洗液按一定比例混合，加入冷凝器中，静置5-10小时以软化和溶解沉淀物，排出清洗液，用清水清洗。苏州双回路冷凝器供应厂家
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