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电子玻璃基片的投资强度极大。根据南玻公司公告，超薄玻璃产线单吨投资额超过1万元人民币，光伏玻璃单吨投资额约2137元，浮法单吨投资额约1727元，超薄玻璃的投资强度要远高于光伏和普通浮法玻璃。

在重资产的情况下，如果下游技术迭代过快，容易导致每代产品的盈利窗口过短，无法产生好的投资回报。但根据上文分析，我们认为一方面在高铝盖板技术在硬度和加工经济性上走向一个相对稳态，另一方面在屏幕防护玻璃与触控结构维持稳定后，盖板玻璃面临的技术迭代速率已经呈现边际放缓，为国产追赶留出了弯道。

认证壁垒：下游主导上游，替代进度加快电子玻璃为高度定制化的产品，每款产品只能用于特定客户指定机型的终端产品，认证周期通常要1年以上。国际出名品牌厂商都十分重视未发布新产品及在研产品的信息保密工作，每种原材料一般只选取能满足其订单需求、规模较大的少数几家供应商，其供应商转换成本也相对较高，因此一旦企业通过国际品牌厂商的认证，与其建立合作关系，这种合作关系通常比较稳定，其他企业很难进入。从建立联系，到拿到样机，再到产品研发试用，一般需要1-2年的时间。 3D玻璃盖板将成为手机的下一个创新趋势 。天津盖板玻璃销售电话

车载屏幕：新赛道，新机遇车载显示大屏化甚至多屏化趋势催生盖板玻璃新市场。以往车载系统大部分功能通过实体按钮式的形式实现，直到特斯拉推出ModelS车载信息系统采用17英寸全触屏操作，开启了车载信息系统的新纪元，可满足当前用户倾向于简单操作的思维方式。盖板玻璃因其优异的光学性能与独特的耐磨性而应用于车载显示屏，车载显示屏的不断变革推动盖板玻璃快速发展，盖板玻璃在车载显示屏将会具有广阔的应用前景

据Omdia发布蕞新数据显示，2020年由于yi情影响，全球车载显示器出货量1.36亿台，同比减少16%。但结构上看，10英寸以上的大尺寸车载显示器全年出货量大增32.7%，达到3085万台。假设车载显示屏出货量分别为1.5、1.8、2、2.3亿台，每台车配备的屏幕面积分别为8英寸、10英寸、17英寸、40英寸计算，车载领域只考虑中控屏(尚未考虑扶手3D曲面屏以及车载挡风屏等其他应用)，市场空间敏感性分析显示，中性按照常规10英寸屏幕市场空间在20-30亿元，若单车屏幕使用量扩大至40英寸（目前理想one等新能源车单车屏幕配置已经超过40英寸），则车载屏市场可扩容至200-300亿 广东盖板玻璃诚信合作盖板玻璃生产工艺之电镀。

盖板玻璃前端生产工艺主要可分为溢流下拉法和浮法两种。1.溢流下拉法：玻璃液由供料部进入溢流道，顺着长溢流槽的表面向下琉动，在溢流槽下部的楔形体的底端汇合形成一条玻璃带，经退火后形成平板玻璃。是目前超薄盖板玻璃制造中的热点技术，加工良率高、质量较好、整体性能较好。2.浮法：玻璃液出炉后流入熔融金属浮槽内，浮槽内玻璃在金属液面上依靠表面张力和重力自由摊平，到达槽的终端时被冷却至一定温度，从浮槽出来后，玻璃进入退火窖进一步冷却切割。浮法制玻璃表面平整度较好、光学性能较强。经生产后，还要通过切割、CNC精雕、研磨、强化、丝印、镀膜、清洗等生产工序来实现盖板玻璃的诸多功能需求。尽管显示技术快速革新，工艺精细化设计、操控水平以及副效应抑制效果仍然需要依靠长期的经验积累，而这些正是决定盖板玻璃良品率的关键性因素。

浮法玻璃亦称退火玻璃，世界上约9成的平面玻璃都是使用于1950年代由皮尔金顿玻璃公司的阿士达·皮尔金顿爵士 (Sir Alastair Pilkington) 所发明的浮法玻璃制成；方法是将玻璃熔液倒进一缸熔解的锡内，玻璃浮上锡面后自然形成两边平滑的表面，慢慢冷却及成长带状离开锡缸。之后经过火打磨便成为接近完全平的玻璃。通常玻璃会以标准的厚度生产，分为2、3、4、5、6、8、10、12、15、19和22毫米。在浮法玻璃发明以前，退火玻璃亦会以吹或卷压法生产。这些方法都难以制成全平的玻璃，除非加以成本很高的机械打磨。

板玻璃保护原理生产技术步骤及工艺。

盖板玻璃竞争模式重塑，经济化生产加工的重要性凸显：1）技术壁垒：高铝盖板技术在追求产品性能（主要抗摔和抗划伤）和追求经济性上走向一个相对平衡态。在产品使用性能达到一定标准后，能否实现经济量产和经济深加工也将被纳入盖板产品实际应用和推广的考虑范围内。2）认证壁垒：产业链合力下，下游主机厂及中游加工厂商都有意愿和动力推动国产替代。终端国产手机份额持续提升，加之中美贸易战催化和华为事件的影响，目前终端主机厂对供应链自主可控意识较前几年大幅度提升。对于加工厂而言单一客户占比过高风险也在加大，盖板加工涉及大规模的设备投资，本身资产非常重，过分依赖单一终端客户，则某一代机型表现不及预期将极大影响加工商盈利回收能力。3）浮法工艺在盖板上的经济性优势凸显：国内玻璃企业擅长的浮法工艺天然具备大规模生产的成本优势，单线产能是溢流法的10倍，多年浮法工艺持续攻克下，目前南玻和旭虹均已推出性能对标康宁GG5的产品，我们判断有望在向GG7看齐。手机设计制造工艺解析，手机3D玻璃盖板生产工艺流程。广东盖板玻璃诚信合作

盖板玻璃行业现状分析。天津盖板玻璃销售电话

    为什么车载显示盖板玻璃市场基本都被康宁与旭硝子所占据呢？首先我们从玻璃原材料的本身属性上来了解一下。由于车载行业对安全性能的极高要求，玻璃本身需要有高韧性、不会因碎裂而对人体造成二次伤害，所以车载显示盖板上面都是高铝玻璃。各厂商的高铝玻璃都有着自己的专属配方，按生产工艺的不同，可分为浮法与溢流法玻璃。其中体量比较大的康宁大猩猩玻璃便属于溢流法，其次的旭硝子龙迹玻璃属于浮法溢流法，也可以叫做熔融下拉工艺是一种可在半空中铸造一层薄玻璃的工艺。下面是康宁官网上面对这一工艺流程的介绍。“纯砂与其他无机材料融合在一起，流入大型熔化槽，加热到远高于1,000摄氏度的温度。经过均质处理和调整后，熔化的玻璃将被放入一个带V型底的大型收集槽（被称为隔热管）。熔化玻璃在隔热管顶部边缘均匀流过，沿着外表面形成两个薄薄的板状流。这两个薄板在隔热管V型底部的尖角处相遇，融合成一块板。此板依然连接隔热管底部，然后会被送入拉制设备，在半空中拉长并开始冷却。精确控制熔融制程的条件影响着关键产品属性，比如玻璃厚度（从一毫米或几毫米到100微米不等）。蕞后，小心地使玻璃板冷却并稳定下来，直至达到拉制设备底部。 天津盖板玻璃销售电话

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