莆田DN2400钢管顶管施工招标

施工测量1、测量准备工作（1）进场后对甲方提供的测量控制点、水准点和标高进行现场复测，填妥《测量复核记录》并签字备案。（2）测量控制网的布设：根据甲方所提供的测量控制点及国家的有关规范和有关设计、施工规范的要求进行，以测量控制网作为该工程的平面、高程控制和施工测量放样的首级控制及依据。（3）各种测量仪器、工具均应按有关的质量管理规定，在使用前送有关部门进行检测，取得有关持检部门的合格证书后才能使用。使用过程中有关人员应经常对所用的仪器、工具进行自检、自校使之保持在良好的状态中。开工前，由项目技术负责人组织全方面的技术交底。莆田DN2400钢管顶管施工招标

顶升设备由一台高压油泵和两台200-500t千斤顶组成。千斤顶安装在后梁和管接头之间。在管接头后端和千斤顶之间有特殊的钢固定器和麻或橡胶垫，以保护混凝土管端。管道外壁涂有石蜡作为润滑剂，以减少顶托摩擦。千斤顶通过传力柱将管接头顶入路基。在安装和试运行后，设备可以挖掘和顶起，没有任何异常。挖掘深度取决于土质和管道顶部的覆盖层厚度。土质密实，覆盖层厚度较厚，有利于卸荷拱的形成。可以适当多挖一些。如果土质疏松或者覆盖层厚度小，就要少挖多挖。挖掘直径不应超过管接头的外径。挖掘和运土工具根据管道直径确定。可以做内径880-1500mm的特用台车。内径1500mm以上的双轮小车可直接出土，用吊车或电动葫芦垂直运土。应始终测量顶升过程。每次顶进过程后，应测量一次管道的标高和左右偏差。发现问题时，纠正左右偏移和抬头的措施可以是:在管道前端设置斜撑支撑管前土壁，结合一侧超挖，随顶进一起纠正偏移。在前两段的连接处，用钢板焊接的钢制膨胀环进行加固，作为防止偏移的措施。翔安区DN1000球墨管顶管施工费用测量时，应对仪器进行检查调整，对原始记录作详细校对。

上世纪80年代以来发展更为迅速，顶管施工技术无论在理论上，还是在施工工艺方面，都有了长足的发展。1984年前后，我国的北京、上海、南京等地先后开始引进国外先进的机械式顶管设备，使我国的顶管技术上了一个新台阶。尤其是在上海市政公司引进了日本伊势机(ISEKI)公司的800mm直径的Telemale顶管掘进机之后，国外的顶管理论、施工技术和管理经验也进入中国，如土压平衡理论、泥水平顶管的各种试验和相关的一些理论研究。当时，口径在2m的钢筋混凝土管的一次推进距离可达120m，后在1988和1992年研制成功我国头一台多刀盘土压平衡掘进机(DN2720mm)和头一台加泥式土压平衡式掘进机(DN1440mm)，均取得了较令人满意的效果。与此同时，对顶管技术的理论研究的关注逐年增强，并开始出现了比较专业的技术人员，90年代后，以当时的顶管掘进机还不够完善。

由于当时的顶管掘进机的设计还停留在比较原始的阶段，既没有完整的设计施工理论和工艺作指导，也不考虑具体的地层条件，所以当时的顶管掘进机还不够完善。土压式顶管机当时分为上部出土和下部出土两种，但都没有引入土压力的概念。其中，也搞了一些水冲顶管的试验。1967年前后，上海已研制成功人不必进入管子的小口径遥控土压式机械顶管机，口径有700mm-1050mm多种规格。在他们的施工实例中，有穿过铁路、公路的，也有在一般道路下施工的。这些掘进机，全部是全断面切削，采用皮带输送机出土。同时，已采用了液压纠偏系统，并且纠偏油缸伸出的长度已用数字显示。1978年前后，上海又研制成功适用于软粘土和淤泥质粘土的挤压法顶管，这种方法要求的覆土厚度较大的(大于2倍的管外径)，但施工效率比普通手掘式顶管提高1倍以上。工作井和接收井上部采用人机配合开完，下部采取人工开挖作法作业。

测量的内容测量放线测量工作应有正规的测量记录本，认真仔细记录，将测量的日期、工作地点、工作内容以及司镜、记录、对点、拉练、扶尺等参加测量人员的姓名记录，测量记录均应有专人妥善保管，随时备查，作为工程竣工的原始资料。3、临时水准点的设置和要求开工前根据设计图纸和建设单位指定的水准点，测设临时水准点，临时水准点应设置在不受施工影响到地方上，应妥善保护，详细记录在测量手册上。临时水准点的设置要求（1）设置的临时水准点应与沿线设置的水准点相校核至符合要求；（2）施工设置的临时水准点、轴线控制桩、高程桩必须经复核方可使用，并应经常校核。（3）临时水准点的设置应与观测点靠近，不应设置在现场堆料或构筑物施工开挖处；（4）临时水准点应设置在交通要道、挖填方范围以外，房屋和构筑物基础压力影响线以及机械震动范围外。适当位置设置施工控制桩，控制桩应妥善保护。翔安区DN2400水泥顶管施工每米价格

在工程衔接处，所设置的临时水准点应相互测校调整，以防止差错。莆田DN2400钢管顶管施工招标

顶管施工前，必须对施工现场或附近的地下管网进行勘测，对现场的供水、燃气、通讯、电力等管线进行定位，对那些需要停工或迁离的管线进行严格分析，然后明确标出；第二要调查施工现场路面的车流、人流等交通状况，必要时在路口设计交通引导牌，安排专人指挥，根据道路交通状况合理安排施工路线；第三要对施工现场和附近的排水管道有清楚的了解，规划设计更好的排水路线，必要时搭建临时排水管道，防止施工污水流入其他位置。第四，如果施工现场有桥梁或其他建筑物，设计人员必须查明桥墩、桥台基础、建筑基桩等，以避免管道施工的破坏性影响。莆田DN2400钢管顶管施工招标

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