广东差分探头价格

为什么需要差分探头？首先，电路中没有任何点参考接地。输入线路有火线和零线。零线在其源头处参考接地，在到达用电设备之前可能有几伏离地电压。电源转换器的电压基本上是浮动电压。尝试借助采用普通无源探头的示波器测量电压时，需要在某处连接示波器地线。将地线连接到该电路的任何一点都可能导致问题。要注意的第二点是，上部MOSFET电压位于下部MOSFET的漏极电压上。该电压在零伏和直流总线电压之间切换。这对接地的示波器测量提出了另一个问题。这个测量问题的解决方案是使用差分探头。用户在为示波器应用选择适当的测量工具时，往往忽视了探头。广东差分探头价格

差分探头和普通探头区别有哪些？

作为探头技术中的两个主要类型之一，差分探头和普通探头在使用时都具有一定的优劣势和适用场景。下面，我们将针对这两种探头进行详尽的比较和解析，以便读者更好地理解它们的异同点，从而选择更为合适的探头类型来进行测量和检测。

一、差分探头概述差分探头是一种通过测量不同电压间的差异来检测电路和信号的电子仪器。差分探头的工作原理就是将信号分为两路，然后通过比较电压差异来衡量信号强度。一般来说，差分探头通常具有更好的抗干扰能力，更高的精度和解析度等优点。由于其专门用于测量分立元件电路，它经常被用于研究和测试信号和振荡器电路，以及模拟和数字电路。

二、普通探头概述普通探头是一种常见的测试仪器，其作用是将不同的信号连接到测试仪器的输入端以进行测量。普通探头通常由金属夹和长薄导线组成，它们可以用于连接信号发生器、示波器等各种测试仪器。与差分探头不同的是，普通探头常用于测量产生低频信号的电路，常见的应用场景包括测量音频、接地、大地参考电压、低频信号等。 电流钳 探头示波器电流探头可检测流经导体的电流，并将其转化成可以在示波器上看到和测量的电压。

示波器高压探头在汽车电子的应用方案

汽车电子是现代汽车中不可或缺的一部分，而示波器高压探头在汽车电子领域的应用则为诊断和调试车辆电子系统提供了重要的工具和技术支持。本文将介绍示波器高压探头在汽车电子中的应用方案，包括电池系统、点火系统和传感器等方面的测量和分析。

电池系统测量和分析

1.电池电压测量：示波器高压探头可用于测量汽车电池的电压波形。通过观察电压波形的变化，可以评估电池的状态和性能。例如，如果电压波形显示电池电压持续下降，可能意味着电池容量不足或存在故障。

2.充电系统分析：示波器高压探头可用于测量充电系统中的电压和电流波形。通过分析这些波形，可以评估充电系统的效率和稳定性。例如，观察充电电流波形的变化可以判断充电系统是否正常工作，并发现潜在的故障。

点火系统测量和分析

1.点火信号测量：示波器高压探头可用于测量点火系统中的点火信号波形。通过观察点火信号波形的形状和频率，可以评估点火系统的工作状态。例如，点火信号波形的异常变化可能表明点火系统存在故障，如点火时机不准确或点火能量不稳定。

示波器高压差分探头主要是针对浮地系统的测量电源系统测试中经常要求测量三相供电中的火线与火线，或者火线与零（中）线的相对电压差，很多用户直接使用单端探头测量两点电压，导致探头烧毁的现象时有发生。这是因为：大多数示波器的“信号公共线”终端与保护性接地系统相连接，通常称之为“接地”。这样做的结果是：所有施加到示波器上，以及由示波器提供的信号都具有一个公共的连接点。该公用连接点通常是示波器机壳通过使用交流电源设备电源线中的第三根导线地线，将探头地线连到一个测试点上。如果这时使用单端探头测量，那么单端探头的地线与供电线直接相连，后果必然是短路。这种情况下，我们需要差分探头进行浮地测量。使用包括霍尔效应传感器(感应直流电流)和电流变压器(感应交流电流)的混合技术。

高温测试需要宽温度范围的探头嗎？大多商用高压差分探头带宽不到300MHz，不能满足测试需求。随着电源工作频率的不断提高，工程师已经开始采用高频功率开关和整流器技术。从传统平面或沟槽MOSFET开关的上升/下降时间为30ns到60ns发展到超结MOSFET、GaNMOSFET、SiCMOSFET和SiC肖特基整流管等功率开关的开关时间不到5ns。为观察如此快速的信号变化，通常需要足够带宽的测量系统。根据前面对测量系统带宽的介绍，我们知道带宽要足够不仅是示波器的带宽要足够，探头的带宽也要足够。多年来示波器发展迅速，当前实时示波器比较大带宽已达到110GHz带宽，而示波器探头一直是测量系统的瓶颈。Keysight N2796A 2 GHz 单端有源探头通过探针和 2 厘米长的偏置接地，提供 2 GHz 带宽。广州高频电流探头

公用连接点通常是示波器机壳通过使用交流电源设备电源线中的第三根导线地线，将探头地线连到一个测试点上。广东差分探头价格

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