做为流动媒体，公交车广告的特点之一是本地运行，更多是针对本地城市居民的宣传。因此，也会有商家只针对一条线路进行投放的需求，这种方式多受楼盘、医院、商城等定点客户的青睐。公交车在路面上往返穿梭，公交车与市民生产生活息息相关，直接与消费者进行面对面的接触交流，有突出的反复诉求效果，并能**提高受众对广告的记忆。在预算条件允许的情况下，公交广告进行投放的时候，覆盖的线路越多，传播范围越广，效果也就越好。移动的物体总是比较能被注意到。松阳新型公交车车身广告
品牌宣传无疑视觉图像**能传达表现。视觉可以增加品牌的附属价值，有助于塑造品牌形象。
作为典型的视觉传播媒体，公交车身广告有着德天独厚的传播优势：快速进入市场，抢占市场份额，维持市场规模等优势是商家选择推广品牌效应的佳选。
公交广告的传播方式就主要集中到了车身贴画的视觉宣传中，营销传播的关键在于传播，传播需要过程。
因此，在广告营销中，一定要充分发挥视觉的独特优势，创造出吸引力强、记忆力高的品牌公交广告。 桐乡专业经营公交车车身广告提升投资回报率的比较好方式。
公交车身广告是一种受众人关注的广告载体，广告覆盖在公交车身两侧，车头和车尾，公交车作为广告的载体可以有众多的媒体形式，只有合理利用就可以有效的实现不同的广告投放效果，比如：
1.公交车车载移动电视：
公交车电视媒体广告是比较强有力的 广告传播途经，可以在公交路途中通过音频和视频向乘客传递信息。
2.公交车拉手广告
当广告创意与认得上肢运动巧妙结合，引起日常生活情景共鸣的时候，会给人留下深刻印象，公交车拉手价格实惠。
3.公交车椅背广告
固定在座椅后面，富有创意和吸引力的文案 直接呈现在消费人群的视线
4.公交车内灯箱广告
5.公交车语音报站广告
公交车身广告流动性大，到达率和暴露频次高，从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，车身广告的流动性可以使其主动出现在受众群体的视野中，再加上公交广告能够不断的在特定线路上反复，更极大地增加了广告受众的数量和接触频率。因此，公交车身广告可以得到更多的注意，实现高到达率。
公交车身广告，广告时间长、单车覆盖面广，公交车平均单次运营距离为30KM左右，每天运行次数达7次，运营时间**长可达20小时，能使受众者反复多次地接触到广告。另外以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.5平方公里，日均接触人次高达9.1万多人次。 选择公交车身广告投放是商家的做推广的佳选，投放周期灵活，适合各行各业。
车身广告相对而言，价格适当，公交车广告成本不高，选择公交车作为广告媒体形式或恰当的计划支出，使广告主少花钱多办事。费用较低，是提升品牌形象**为迅速，有效的广告媒体。
车身广告规模性强，对于公交车来说，还有一个比较大的优势就是集团规模化的效应，一个车队的车次通常在50辆左右，每5-10分钟就有一班，形成不间断的效果，能够给客户提供全接触式广告宣传服务。
选择公交车身做广告投放，是现代企业做推广，宣传品牌的佳选。 车身广告的流动性可以使其主动出现在受众群体的视野中。文成公交车车身广告咨询电话
三侧车身广告则是覆盖两侧车身与车尾。松阳新型公交车车身广告
公交车车体广告投放形式有整车广告，局部投放广告，局部为车身两侧加车尾，以及单独为车尾广告投放。
整车车身广告覆盖车头、车尾、两侧车身以及车窗，将公交车变成行走的立体广告牌，这种形式使广告的有效可视范围**增加，广告创意发挥的空间也更大，传达广告信息的效果也更完整。
三侧车身广告则是覆盖两侧车身与车尾，且每一个侧面都是一个**的广告画面。根据人眼在大范围空间中聚焦易分散，视线通常散落在“面”上的研究来看，三侧车身广告传达信息的几率相对整车来讲会更高。
还有一种是车尾广告投放，海报式特别适合品牌促销类广告，因为这种形式传递广告信息简单直接、一目了然，可很好的促进促销效果。 松阳新型公交车车身广告
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