示波器通道通道是指示波器的输入。示波器通道的数量介于2到20个之间,通常是2或4个。通道所传送的信号类型也不尽相同。有些示波器只具有模拟通道(这些仪器称为DSO――数字信号示波器),另一些示波器同时具有模拟通道和数字通道,称为混合信号示波器(MSO)。例如,KeysightInfiniiVision系列MSO提供20个通道,其中16个是数字通道,4个是模拟通道。请确保有足够的通道供应用使用。如果您只有两个通道,但必须同时显示4个信号,显然会出问题。使用示波器进行测量需要涂有荧光物质的屏面、主机、探头配置和稳定的信号。河南示波器有哪些品牌
示波器的使用数字示波器可以支持您执行的波形测量,测量的复杂程度和范围取决于示波器的功能组合。图 22 是Keysight 8000 系列示波器的空白屏面。请注意,在屏幕的左边有一排测量按键 / 图标,使用鼠标将这些图标拖曳到波形上,示波器便可计算出测量结果。这些图标非常直观地显示了可以执行哪一种测量计算,因此用起来非常方便。峰峰值电压测量这项测量可以计算单个波形周期内的高低电压之间的电压差。电压有效值(RMS 电压)测量这项测量计算波形的 RMS 电压,该值可进一步用来计算功率。广东触屏款多功能高频示波器价格台式的性价比更高,用起来也比手持的示波器好用。
示波器是设计和测试电子设备和器件很常用的工具。数字储存示波器(简称DSO)和混合信号示波器(简称MSO)都是强大的仪器,用于显示及测量随时间变化的电子信号,并且能有助于确定哪一个器件运行正常,而哪一个器件出现故障。示波器还能帮助您确定新近设计的器件是否能按照您想要的方式运行。示波器电子技术在我们的生活中无所不在。每天都有上百万人使用电子产品,例如手机、电视和计算机。随着电子技术的进步,这些产品的工作速度也变得越来越快。如今,大多数电子产品都采用了高速数字技术。
于是就诞生了储存这个环节:示波器把前端采样来的数据暂时性保留在内部的存储器中,而显示刷新的时候再来这个存储器中读取数据,用这级存储环节化解前端采样和后端显示之间的速度歧异。很多人看到示波器的时候,可能会被他面板上众多的按钮唬住,再加上示波器一般身价都较为高,所以对用到它就产生了一种畏惧心态。这是不必需的,因为示波器虽然看上去很复杂,但实质上要采用它的基本机能——显示波形,并不繁杂,只要三四个步骤就能搞定了,而现在示波器的繁杂都是因为外加了很多辅助功用导致的,这些辅助功用自然都有它们的价值,娴熟灵巧的应用它们可以起到事半功倍的效果。作为初学者,我们先不管这些,我们只把它比较基本的、比较基本的机能运用起来即可。示波器的使用跟万用表相近,要用到示波器,首先也得把它和被测系统相接,用的是示波器探头,20-4所示。示波器一般都会有2个或4个通道(一般而言都会标有1~4的数字,而剩余的那个探头插座是外部触发,一般用不到它),它们的低位是等同于的,可以随意选项,把探头插到其中一个通道上,探头另一头的小夹子连通被测系统的参考地(这里一定要留意一个疑问:示波器探头上的夹子是与大地即三插插头上的地线直接连接的。模拟示波器出现于20世纪初期,大概只有几MHz的带宽。
数字示波器有哪些性能指标?随着汽车电气化程度的提高,示波器在汽车维修领域逐渐普及起来,市场上的示波器种类及品牌多如牛毛,价格从几百元到几万元不等,如何判断一台示波器的好坏呢?可以从通道、带宽、采样率、存储深度及垂直分辨率等参数指标进行评价。通道即同时可测量的信号数量,通道越多,可比较性越好,允许同时观察更多的信号,示波器的价格也更贵。比如检查发动机配气正时,至少需要2个通道,一个通道测量凸轮轴位置传感器,另一个通道测量曲轴位置传感器,而对于1台配备了双可变配气正时机构的4缸发动机,进、排气凸轮轴都带位置传感器,就得用3个通道,使用双通道示波器只能分2次测量。通道并非越多越好,采用多通道运行会降低示波器的性能,比如采样率和存储深度。汽车维修一般使用2通道或4通道示波器。模拟示波器的优点有实时性好、原理简单、价格便宜。南京示波器推荐
模拟示波器的缺点有带宽有限、无法存储和分析、触发能力太弱、性能不稳定等。河南示波器有哪些品牌
示波器探头:示波器决定着显示信号和分析信号的准确程度,而用来连接示波器与被测件(DUT)的探头则与信号完整息相关。如果您使用的是1GHz的示波器,但探头却只支持500MHz的带宽,那么您将无法充分利用示波器的带宽。本节讨论探头的类型及每种探头所适合的应用。负载没有任何一个探头可以完美地复制您的信号,因为当您把探头连接到电路上时,探头就会变成该电路的一部分。电路中的部分电能会流经探头,我们称之为负载。负载共有三种:电阻、电容和电感。电阻负载电阻负载会造成显示的信号出现错误的幅度,也可能在连接探头时导致故障的电路开始发生作用。探头的电阻比较好比信号源电阻大10倍以上,以便使幅度降低到10%以下。河南示波器有哪些品牌