江苏常规台阶轴订制价格

40Cr台阶轴材质有良好的淬透性，水淬时可淬透到直径28~60mm，油淬时可淬透到直径15~40mm。40Cr台阶轴经调质处理后，材质有良好的综合力学性能，而且具有良好的低缺口敏感性和低温冲击韧性。40Cr轴锻件在经调质处理后，常还进行表面高频淬火或氮化处理。当硬度为174~229HBS时，切削加工性能较好，相对切削加工性为60%，40Cr材质锻件含碳量保持在0.40%左右，保证钢具有良好的强度与韧性的配合。加入Cr元素主要是提高钢的淬透性。淬火加热时，Cr元素完全固溶于奥氏体中，提高钢的淬透性。淬火后，Cr元素固溶强化基体组织，并改善基体组织的回火稳定性。高温回火时，部分Cr元素从基体组织中扩散到析出的渗碳体Fe3C中形成合金渗碳体（Cr、Fe）3C。

台阶轴，轴类锻件：主要用于汽车、起重机、大型机械、冶金设备等领域。江苏常规台阶轴订制价格

减速器中的传动轴。它属于台阶轴类零件，由圆柱面、轴肩、螺纹、螺尾退刀槽、砂轮越程槽和键槽等组成。台阶轴轴肩一般用来确定安装在轴上零件的轴向位置，各环槽的作用是使零件装配时有一个正确的位置，并使加工中磨削外圆或车螺纹时退刀方便；键槽用于安装键，以传递转矩；螺纹用于安装各种锁紧螺母和调整螺母。根据工作性能与条件，传动轴规定了主要轴颈M，N，外圆P、Q以及轴肩G、H、I有较高的尺寸、位置精度和较小的表面粗糙度值，并有热处理要求。这些技术要求必须在加工中给予保证。因此，该传动轴的关键工序是轴颈M、N和外圆P、Q的加工。

浙江整体式台阶轴市场价台阶轴是运动机构中常见的典型轴类零件，可以起到定位和传动扭矩的作用。

台阶轴的台阶常有数个，台阶一般在中间，相邻台阶的直径差别较小。根据台阶轴的形状特点，毛坯直径选用稍大于锻件的最大直径，其主要变形工艺是直接拔长，应遵守拔长工序的基本要求。锻造时先在坯料上压痕，然后拔出杆部，用型摔整形。其优点是对坯料的规格要求不严，需要的设备吨位小，锻件的长度不受限制等。主要缺点是锻件精度低。因为压痕时不易保证压痕深度和压痕位置的准确性，造成锻件的偏心较大和台阶的转角处不平整。不但增大锻件的径向加工余量，而且使各台阶的长度公差也增大，有时可达十几毫米至几十毫米。当台阶较多时，需要摔圆的数量增多。

台阶轴锻造用的原材料是铸锭、轧材、挤材和锻坯。而轧材、挤材和锻坯分别是铸锭经轧制、挤压及锻造加工后形成的半成品。台阶轴锻造生产中，采用合理的工艺，可以改善原材料的组织和性能：1、打碎柱状晶，改善宏观偏析，把铸态组织变为锻态组织，并在合适的温度和应力条件下，焊合内部孔隙，提高材料的致密度；2、铸锭经过锻造形成纤维组织，进一步通过轧制、挤压、模锻使锻件得到合理的纤维方向分布；3、控制晶粒的大小和均匀度；4、改善第二相（例如：莱氏体钢中的合金碳化物）的分布；5、使组织得到形变强化或形变——相变强化等。台阶轴可按各种材质、各种规格、按图纸加工。

台阶轴的热处理要根据其材料和使用要求确定。对于传动轴，正火、调质和表面淬火用得较多。台阶轴要求调质处理，并安排在粗车各外圆之后，半精车各外圆之前。传动轴的工艺路线如下：下料→车两端面，钻中心孔→粗车各外圆→调质→修研中心孔→半精车各外圆，车槽，倒角→车螺纹→划键槽加工线→铣键槽→修研中心孔→磨削→检验。加工尺寸和切削用量传动轴磨削余量可取0.5mm，半精车余量可选用1.5mm。加工尺寸可由此而定。车削用量的选择，单件、小批量生产时，可根据加工情况由工人确定；一般可由《机械加工工艺手册》或《切削用量手册》中选取。无锡超长轴、曲轴、台阶轴专业生产厂家。四川光轴台阶轴规格

中型锻件，大型锻件比如台阶轴、锻圆等专业定制，一般较重的锻件有钢锭加工而成。江苏常规台阶轴订制价格

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